Lancair Sentry

El Lancair Sentry es un avión estadounidense de construcción amateur diseñado y producido por Lancair de Redmond, Oregón , presentado en 2002. El avión se suministraba como un kit para su construcción por aficionados, aunque también estaba destinado a ser un avión de entrenamiento militar de producción . Realizó su primer vuelo en septiembre de 2001, y solo se completaron dos unidades. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

El diseño pretendía competir con otros diseños civiles biplaza similares, como el Thunder Mustang y el Turbine Legend . Entre las perspectivas de venta militar se encontraba la Armada mexicana , pero no se concretó ningún pedido. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El Sentry es una versión biplaza del Lancair IV de cuatro plazas , con la cabina con puerta reemplazada por una cúpula. También cuenta con una aleta de cola vertical ampliada. ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

La aeronave cuenta con un ala baja en voladizo , una cabina cerrada de dos asientos en tándem bajo una cúpula de burbuja con bisagras traseras , tren de aterrizaje triciclo retráctil y un solo motor en configuración tractora . ^{[ 1 ]}

La aeronave está fabricada con materiales compuestos , principalmente polímero reforzado con fibra de carbono . Su ala de 9,2 m (30,2 pies ) de envergadura emplea un perfil aerodinámico de raíz McWilliams RXM5-217 , que se estrecha hasta un perfil aerodinámico de punta NACA 64-212 . El ala tiene una superficie de 9,1 ^m² (98 pies cuadrados ) y monta flaps . El motor estándar utilizado es el turbopropulsor Walter M601D de 708 hp (528 kW) que impulsa una hélice Hartzell estadounidense de tres palas de 208,3 cm (82 pulgadas) o una hélice Avia checa de 213,4 cm (84 pulgadas ) . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 6 ]}           

Datos de Pilot Friend, Skybrary ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: un pasajero
• Longitud: 26  pies (7,9  m)
• Envergadura: 30,2  pies (9,2  m)
• Altura: 2,40 m ( 7  pies 10 pulgadas )  
• Superficie del ala: 98 pies  cuadrados  (9,1  m² ⁾
• Peso en vacío: 2200  lb (998  kg)
• Peso bruto: 3550  lb (1610  kg)
• Capacidad de combustible: 125 galones estadounidenses (470  litros; 104  galones imperiales  )
• Planta motriz: 1 × motor turbohélice Walter M601D para aeronaves , 708 hp (528 kW)  
• Hélices: Hélice Hartzell de 3 palas de velocidad constante

Actuación

• Velocidad de crucero: 380  mph (610  km/h, 330  nudos)
• Velocidad de pérdida: 74  mph (119  km/h, 64  nudos) con el motor apagado.
• Alcance: 1.150  mi (1.850  km, 1.000  nmi)
• Velocidad de ascenso: 4000  pies/min (20  m/s)

• Foto de un centinela