Mjøsa

Mjøsa ^{[ 4 ]} es el lago más grande de Noruega y el cuarto más profundo de Noruega y Europa . ^{[ 3 ]} Está ubicado en la parte sur de Noruega, a unos 100 kilómetros (62 mi) al norte de la ciudad de Oslo . Su principal afluente es el río Gudbrandsdalslågen que fluye desde el norte; el único distributario es el río Vorma en el sur. Teóricamente, las entradas de agua necesitarían 5,6 años para llenar el lago. Con una profundidad media de unos 150 metros (490 pies) , la mayor parte del volumen del lago está bajo el nivel del mar. El caudal medio de salida del lago (medido de 1931 a 1982) es de 316 metros cúbicos por segundo (11.200 pies cúbicos /s ) , lo que equivale a unos 9.959.000.000 metros cúbicos por año (1,1145 × 10 ¹⁰ pies cúbicos / Ms ) . ^{[ 3 ]} Mjøsa contiene aproximadamente 56,2 km ³ (13,5 mi cú) de agua en comparación con los 14,8 km ³ (3,6 mi cú) del lago Røssvatnet , el segundo lago más grande por volumen en Noruega.            

Con una elevación superficial de unos 121 metros (397 pies) , la profundidad de Mjøsa implica que la parte más profunda de la cuenca se encuentra aproximadamente a 332 metros (1089 pies) bajo el nivel del mar. Esta profundidad es menor que la del punto más profundo del estrecho de Kattegat y que la de la mayor parte del Skagerrak , frente a la costa sur de Noruega. Mjøsa mantiene una profundidad media mayor que la del Mar del Norte y la del Mar Báltico , respectivamente.  

Thomas Robert Malthus viajó por Noruega en 1799 y sus diarios de viaje incluyen una descripción de Mjøsa. Malthus escribió que Mjøsa aparece como lago y río a la vez porque sus orillas están definidas por montañas y donde el valle se ensancha, el agua llena el espacio. Debajo de Minde ( Minnesund ), el lago solo aparece como un río y se llama Vorma en el mapa, según Malthus. ^{[ 5 ]}

Desde su punto más meridional en Minnesund en el municipio de Eidsvoll hasta su punto más septentrional en el municipio de Lillehammer , tiene 117 kilómetros (73 mi) de largo. ^{[ 3 ]} En su punto más ancho, cerca de la ciudad de Hamar , tiene 9 kilómetros (5,6 mi) de ancho. ^{[ 3 ]} Tiene 369 kilómetros cuadrados (142 mi ) ^{[ 3 ]} de área y su volumen se estima en 56 km ³ (13 mi ) ; normalmente su superficie está alrededor de 121–123 m (397–404 pies) sobre el nivel del mar, y su mayor profundidad es de 453 m (1486 pies) . ^{[ 3 ]} Su costa total se estima en 341 km (212 mi) , de los cuales el 30% está construido. Las represas construidas en el distributario del Vorma en 1858, 1911, 1947 y 1965 elevaron el nivel en aproximadamente 3,6 m (12 pies) en total. Durante los siglos XIX y XX, se registraron 20 inundaciones que añadieron al menos 7 m (23 pies) al nivel del lago, provocando inundaciones. Varias de estas inundaciones anegaron la ciudad de Hamar .                 

Las ciudades de Hamar , Gjøvik y Lillehammer se fundaron a orillas del lago. Antes de la construcción de las vías férreas que lo cruzaban, era una importante ruta de transporte. Hoy en día, aparte de la navegación recreativa y el barco de vapor Skibladner , no hay tráfico fluvial en el lago. La mayor parte de sus orillas están dominadas por onduladas zonas agrícolas, entre las que se encuentran algunos de los cereales más fértiles de Noruega. La principal línea de tren, la línea Dovre , entre Oslo y Trondheim , discurre por su orilla oriental, con paradas en las estaciones de Hamar y Lillehammer . Desde el sur, la autopista europea E6 recorre la orilla oriental del lago hasta que el puente Mjøsa conecta Moelv, al este, con Biri, al oeste.

