Muelle de Lambton

A partir de la ampliación de la carretera y la recuperación de terrenos en Windy Point, se recuperaron más terrenos a lo largo de Lambton Quay en el siglo XIX, lo que permitió la construcción en el lado este de la calle. El levantamiento del terreno causado por el terremoto de Wairarapa de 1855 y la posterior recuperación de terrenos han dejado Lambton Quay a unos 250 metros de la línea de costa actual. ^{[ 1 ] [ 13 ]}

A mediados del siglo XIX, Kumutoto kainga (pueblo) estaba ubicado en Terrace cerca del arroyo Kumutoto , y Pipitea Pā estaba en el extremo norte de Lambton Quay (el tramo de carretera en esta área ahora se conoce como Thorndon Quay). ^{[ 14 ]} El 22 de octubre de 1840 , el Hotel Barrett , una taberna de dos pisos, abrió sus puertas en el extremo norte del muelle, ^{[ 15 ] [ 16 ]} y para 1866 había 33 hoteles a lo largo de Lambton Quay. ^{[ 17 ] : 70} Otros negocios y edificios públicos se construyeron a lo largo de la costa de Lambton Quay, y se convirtió en el corazón comercial y la calle principal del nuevo asentamiento.

Los fuertes terremotos de 1848 y 1855 dañaron los edificios de ladrillo recién construidos y causaron pequeños tsunamis que inundaron muchos de los edificios a lo largo del muelle. ^{[ 18 ] [ 19 ]} El Hotel Wellington había abierto sus puertas en el extremo norte de Lambton Quay en 1843 y posteriormente se amplió. Era un edificio de ladrillo de dos plantas descrito por un visitante en 1853 como "el edificio más pretencioso que hemos visto hasta ahora en Nueva Zelanda". ^{[ 20 ]} Su propietario, el barón Alzdorf, fue el único habitante de Wellington que murió en el terremoto de 1855, cuando una chimenea del hotel se derrumbó sobre él. Después de esto, el hotel pasó a llamarse Hotel Criterion, nombre que conservó al menos hasta 1887. ^{[ 20 ] [ 21 ]} El terremoto de Wairarapa de 1855 también elevó el terreno a lo largo de Lambton Quay.

John Plimmer , conocido como "el padre de Wellington", era yesero y constructor que trabajó en el sector maderero tras la caída de la demanda de edificios de mampostería a raíz del terremoto de 1848. Poseía un aserradero y una casa sobre Lambton Quay, a la que se accedía por lo que hoy se conoce como las Escaleras Plimmer . En 1850, Plimmer compró el Inconstant , un barco que había naufragado al entrar en el puerto de Wellington . Remolcó el casco hasta la orilla, en el extremo sur de Lambton Quay, le añadió un techo y lo utilizó como edificio y embarcadero, al que se accedía mediante un pequeño puente desde Lambton Quay. El barco pasó a ser conocido como el " Arca de Plimmer" .El barco volcó durante el terremoto de 1855. Aunque fue enderezado, el nivel del agua alrededor del barco se había vuelto demasiado bajo para que los barcos pudieran atracar en su muelle. Al ganar terreno al mar, el barco quedó aislado. En 1883 fue demolido y se construyeron edificios sobre el solar cerca de la esquina de Lambton Quay y Willis Street, que ahora se conoce como Old Bank Arcade . Restos del casco fueron descubiertos en 1997. ^{[ 22 ]}

Tras el terremoto de 1855, durante un tiempo se construyeron edificios de madera, pero esto suponía un riesgo de incendio. En 1877, el Ayuntamiento de Wellington dictaminó que, en una zona céntrica específica de la ciudad que incluía Lambton Quay, todos los edificios nuevos debían estar revestidos con materiales incombustibles. ^{[ 17 ]} Para 1900, se habían construido muchos edificios importantes a ambos lados de Lambton Quay: tiendas, entre ellas Kirkcaldie & Stains , hoteles, ^{[ 24 ]} bancos, compañías de seguros, la comisaría central de policía, ^{[ 25 ] [ 26 ]} la imprenta del gobierno y los edificios gubernamentales . ^{[ 27 ] [ 28 ]}

Wellington introdujo el alumbrado público eléctrico en 1889, convirtiéndose en la primera ciudad de Nueva Zelanda en hacerlo. Una farola que conmemora la introducción del alumbrado eléctrico en la ciudad se encuentra en la intersección de Featherston Street y Lambton Quay. ^{[ 29 ]}

Aunque las regulaciones de 1877 especificaban que los edificios nuevos debían ser resistentes al fuego, muchos edificios antiguos de madera permanecieron en Lambton Quay. En 1906, un gran incendio destruyó 18 edificios a ambos lados de Lambton Quay, entre Grey Street y Hunter Street. ^{[ 30 ] [ 31 ]} Uno de los nuevos edificios construidos después del incendio fue el antiguo edificio Whitcoulls, construido en 1907, que desde entonces ha sido vaciado y reconstruido conservando la fachada. Se dice que el edificio Public Trust de cinco pisos en 131 Lambton Quay, inaugurado en 1909, fue el primer gran edificio público en Nueva Zelanda con una estructura de acero remachada resistente a los terremotos . ^{[ 17 ]}

El edificio Kirkcaldie and Stains, de dos plantas y situado en Lambton Quay, se construyó en tres etapas: la parte central se construyó en 1897, y las dos secciones de los extremos se construyeron entre 1908 y 1910. Entre 1927 y 1928, la sección central fue remodelada para que coincidiera con las fachadas de las dos secciones de los extremos.

