Articulo de referencia

Kuwait Air Force

The Kuwait Air Force ( Arabic : القوات الجوية الكويتية , romanized : al-Quwwat al-Jawwiya al-Kuwaitiya ) is the air arm of the Armed Forces of Kuwait . The Air Force headquart...

The Kuwait Air Force (Arabic: القوات الجوية الكويتية, romanized: al-Quwwat al-Jawwiya al-Kuwaitiya) is the air arm of the Armed Forces of Kuwait. The Air Force headquarters is located at Abdullah Al-Mubarak Air Base, with the remaining forces stationed at Air Defense Brigades, Ali Al Salem Air Base and Ahmad al-Jaber Air Base. The Kuwait Air Force numbers approximately 2,500 officers and enlisted personnel.

History

The Kuwait Air Force was founded in 1953 by Field Marshal Sheikh Abdullah Mubarak Al-Sabah when the Directorate of Public Security Force split from the Kuwaiti Army; the new force was equipped with a number of Austers in different configurations and two de Havilland DH.104 Doves.

La Fuerza Aérea de Kuwait se expandió simultáneamente con el desarrollo de la intervención británica durante la Operación Vantage , que impidió que Irak anexara Kuwait como una de sus provincias. Las primeras aeronaves en entrar en servicio en la KAF fueron cuatro helicópteros Whirlwind y seis BAC/Hunting Jet Provost T.51 . Este apoyo del Reino Unido se mantuvo durante mucho tiempo, y 1964 fue conocido por la llegada de los primeros Hawker Hunter . Posteriormente, en 1969, se unieron más ejemplares. Dos aviones de transporte de Havilland Canada DHC-4 Caribou llegaron en 1963. La capacidad de transporte se mejoró posteriormente con la adquisición de un Armstrong Whitworth AW.660 Argosy, anteriormente de la RAF , en 1969 y, más tarde, en 1971, con la incorporación de dos Lockheed L-100-20 Hercules .

Avión English Electric Lightning F.53 de la Fuerza Aérea de Kuwait antes de su entrega en junio de 1969.

Mientras tanto, la fuerza de cazas se vio reforzada con la adquisición de 14 aviones English Electric Lightning , que fueron entregados a finales de la década de 1960. En 1969 se entregaron doce BAC Strikemaster .

Entre 1968 y 1977, dos Bell 206 prestaron servicio en la KAF y, a partir de noviembre de 1969, se entregaron ocho Augusta Bell 205 , que reemplazaron a los antiguos Whirlwind. Tan solo cinco años después de la entrega de los Lightning, la KAF decidió que necesitaba una aeronave con mejor capacidad de mantenimiento; había estado utilizando los Hunter y los Strikemaster en funciones de interceptación y ataque a tierra, en lugar de los Lightning. Finalmente, en 1974, el Mirage F1 fue seleccionado como el nuevo caza de defensa aérea y se encargaron un total de 27 Mirage F1CK y siete Mirage F1BK, que se entregaron en dos lotes separados hasta 1983. El rol de ataque a tierra lo desempeñarían los 36 Douglas (T)A-4KU Skyhawk que se encargaron en 1974 y se entregaron durante 1977. Además, se entregaron 24 SNIAS SA-342K Gazelle a mediados de la década de 1970 y cuatro fueron posteriormente transferidos al Ala Aérea de la Policía. Cuatro aviones de transporte L-100-30 Hercules se entregaron en 1983, reemplazando la versión más corta L-100-20, de la cual solo sobrevivió uno (el otro se estrelló en Francia). También en 1983, se encargaron doce Hawk T64 para cubrir la brecha que tenía la KAF en capacidad de entrenamiento. En 1988, la Fuerza Aérea fue rebautizada como al-Quwwat al-Jawwiya al-Kuwaitiya (Fuerza Aérea de Kuwait). El avión de entrenamiento de combate principal seleccionado, el Shorts Tucano T.52, no se entregaría hasta 1995. Su entrega estaba prevista para 1990, pero debido al estallido de la Guerra del Golfo, se pospuso.

Inventario kuwaití en 1991

La demora en los ataques aéreos iraquíes permitió que los aviones kuwaitíes despegaran. Aviones A-4 kuwaitíes atacaron a las divisiones de la Guardia Republicana que aún avanzaban hacia la ciudad de Kuwait.

