Lambretta 48

La Lambretta 48 era un ciclomotor monoplaza de 48  cc fabricado por Innocenti a partir de 1954. Presentada por primera vez en el Salón de Milán de 1954 , se exhibió en Earls Court , Londres, en 1956, y tenía una transmisión de dos velocidades con suspensión trasera.

Durante la década de 1950, el mercado de los ciclomotores estuvo dominado por el exitoso NSU Quickly , y la Lambretta 48 fue retirada del mercado británico en 1959.

La Lambretta 48 también se fabricó en India bajo el nombre de API Lambretta , y se ensamblaba en India a partir de kits suministrados por la empresa matriz Innocenti en Italia.

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  El motor de una Lambretta API de fabricación india
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  Lado izquierdo del motor

La Lambrettino , un diseño actualizado que utilizaba un chasis rígido con un asiento individual con suspensión de muelles y un motor de 39  cc (40 x 31 mm), se presentó para el año modelo 1966. Con una transmisión de una sola velocidad con embrague automático (centrífugo) , neumáticos de 18 x 2,00 pulgadas y un peso de 90 lb (41 kg) , el fabricante afirmaba una velocidad máxima de 24 mph y un consumo de combustible de 200 mpg. ^{[ 2 ] [ 3 ]}