Lance McGrew

Lance McGrew (nacido el 15 de diciembre de 1967) es un exjefe de equipo estadounidense de Hendrick Motorsports y actualmente trabaja en su división de investigación y desarrollo.

La pasión de McGrew por las carreras comenzó cuando era niño, creciendo en Baton Rouge, Luisiana , y asistiendo a carreras locales en pistas de tierra con su padre, Les. McGrew amplió sus conocimientos sobre carreras en la Universidad Estatal de Luisiana, donde se especializó en ingeniería mecánica . ^{[ 2 ]}

McGrew se mudó a Carolina del Norte a principios de la década de 1990 y se unió al equipo BACE Motorsports de la NASCAR Busch Series , pilotado por su futuro compañero de equipo en Hendrick Motorsports , Jack Sprague . McGrew comenzó realizando tareas básicas como barrer los pisos y lavar el camión de transporte del equipo. ^{[ 2 ]}

En 1999, McGrew se unió a Hendrick Motorsports como miembro del equipo del auto número 24 de la Serie Busch, junto al piloto Jeff Gordon . En 2000, McGrew fue nombrado jefe de equipo de la Serie Nationwide para el Chevrolet número 24, compartido por Jeff Gordon y Ricky Hendrick durante un calendario limitado. Gordon ganó la última carrera de la temporada en el Homestead-Miami Speedway en 2000 , lo que le dio a McGrew su primera victoria como jefe de equipo. ^{[ 2 ]}

McGrew y Ricky Hendrick forjaron una buena relación durante la temporada 2000, y volvieron a formar equipo, esta vez para una temporada completa en la Craftsman Truck Series en 2001. McGrew guió a Hendrick y al equipo número 17 a la victoria en el Kansas Speedway en julio de ese año , convirtiendo a Hendrick, que entonces tenía 21 años, en el competidor más joven en la historia en ganar una carrera de la Truck Series hasta ese momento. McGrew llevó al equipo a una victoria, ocho resultados entre los cinco primeros y 19 entre los diez primeros.

En 2002, McGrew pasó de la Truck Series a la Busch Series y se convirtió en el jefe de equipo del Chevrolet número 5 de Hendrick Motorsports , que sería conducido por Hendrick. El equipo logró cuatro resultados entre los cinco primeros y ocho entre los diez primeros.

McGrew lideró a Brian Vickers y al equipo Hendrick Motorsports n.° 5 para ganar el campeonato de la Serie Busch de 2003. ^{[ 3 ]} El título fue el primero en la historia de la Serie Busch para Hendrick Motorsports. El equipo n.° 5 terminó la temporada con tres victorias, una pole position, 13 resultados entre los cinco primeros y 21 entre los diez primeros.

El éxito de McGrew como jefe de equipo en la Serie Busch continuó en 2004 con Kyle Busch , quien condujo el Chevrolet número 5 a tiempo completo para Hendrick Motorsports. El equipo finalizó la temporada con cinco victorias, cinco poles, 16 resultados entre los cinco primeros y 22 entre los diez primeros, logrando así el segundo lugar en la clasificación general del campeonato. Busch fue nombrado Novato del Año .

Al final de la temporada 2004, McGrew fue nombrado jefe de equipo del Chevrolet número 25 de Hendrick Motorsports, pilotado por Vickers en la NASCAR Nextel Cup Series . McGrew contribuyó a que el equipo número 25 de Hendrick Motorsports lograra su mejor temporada desde 2001. El equipo finalizó en la 17.ª posición de la clasificación del campeonato de 2005 , con cinco resultados entre los cinco primeros y diez entre los diez primeros.

En 2006 , McGrew y el equipo número 25 mejoraron su temporada anterior de la Copa al registrar un 15.º puesto en la clasificación del campeonato con una victoria, una pole, cinco resultados entre los cinco primeros y nueve entre los diez primeros. ^{[ 3 ]}

En 2007, McGrew pasó a desempeñar un nuevo cargo en Hendrick Motorsports. Se convirtió en jefe de equipo del departamento de investigación y desarrollo de Hendrick Motorsports, que desempeñó un papel fundamental en el desarrollo del Impala SS de la organización.

Además de sus funciones como jefe de equipo del equipo de I+D de Hendrick Motorsports, McGrew sustituyó al jefe de equipo del equipo JR Motorsports n.° 5 en 2008 para seis carreras de la Nationwide Series. En esas seis carreras, McGrew logró guiar al equipo n.° 5 a la victoria en el Las Vegas Motor Speedway en marzo con el veterano Mark Martin .

Más adelante en la temporada 2008 , McGrew volvió a desempeñar el rol de jefe de equipo. Esta vez fue para el joven y prometedor piloto Brad Keselowski , quien hizo sus dos primeras apariciones en la Sprint Cup Series al volante del Chevrolet número 25 de Hendrick Motorsports.

En 2009, McGrew ganó la Camping World 300, la carrera inaugural de la temporada de la NASCAR Nationwide Series, en el Daytona International Speedway, como jefe de equipo de Tony Stewart en el Chevrolet número 80. Posteriormente, continuó como jefe de equipo del coche de Brad Keselowski en la Copa NASCAR. En su última carrera trabajando con Keselowski, obtuvo el séptimo lugar en la Southern 500 en el Darlington Raceway .

El 28 de mayo de 2009, se anunció que McGrew reemplazaría a Tony Eury Jr. como jefe de equipo de forma interina para Dale Earnhardt Jr. ^{[ 4 ]} Earnhardt Jr. terminó duodécimo en Dover. El 30 de octubre de 2009, McGrew fue seleccionado como jefe de equipo de tiempo completo de Dale Earnhardt Jr. para la temporada 2010. En julio de 2011, Hendrick Motorsports anunció que Kenny Francis lo reemplazaría como jefe de equipo para el auto número 5, ya que McGrew se traslada a K&N East para ser jefe de equipo del piloto Chase Elliott .