Laaer Ostbahn

El Laaer Ostbahn ( literalmente , « línea ferroviaria oriental de Laa » ) es una línea férrea en Baja Austria . Recorre 82,6 kilómetros (51,3 millas) desde la estación central de Viena (Wien Hauptbahnhof) hasta Laa an der Thaya , en la frontera entre la República Checa y Austria . Anteriormente, la línea se extendía hasta Brno . Los Ferrocarriles Federales Austriacos ( ÖBB ) son los propietarios y operadores de la línea. 

El Laaer Ostbahn comienza en la estación Wien Hauptbahnhof de Viena y luego gira hacia el norte, separándose del Ferrocarril del Este y cruzando el Donaukanal y el Danubio . En Wien Erzherzog-Karl-Straße , el Marchegger Ostbahn se bifurca hacia el este mientras que el Laaer Ostbahn continúa hacia el norte. Cerca de Gerasdorf , el Laaer Ostbahn cruza y se conecta con el Ferrocarril del Norte . Continuando hacia el norte, la línea termina en Laa an der Thaya , en la frontera con la República Checa . ^{[ 1 ]} La línea más allá de Laa an der Thaya hacia Hevlín y Brno fue interrumpida en 1945, como resultado de la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 2 ]}

El extremo sur de la línea Laaer Ostbahn alberga las líneas S1 y S80 del S-Bahn de Viena , así como los servicios Regional-Express y Regionalzug , todos los cuales salen de la línea en Wien Erzherzog-Karl-Straße y utilizan la línea Marchegger Ostbahn para Wien Aspern Nord , Marchegg o Bratislava main . ^{[ 3 ]}

En el extremo norte, los trenes Regional-Express y S2 se incorporan a la línea en Gerasdorf, procedentes del ferrocarril del norte. Los servicios operan hasta Laa an der Thaya. ^{[ 4 ]} No hay servicios locales entre Wien Erzherzog-Karl-Straße y Gerasdorf; algunos servicios de larga distancia, como el EuroCity entre Viena y Katowice, utilizan ese tramo de la línea para llegar a Břeclav . ^{[ 5 ]}

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