El ataque inicial iraquí contra Al-Jaber provocó el cierre de las pistas debido a la presencia de minas antipersona. Los Mirage F-1 y A-4 que regresaban aterrizaron y recibieron mantenimiento en la carretera que bordea el perímetro. Los ataques solo cesaron cuando las tropas iraquíes estuvieron justo al lado de la base.

Las fuerzas de la coalición bombardearon intensamente las dos bases aéreas de Kuwait, reduciendo la mayor parte de las instalaciones a escombros y destruyendo casi la totalidad de los 50 hangares reforzados para aeronaves. Las bombas de racimo de la coalición dejaron cráteres en las pistas de rodaje, y los iraquíes habían utilizado una máquina desbrozadora cada 60 metros para inutilizarlas.

Guerra del Golfo posterior

En la inmediata posguerra, la fuerza aérea contaba con 1.000 efectivos, 34 aviones de combate y 12 helicópteros armados. Dos años después, la plantilla ascendía a unos 2.500 efectivos, con 74 aviones de combate, incluidos A-4 Skyhawk, McDonnell Douglas F/A-18 Hornet y 20 helicópteros armados. Cuatro baterías de misiles tierra-aire de alcance medio I-Hawk y la mayor parte de la flota de aviones de transporte habían sido confiscadas por Irak.

Tras la Guerra del Golfo, la KAF se reorganizó, aumentando tanto en cantidad como en calidad:

  • Los Douglas A-4 Skyhawk y los Dassault Mirage F1 fueron reemplazados rápidamente por el McDonnell Douglas F/A-18 Hornet . Cuarenta Hornets, 32 F/A-18C y 8 ​​F/A-18D, encargados antes de la invasión de Irak, se unieron al 9.º Escuadrón y al 25.º Escuadrón procedentes de Ahmad al-Jaber.
  • Los primeros seis de los dieciséis helicópteros de ataque AH-64D Apache Longbow fueron entregados a la Fuerza Aérea de Kuwait el 3 de febrero de 2006. Los diez restantes se entregaron posteriormente. Todos los helicópteros están preconfigurados para transportar los kits de radar AN/APG-78 Longbow.
  • Se adquirieron seis unidades de lanzamiento de misiles antibalísticos Patriot y seis baterías de misiles Hawk.
  • La fuerza aérea participó en un extenso entrenamiento conjunto con sus aliados.

Programas de compra

Programas de aviones cisterna y de carga

Un A-4KU Skyhawk en uso por la Fuerza Aérea Libre de Kuwait.

Lockheed Martin ha recibido un contrato de 245 millones de dólares del Gobierno de EE. UU. para la venta militar extranjera de 3 aviones cisterna KC-130J a Kuwait con opción a 3 más. El programa será gestionado por la Armada de EE. UU. Los nuevos KC-130J de la Fuerza Aérea de Kuwait proporcionarán reabastecimiento aéreo a su flota de F/A-18 y complementarán su flota actual de transporte aéreo de tres Lockheed Martin L-100. Los KC-130J de Kuwait también realizarán misiones de movilidad aérea, ayuda humanitaria y socorro en casos de desastre en todo el mundo. La primera entrega de un KC-130J a Kuwait está programada para finales de 2013, y las entregas se completarán a principios de 2014. Utilizando solo los tanques de las alas y externos. [ 2 ] En septiembre de 2010, Kuwait solicitó la compra de un Boeing C-17, seguido poco después por un pedido de uno más. [ 3 ]

Programa de Defensa Aérea

Estados Unidos aprobó la venta al extranjero de misiles (PAC-3), 20 estaciones de lanzamiento, cuatro sistemas de radar y estaciones de control, capacitación de personal y equipo de entrenamiento, y repuestos a Kuwait en un acuerdo por un valor estimado de $4.2 mil millones. El Departamento de Defensa de EE. UU. adjudicó a Raytheon un contrato de $655.4 millones, que tomó la forma de un contrato de venta militar al extranjero de precio fijo, fuente única, para suministrar al ejército kuwaití dos unidades de fuego PATRIOT, más los repuestos asociados. Se espera que la entrega de las unidades tenga lugar antes del 30 de abril de 2018. El 23 de junio de 2016, Raytheon recibió un contrato de precio fijo con incentivos de $523 millones para modernizar seis unidades de fuego Patriot en Kuwait, dijo el portavoz del Departamento de Defensa.