El teleférico de Wellington, que conecta Lambton Quay con la parte superior del Jardín Botánico, se inauguró en 1902.

El Ayuntamiento de Wellington había establecido un límite de altura máxima para los edificios de 102 pies (aproximadamente nueve pisos) en 1908, pero no fue hasta la década de 1920 que los edificios altos se volvieron más comunes en Wellington. ^{[ 32 ]} Los nuevos edificios más altos, con estructura de acero, eran menos propensos a sufrir daños en terremotos, y se podía incorporar nueva tecnología como energía eléctrica, ascensores, calefacción central, teléfonos y equipos contra incendios en las nuevas construcciones. ^{[ 32 ]} El primer edificio de más de 100 pies de altura en Lambton Quay fue Druids Chambers, terminado en 1923. ^{[ 32 ] [ 33 ]} A este le siguió en 1926 el edificio de la Australian Temperance and General Mutual Life Assurance Society (también conocido como el edificio Harcourts), un edificio de nueve pisos en 203-213 Lambton Quay con una estructura de acero y pisos de hormigón armado. ^{[ 34 ]} Este edificio se convirtió en un hotel Doubleday Hilton en 2018. ^{[ 34 ]} El edificio DIC (ahora Harbour City) se construyó en 1928, seguido por el edificio de Prudential Insurance en 1933. ^{[ 32 ]} El edificio Prudential se construyó en un sitio que anteriormente ocupaba el Ateneo y el Instituto de Mecánica de 1877, ^{[ 17 ]} un importante punto de referencia en Lambton Quay en su época. La Gran Depresión en la década de 1930 y la Segunda Guerra Mundial detuvieron más construcciones a lo largo de la calle.

Un terremoto el 1 de noviembre de 1968 causó daños menores a muchos edificios del centro de la ciudad. ^{[ 35 ]} Agencias gubernamentales y el Ayuntamiento de Wellington realizaron estudios de los daños causados ​​por el terremoto y del estado general de más de 400 edificios, lo que llevó a la categorización de los edificios de la ciudad en tres grupos: los que debían ser demolidos, los que necesitaban un examen más exhaustivo y los que podían permanecer. ^{[ 36 ]} En 1970 había una variedad de edificios en el lado oeste de Lambton Quay, en su mayoría de dos o tres plantas y que databan de principios del siglo XX. Muchos habían sido diseñados en estilo clásico victoriano tardío o eduardiano por arquitectos prominentes y albergaban tiendas, hoteles, bancos y oficinas. Como resultado de los estudios del terremoto, los cambios en las normas de planificación, el deseo de modernización y la demanda de una mayor rentabilidad de la inversión inmobiliaria, 69 de estos edificios antiguos que existían en 1970 fueron demolidos durante las décadas de 1970 y principios de 1980 y reemplazados por 18 bloques de oficinas mucho más grandes, lo que cambió drásticamente el carácter de Lambton Quay. ^{[ 36 ]}

En 1984, el gobierno desreguló los mercados financieros. Una consecuencia de esto fue que los inversores gastaron en nuevos edificios en Wellington, incluyendo Lambton Quay. ^{[ 37 ]} Sin embargo, la desregulación también significó que las empresas tuvieran menos necesidad de tener sus oficinas centrales cerca de la sede del gobierno, lo que resultó en un traslado de grandes oficinas corporativas a Auckland . ^{[ 38 ]} El auge de la construcción terminó con la caída del mercado de valores en 1987 .

La creciente concienciación sobre el patrimonio tras la demolición masiva de algunos edificios antiguos propició que estos fueran reforzados y reutilizados en lugar de demolidos. El edificio Whitcoulls de 1907 fue rehabilitado y reforzado en 1984, y se construyó una torre de 15 plantas detrás de él. ^{[ 39 ]}

El edificio DIC, construido en 1928, fue reforzado entre 1979 y 1981, pero tras las dificultades financieras de DIC, el edificio se vendió a mediados de la década de 1980 y se reconvirtió en el Harbour City Centre, que abrió sus puertas en 1985. Los comercios independientes ocuparon los locales de las dos primeras plantas y las plantas superiores se destinaron a oficinas. ^{[ 40 ]}

Hamilton Chambers era un edificio de ocho plantas construido en 1928 en 199-201 Lambton Quay. En 2002 fue demolido, pero la fachada se conservó y se incorporó a la fachada de la nueva Torre HSBC de 25 plantas. ^{[ 41 ] [ 42 ]}

Midland Park se desarrolló en el sitio del antiguo Hotel Midland, construido en 1915 y demolido en 1982. ^{[ 43 ]} El parque es popular entre los trabajadores de oficina a la hora del almuerzo. Detrás del parque se encuentra la Torre NTT (anteriormente Vodafone on the Park), un edificio de gran altura terminado en 1999. El desarrollo incorpora partes del antiguo edificio de la Comisaría Central de Policía, que fue rehabilitado y reforzado y cuyas fachadas dan a las calles Waring Taylor y Johnston. ^{[ 44 ]}

Durante el siglo XX hubo varios grandes almacenes en Lambton Quay. Entre ellos se encontraban el DIC (1891–1984) ^{[ 40 ]} y Haywrights (inaugurado en 1969, ^{[ 45 ]} que más tarde se convirtió en James Smiths y luego en Farmers ). El principal gran almacén de Lambton Quay era Kirkcaldie and Stains. En 2016, Kirkcaldie and Stains cerró y David Jones abrió en el edificio. David Jones cerró en 2022. A partir de 2024, el espacio comercial fue dividido y ocupado por una marca local AS Colour y dos marcas internacionales Calvin Klein y Tommy Hilfiger . ^{[ 46 ]}