Navegación terrestre

La navegación terrestre , también conocida como navegación en arena , navegación terrestre o navegación en tierra , ^{[ 1 ]} implica viajar por tierra con un vehículo impulsado por vela , similar a navegar en el agua. ^{[ 2 ]} Originalmente una forma de transporte o recreación , ha evolucionado principalmente hasta convertirse en un deporte de carreras desde la década de 1950.

Los vehículos utilizados para navegar se conocen como carros de vela , yates de arena o yates terrestres . Suelen tener tres (a veces cuatro) ruedas y funcionan de forma muy parecida a un velero , salvo que se manejan sentados o tumbados y se dirigen mediante pedales o palancas manuales . La navegación terrestre funciona mejor en zonas planas y ventosas, y las regatas suelen celebrarse en playas , aeródromos y lechos de lagos secos en regiones desérticas . Los navegantes terrestres modernos, generalmente conocidos como "pilotos", pueden alcanzar velocidades tres o cuatro veces superiores a la del viento. En una regata de navegación terrestre, una ráfaga de viento se considera más beneficiosa que un cambio de viento favorable. Un deporte similar, conocido como navegación sobre hielo , se practica en lagos y ríos congelados . Otra variante es el Whike , que combina la navegación terrestre con el ciclismo y, por lo tanto, también puede utilizarse en el tráfico cotidiano, ya que no depende completamente del viento.

El récord mundial de velocidad terrestre para un vehículo propulsado por el viento fue batido el 11 de diciembre de 2022 por Emirates Team New Zealand con el piloto australiano Glenn Ashby con una velocidad de 222,43  km/h (138,21  mph). ^{[ 13 ]}

Anteriormente, el récord lo ostentaba el británico Richard Jenkins en su yate Greenbird , con una velocidad de 126,1  mph (202,9  km/h). ^{[ 14 ]} En ese momento, la velocidad del viento fluctuaba entre 30 y 50 mph (48 y 80 km/h) . ^{[ 15 ] [ 16 ]}  

El récord anterior de 116 mph (187 km/h) fue establecido por el estadounidense Bob Schumacher el 20 de marzo de 1999 al volante del vehículo Iron Duck , diseñado y fabricado por el también estadounidense Bob Dill en Burlington, Vermont. ^{[ 17 ]} Ambos récords se establecieron en el lago seco Ivanpah, cerca de Primm , Nevada , Estados Unidos. ^{[ 18 ]}  

Un intento anterior de récord por parte de los británicos Dale Vince y Richard Jenkins en el lago Lefroy en Australia Occidental en su vehículo neutro en carbono, Greenbird , fracasó el 12 de septiembre de 2008. ^{[ 19 ]}

El organismo rector internacional del deporte de la navegación terrestre y en arena se formó en 1962. La Federación Internacional de Navegación Terrestre y en Arena (FISLY) cuenta con países miembros de todo el mundo y ha dividido la parte deportiva de la actividad en varias clases. Hay varios tipos básicos, o "clases", de embarcaciones terrestres. Debido a la naturaleza muy diferente de cada clase, compiten por separado en las regatas. La clase más grande de embarcaciones se conoce como Clase 2, que puede tener mástiles de hasta 8 metros (26 pies) . La enorme superficie vélica proporciona una potencia significativa, aunque la velocidad de las embarcaciones de Clase 2 a veces puede verse limitada por su gran tamaño. Estas embarcaciones se navegan principalmente en Europa continental y no se navegan en absoluto en algunos países como el Reino Unido . 

La Clase 3 es probablemente el diseño de yate grande más popular, casi idéntico a la Clase 2 en apariencia, pero significativamente más pequeño. Los yates de Clase 3 generalmente se fabrican con fibra de vidrio, a veces en combinación con otros materiales ligeros de alta tecnología, como fibra de carbono , Kevlar o diversos materiales compuestos, con un eje trasero de madera. Son capaces de alcanzar velocidades de hasta 113 km/h (70 millas por hora ) . 

La clase 5 es mucho más pequeña que las clases 2 y 3, y tiene una forma muy diferente. El piloto sigue navegando tumbado, pero a diferencia de las clases 2 y 3, se sienta en un asiento suspendido o en voladizo del chasis , en lugar de dentro de la carrocería. El chasis suele ser de acero y aluminio , con un asiento de fibra de vidrio o carbono-kevlar. Los yates de clase 5 pueden alcanzar velocidades de hasta 97 km/ h (60 millas por hora ) , y algunos han llegado a ser más rápidos, cerca de 113 km/h (70 millas por hora ) .  

Si bien los yates de clase 2, 3 y 5 deben cumplir con ciertas directrices estrictas, las especificaciones son flexibles hasta cierto punto, lo que permite la individualidad y el desarrollo.

La clase «Standart» es única, ya que es el único yate de arena monotipo reconocido internacionalmente, con todos los yates idénticos. Similares a la Clase 5 en forma y función, deben seguir un diseño especial proporcionado por el fabricante francés Seagull. Esta clase es muy popular porque el resultado de una competición depende completamente del piloto, ya que el yate en sí no ofrece ninguna ventaja ni desventaja.

Los yates de Clase 7 están construidos como monopatines con vela, muy parecidos a las tablas de windsurf terrestres . También se les conoce como Speed ​​Sail (marca registrada de Norbert Blanc, un inventor francés que adaptó con éxito una vela de windsurf a un monopatín ampliado, con ruedas especiales y ejes mejorados, a raíz de la moda del windsurf de los años 80) y están plenamente reconocidos por FISLY como parte de los clubes de vela de arena; además, se utilizan para navegar por diversión y como pasatiempo.

