Articulo de referencia

Escuadrón nº 16 (Finlandia)

El Escuadrón N.º 16 ( en finés : Lentolaivue 16 o LLv.16 , a partir del 3 de mayo de 1942 Le.Lv.16 ), renombrado Escuadrón de Reconocimiento N.º 16 (en finés: Tiedustelulentolai...

El Escuadrón N.º 16 ( en finés : Lentolaivue 16 o LLv.16 , a partir del 3 de mayo de 1942 Le.Lv.16 ), renombrado Escuadrón de Reconocimiento N.º 16 (en finés: Tiedustelulentolaivue 16 o TLe.Lv.16 el 14 de febrero de 1944) fue un escuadrón de reconocimiento de la Fuerza Aérea finlandesa durante la Segunda Guerra Mundial . El escuadrón formó parte del Regimiento de Vuelo 1 durante la Guerra de Invierno y del Regimiento de Vuelo 2 durante la Guerra de Continuación.

Organización

Guerra de invierno

  • 1er vuelo ( 1. Cuaresma )
  • 2do vuelo ( 2da cuaresma )
  • 3er vuelo ( 3. Cuaresma )

El equipamiento estaba compuesto por 8 Blackburn Ripon II, 4 Fokker CV Es, 3 Junkers W 34 y K 43 , y 3 Fokker C.X.

Guerra de continuación

  • Cuartel General de Vuelo ( Esikuntalentue , operativo entre el 8 de junio de 1942 y el 1 de julio de 1943)
  • 1er vuelo ( 1. Cuaresma )
  • 2do vuelo ( 2da cuaresma )
  • 3er vuelo ( 3. Cuaresma )
  • Destacamento Jäntti ( Osasto Jäntti , destacamento temporal julio-agosto de 1944)

El equipo constaba de 5 Gloster Gladiator II, 3 Fokker D.X , 4 Westland Lysander I, 6 VL Myrsky II y un número no revelado de De Havilland Moth .

  • Lentolaivue 16


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