La isla más grande y única del lago es Helgøya . Excepto por Helgøya, Mjøsa solo contiene pequeños islotes. El más interesante de ellos es Steinsholmen, que alberga las ruinas de Mjøskastellet, una ciudadela medieval que data del siglo XIII. Fundada por el rey Haakon IV de Noruega , se menciona históricamente por primera vez en una carta fechada en 1234. Peter Andreas Blix documentó el sitio y realizó dibujos en 1897. El Museo Hedmark tiene un plan arqueológico futuro para el sitio. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

El lago Mjøsa alberga 20 especies de peces. Entre las más comunes se encuentran el lucio , la perca europea , la rutila común , el tímalo y la trucha común, una trucha marrón que puede alcanzar un peso superior a los 20 kilogramos . Otra especie común es el eperlano europeo , que constituye el principal cebo para los depredadores. Históricamente, la especie de mayor importancia económica es el cisco europeo. 

Varias zonas municipales y urbanas utilizan el lago como fuente de agua potable.

• Hamar / Ottestad – Hias IKS es responsable de las plantas de tratamiento de agua y aguas residuales en los municipios de Hamar , Stange y Løten . ^{[ 8 ]}
• El municipio de Lillehammer gestiona la planta potabilizadora de Korgen. Se han firmado contratos para la construcción de una nueva planta potabilizadora a prueba de inundaciones en Hovemoen.
• Municipio de Gjøvik – EDAR desde Rambekk Renseanlegg
• Municipio de Østre Toten – Kapp / Skreia
• Brumunddal – Biri / Moelv

El lago se llama "Mjøsa" ( en nórdico antiguo : Mjǫrs / protonórdico *Merso ) y este nombre debe ser muy antiguo. Su significado posiblemente sea "el brillante/resplandeciente". Esto se basa en la teoría de que el primer elemento *mer- está relacionado con la palabra inglesa mere , que ahora significa "solo" o "únicamente", pero que antiguamente también significaba "claro" o "brillante". El segundo elemento -so sería un sufijo . Sin embargo, mere en este sentido llegó a usarse en inglés medio desde el latín a través del francés, en lugar de sus raíces germánicas en inglés antiguo, lo que hace que este significado sea improbable.

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  El lago visto desde el puerto de Hamar.
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  El emblemático Geiteryggen mirando al sur desde Hamar
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  Mjøsa de Hamar
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  Barco de vapor Skibladner en el lago de Mjøsa
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  Steinholmen en el lago Mjøsa

Entre 1932 y 1934, las carreras sobre hielo se celebraron en la zona norte del lago, cerca de Lillehammer. Los inviernos más cálidos obligaron a los organizadores a trasladar la competición desde Gjersjøen, cerca de Oslo . El Gran Premio de Noruega se celebró allí en 1934. La carrera la ganó el piloto sueco Per-Viktor Widengren con un Alfa Romeo 8C , pero la escasa asistencia provocó que el Gran Premio volviera a la región de Oslo en 1935.

En 1975, el 14º Jamboree Scout Mundial se celebró en sus costas. Participaron más de 17.000 scouts de 91 países.

En 1995, la organización canadiense de rescate de aeronaves históricas Halifax 57 recuperó un bombardero Handley Page Halifax prácticamente intacto , que había sido descubierto en 1991 a una profundidad de 228,6 metros (750 pies). La aeronave, con matrícula NA337, fue derribada a la 01:31 del 24 de abril de 1945 mientras regresaba de una misión de suministro y se estrelló poco después. Posteriormente fue restaurada por completo a su estado original (aunque no apta para volar) y actualmente es uno de los tres únicos ejemplares de este tipo que quedan en el mundo.

El proyecto de colaboración artística pública intercondal, Det Var Jo Ingen Horizont Der, es un modelo de cooperación y colaboración interorganizacional entre municipios y condados locales. Es un proyecto público de "arte terrestre" que fue apoyado por el municipio del condado de Oppland ^{[ 9 ]} y el municipio del condado de Hedmark ^{[ 10 ]} , así como por los municipios locales de Eidsvoll , Gjøvik , ^{[ 11 ]} Hamar , Lillehammer , Ringsaker , Stange y Østre Toten . Todas estas comunidades comparten la costa con Mjøsa. Det Var Jo Ingen Horizont Der es una colaboración artística ambiental que incluye las obras de 12 artistas, obras de arte ambiental escultóricas y multimedia instaladas en 20 lugares geográficos en y alrededor de las costas de Mjøsa. El proyecto está documentado en un libro y formó parte de una exposición en el Mjøsmuseet (museo) en 2019. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

• Toftes dio

• Mjøskastellet (Museo Digital)
• Contenido multimedia relacionado con Mjøsa en Wikimedia Commons