Autopista de Kyushu

La autopista Kyushu (九州自動車道, Kyūshū Jidōsha-dō ) ( Red de Autopistas Asiáticas AH1 ) es una de las autopistas de Japón desde Kitakyūshū (y el puente a Honshū ) hasta el oeste de Kagoshima , conectando con la autopista Higashikyushu y la Ibusuki Skyline. Atraviesa las prefecturas de Fukuoka , la mitad oriental de Saga , Kumamoto , Miyazaki ( solo Ebino ) y Kagoshima . La autopista discurre íntegramente por la isla de Kyūshū . Su longitud total es de 346,2 km. No pasa por Ōita ni Nagasaki . 

• El 30 de junio de 1971 se abrió al tráfico un tramo que iba desde Ueki hasta Kumamoto.
• El 21 de octubre de 1972, se abrió al tráfico un tramo entre Nankan y Ueki.
• El 16 de noviembre de 1973, el cruce de Tosu hacia Nankan se abrió al tráfico.
• El 13 de diciembre de 1973, se abrió al tráfico el cruce de Kajiki hacia Satsuma-Yoshida.
• El 13 de marzo de 1975, se abrió al tráfico el cruce de Koga con el de Tosu.
• El 4 de marzo de 1976 se inauguró el cruce de Ebuno con la autopista Miyazaki hasta el intercambiador de Ebuno.
• 26 de noviembre de 1976: Se abrió al tráfico el tramo desde los intercambiadores de Kumatoto a Mifune.
• El 29 de noviembre de 1976 se inauguró un tramo desde el aeropuerto de Mizobe Kagoshimna hasta los intercambiadores de Kajiki.
• El 21 de julio de 1977, se abrió al tráfico un tramo entre Wakamiya y Koga.
• El 15 de noviembre de 1977 se inauguró un tramo que conecta los intercambiadores de Satsuma-Yoshida con los de Kagoshima-Kita.
• El 15 de diciembre de 1978 se inauguró un tramo entre los intercambiadores de Mifune y Matsubase.
• El 8 de marzo de 1979 se inauguró un tramo entre los intercambiadores de Wakamiya y Yahata.
• El 12 de marzo de 1980 se inauguró un tramo desde los intercambiadores de Matsubase hasta Yatsushiro.
• El 22 de marzo de 1980 se inauguró un tramo que va desde Kurino hasta el aeropuerto de Mizobe-Kagoshima.
• El 1 de octubre de 1981 se inauguró un tramo desde Ebuno Junction hasta Kurino Interchange, que en ese momento conectaba Ebuno con Kagoshima-Kita.
• El 27 de marzo de 1984 se abrió un tramo desde Moji hasta Kokura-Higashi que facilitó el acceso al puente con Honshū.
• El 28 de marzo de 1985 se inauguró el cruce de Tosu, en el oeste.
• El 5 de febrero de 1987 se inauguró el cruce de Tosu, en el este.
• El 29 de marzo de 1988 se inauguró un tramo entre Kagoshima-Kita y Kagoshima, con un enlace con la autopista.
• El 31 de marzo de 1988 se abrió al tráfico un tramo que iba desde Kokura-Higashi hasta Yahata.
• El 19 de octubre de 1988 se inauguró un tramo del intercambiador de Kagoshima con la autopista Minami Kyushu.
• El 7 de diciembre de 1989 se abrió al tráfico un tramo que iba desde Yatsushiro hasta Hitoyoshi.
• El 25 de marzo de 1992 se inauguró un tramo de la carretera en el cruce de Kajiki.
• El 31 de marzo de 1993 se inauguró el intercambiador Shin-Moji.
• El 27 de julio de 1995 se abrió al tráfico un tramo entre Hitoyoshi y Ebuno, lo que hizo que la autopista de Kyushu, desde Moji hasta Kagoshima, fuera totalmente accesible sin interrupciones.
• El 20 de abril de 1998, el cruce de Yatsushiro se abrió al tráfico con otra autopista.
• El 19 de diciembre de 2001, el cruce de Kajiki se abrió al tráfico.
• 12 de diciembre de 2004, el túnel desde Hitoyoshi hasta los intercambiadores de Ebino que hicieron que la autopista Kyushu de cuatro carriles ahora esté conectada sin interrupciones.
• El 26 de febrero de 2006, el cruce de Kitakyushu se abrió al tráfico con otra autopista.
• El 29 de marzo de 2009 se inauguró el intercambiador Miyama-Yanagawa.
• El 19 de febrero de 2011 se inauguró el Intercambiador de Kurate.
• 14 de abril de 2016. Muchos tramos de la autopista resultaron dañados durante los terremotos de Kumamoto de 2016 .
• 29 de abril de 2016, La autopista fue reabierta. ^{[ 2 ]}

• IC - intercambio , SIC - intercambio inteligente , JCT - cruce , SA - área de servicio , PA - área de estacionamiento , BS - parada de autobús , TN - túnel , TB - puerta de peaje , BR - puente
• Las paradas de autobús marcadas con "○" están actualmente en uso; las marcadas con "◆" están cerradas.

• El tramo comprendido entre el cruce de Yatsushiro y el intercambiador de Ebino consta de túneles que discurren por zonas montañosas; los vehículos que transporten mercancías peligrosas tienen prohibido circular por estos túneles y deben utilizar rutas alternativas.

• Intercambios de 6 carriles de Dazaifu a Kurume
• Intercambio de 4 carriles de Moji a Dazaifu y de Kurume a Kagoshima

• Sitio web oficial de NEXCO West-Japón