Programas de helicópteros de transporte y ataque

Kuwait adquirió 16 helicópteros de ataque AH-64D Apache Longbow y 30 helicópteros de transporte EC725 Caracal: 24 para la Fuerza Aérea y 6 para la Guardia Nacional. Esta compra responde a la preocupación por posibles ataques terroristas o de potencias extranjeras. La flota de EC725 Caracal se utilizará para búsqueda y rescate en combate, operaciones navales, evacuación médica y transporte militar, y será operada por la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional de Kuwait.

Nuevos luchadores de combate

El 12 de septiembre de 2015, el consorcio Eurofighter reveló que Kuwait había seleccionado el Eurofighter Typhoon para modernizar su flota con 28 nuevos cazas. En septiembre de 2016, también se anunció que la venta de hasta 40 Boeing F/A-18E/F Super Hornet se había presentado al Congreso de los Estados Unidos para su aprobación. [ 4 ] En noviembre de 2016 se firmó un acuerdo por 40 aviones valorados en 10.100 millones de dólares (USD). [ 5 ] Parece que existe un pedido cerrado de 28 Boeing F/A-18E/F Super Hornet para Kuwait, con una opción de hasta 12 más.

Nueva flota ISR

El 21 de febrero de 2018, el Departamento de Estado de EE. UU. aprobó la posible venta a Kuwait de cuatro aviones King Air 350ER de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR), lo cual es una prioridad para la Fuerza Aérea de Kuwait para establecer su primera flota aerotransportada dedicada a ISR en el marco de sus esfuerzos de expansión y modernización.

Guerra de Irán de 2026

Durante los ataques con misiles iraníes en Kuwait en 2026 , un F/A-18 kuwaití derribó tres F-15E estadounidenses en un caso de fuego amigo . Los seis pilotos se eyectaron y sobrevivieron. [ 6 ] [ 7 ]

Estructura

Equipo

Aeronave

Un F/A-18C Hornet kuwaití en 1993.
Un helicóptero Super Puma deja tropas durante la Operación Eagle Resolve, 2017.
Avión de transporte Lockheed Hercules de la Fuerza Aérea de Kuwait en 1999.

Defensa aérea

Rangos de la Fuerza Aérea de Kuwait

Rangos de oficiales comisionados
Otros rangos

Véase también

Referencias

  1. Proyecto Perspectivas Iraquíes Fase II. Um Al-Ma'arik (La Madre de Todas las Batallas): Perspectivas Operacionales y Estratégicas desde una Perspectiva Iraquí. Archivado el 17 de mayo de 2019 en Wayback Machine , pág. 112.
  2. "Lockheed Martin obtiene contrato para los aviones cisterna KC-130J de la Fuerza Aérea de Kuwait" . 27 de mayo de 2010. Archivado del original el 9 de julio de 2011. Consultado el 28 de mayo de 2010 .
  3. Trimble, Stephen (28 de septiembre de 2010). "Kuwait solicita una posible compra de C-17" . Flight International . Consultado el 29 de septiembre de 2010 .
  4. «Estados Unidos respalda la venta de aviones de combate a aliados del Golfo tras una larga espera» . Bloomberg. 29 de septiembre de 2016. Archivado del original el 28 de septiembre de 2016. Consultado el 29 de septiembre de 2016 .
  5. "Se firman acuerdos de aviones de combate entre Qatar y Kuwait" . Combat Aircraft. 18 de noviembre de 2016. Archivado del original el 19 de noviembre de 2016. Consultado el 18 de noviembre de 2016 .
  6. Shelby Holliday; Lara Seligman; Marcus Weisgerber (4 de marzo de 2026). "Exclusiva | Avión de combate kuwaití derribó por error F-15 estadounidenses, según informes iniciales" . The Wall Street Journal . Consultado el 4 de marzo de 2026 .
  7. "Kuwait derriba aviones estadounidenses: Todo sobre el F/A-18 Hornet que derribó accidentalmente F-15 en medio de las tensiones con Irán" . Hindustan Times . 4 de marzo de 2026. Consultado el 4 de marzo de 2026 .
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Hoyle, Craig (2025). "Fuerzas Aéreas Mundiales 2026" . Flight Global . Recuperado el 25 de marzo de 2026 .
  9. "Fuerza Aérea de Kuwait" . scramble.nl . Consultado el 14 de abril de 2020 .
  10. "Kuwait firma un contrato con Turquía para la compra de drones por valor de 367 millones de dólares" . Reuters. 13 de junio de 2023. Consultado el 25 de febrero de 2024 .
  11. "Base de datos de transferencias de armas" . Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo. Archivado del original el 13 de mayo de 2011. Consultado el 12 de abril de 2016 .
  • UNIKOM
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