Kyle Krisiloff

Kyle Krisiloff (nacido el 3 de marzo de 1986) es un expiloto profesional de carreras estadounidense. Es hijo del expiloto de Champ Car , Steve Krisiloff , sobrino de Tony George y nieto de Mari Hulman George . Se convirtió en el ciclista de BMX más joven de Estados Unidos al comenzar a competir con bicicletas BMX a los tres años. Compitió en la categoría quarter midgets desde 1995 hasta 1999, ganando más de 320 carreras y nueve Campeonatos Nacionales.

Nacido en Trenton, Nueva Jersey , Krisiloff se estableció en Carmel, Indiana . En 2000, compitió en Superkarts USA, donde ganó dos carreras y dos pole positions. En 2001, participó en veintidós eventos de SCCA Formula Ford, donde ganó seis carreras, seis pole positions y el campeonato nacional en el histórico SCCA Runoffs (el más joven de la historia, con tan solo 14 años). En 2002, compitió en Toyota Atlantic durante las últimas seis carreras del año. En 2003, disputó la temporada completa, finalizando décimo en la clasificación general. Su mejor resultado fue un segundo puesto en la Milwaukee Mile, convirtiéndose en el piloto más joven en lograr un podio en Toyota Atlantic, así como en el piloto más rápido de la historia en superar los 240 km/h (150 mph ) en dicha competición.  

En 2004, Krisiloff firmó un contrato de desarrollo de pilotos con Hendrick Motorsports ^{[ 1 ]} y corrió tres carreras de la ARCA Re/Max Series con Bobby Gerhart Racing y diez carreras de la ASA como parte del acuerdo. Comenzó tercero y terminó noveno en su debut en la serie ARCA en Lake Erie Speedway, y luego terminó segundo en Nashville Superspeedway , antes de ganar en Chicagoland Speedway en solo su tercera carrera en la serie. En diez carreras de ASA, registró un solo top ten con un cuarto en Lowe's Motor Speedway . Corrió catorce carreras de ARCA en 2005 , registrando tres top 5, cinco top 10 y dos poles. También compitió en tres carreras de la NASCAR Busch Series en el Chevrolet No. 5 de Hendrick Motorsports. Después de dejar Hendrick Motorsports en 2005, Krisiloff pasó a la Craftsman Truck Series en 2006 , conduciendo para Billy Ballew Motorsports , antes de separarse debido a conflictos financieros.

In January 2007, a partnership including Carl Haas, Travis Carter, Mari Hulman George, and Michael T. Lanigan announced that it was purchasing ppc Racing and would field the No. 14 Ford Fusion in the Busch Series with Krisiloff as the driver. The car was to be sponsored by Clabber Girl, which is part of the Hulman-George family holdings, but later gained sponsorship from Walgreens and Eli Lilly and Company. His best finishes were fifth at Talladega and 6th at Montreal. In 2008, he drove six races for Chip Ganassi Racing in the No. 41 PolaroidDodge, earning a best finish of 24th at Phoenix.

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