Los vehículos terrestres de clase 8, como el kite buggy o el parakarting, se diferencian de otras clases en que la vela se reemplaza por una gran cometa de tracción, generalmente con cuatro líneas de 20 a 40 metros. Los buggies también son considerablemente más pequeños y maniobrables. Esta clase relativamente nueva del deporte aún se encuentra en rápido desarrollo, pero se ha popularizado en los últimos años debido a su portabilidad, su coste relativamente bajo y su flexibilidad. El kite buggy también ofrece al piloto la posibilidad única de realizar saltos reales, ya que los buggies a veces se elevan en el aire gracias a la cometa de tracción. Las actividades de clase 8 generalmente se agrupan en:

• carreras, usando cometas grandes y buggies muy grandes y pesados: el récord de velocidad actual es de 135,34 km/h (84,10 mph) por Brian Holgate el 6 de marzo de 2012 en el lago seco Ivanpah , Nevada. ^{[ 20 ]}  
• Estilo libre, donde máquinas más pequeñas y ligeras realizan trucos de estilo libre como saltos, giros, caballitos, vuelos inversos , etc.
• resistencia o crucero: el récord de distancia en 24 horas es de 623  km por el neozelandés Peter Foulkes, ^{[ 21 ]} donde se cubren largas distancias en viajes que duran varios días  : Transat des Sables y Gobi Kite Buggy Challenge, ^{[ 22 ]} o el Mad way south ^{[ 23 ]} desafío del Sahara, un intento de 2200  km para cruzar el desierto.

Los miniyates son pequeñas embarcaciones terrestres destinadas al mercado de recreo; sin embargo, cualquier tipo de yate terrestre puede competir, y su similitud de tamaño y superficie vélica los convierte en embarcaciones ideales para regatas recreativas. Este estilo de yate utiliza un aparejo tradicional de yate terrestre con un chasis y casco más pequeños, donde el piloto puede sentarse de forma convencional y controlar la vela con una simple escota mayor. Son los yates más pequeños, económicos y ligeros disponibles, además de ser tremendamente seguros y fáciles de navegar con una instrucción básica. La popularidad de los miniyates está creciendo rápidamente y actualmente son construidos por aficionados de todo el mundo.

La definición básica de un miniyate es: «Cualquier embarcación terrestre o de arena que quepa dentro de un lazo continuo de cuerda de 5,6 m de longitud». Algunos diseños de miniyates se pueden desmontar y transportar en el maletero de un coche. Son aptos tanto para niños pequeños como para adultos y tienen la ventaja añadida de poder navegar sobre césped, arena o cemento. Estos yates son populares en Europa, América, Australia, Nueva Zelanda, Reino Unido e Irlanda.

También existe una gama de miniyates pequeños que se pueden guardar en una maleta y transportar en coche o como equipaje en avión. El Blokart de Nueva Zelanda , el X-sails del Reino Unido, el Potty, el Windbob y diseños españoles como el Rinox y el WinDreamer, junto con miniyates franceses y alemanes como los de los fabricantes Libre, Airtrack, Plume y Seagull, entran en esta categoría. Son pequeños, rápidos y maniobrables, por lo que se pueden navegar en zonas urbanas reducidas. Las versiones con timón manual permiten que las personas con discapacidad los utilicen y compitan con personas sin discapacidad.

• Los competidores de veleros terrestres se encuentran repartidos por todos los continentes: desde las vastas playas de Europa Occidental, Irlanda y el Reino Unido, Nueva Zelanda y Brasil, las superficies de lagos secos en Estados Unidos, Argentina, Australia y África, hasta los lagos helados de Canadá y Escandinavia (utilizando patines en lugar de ruedas).
• Las asociaciones nacionales de landyacht se agrupan en la federación internacional FISLY, que establece el reglamento de regatas. Cada pocos años se organizan campeonatos mundiales. Además, se celebran numerosas regatas y competiciones locales cada semana, así como campeonatos anuales europeos y del Pacífico.
• La FISLY divide los yates de regata en cuatro clases: la Clase 5 y la Clase Estándar cuentan con un armazón y mástil de acero tubular o aluminio, y asientos de fibra de vidrio. Los yates más grandes, de Clase 3 y Clase 2, tienen un casco ligero de fibra de vidrio, un mástil en forma de ala y (en su mayoría) un eje trasero de madera.

• Parte del viaje en La vuelta al mundo en ochenta días de Julio Verne se realiza en trineo de vela.
• En el libro de 1909 de la serie " El camino a Oz" , Dorothy Gale, el Hombre Peludo y Button-Bright cruzan el Desierto Mortal hacia Oz utilizando un barco de arena.
• La navegación terrestre aparece en la novela Sahara , de Clive Cussler , protagonizada por Dirk Pitt , y también en su adaptación cinematográfica . Posteriormente, en su novela Skeleton Coast , de la serie Oregon Files , Cussler hizo que su personaje, Juan Cabrillo, improvisara un aparato de paraesquí para practicar la navegación terrestre.
• El Blokarting apareció en The Amazing Race 13 , en el episodio 4.
• Navegar sobre arena aparece como medio de transporte en el desierto en Avatar: La leyenda de Aang , en los episodios 30 y 31.
• Un rover terrestre en el planeta Venus fue seleccionado por el programa del Instituto de Conceptos Avanzados de la NASA como un estudio tecnológico ^{[ 32 ] [ 33 ].}
• La navegación terrestre aparece en el tercer libro, Odalisca , de la novela Quicksilver de Neal Stephenson , la primera parte del Ciclo Barroco de Stephenson .
• En The Dreamstone , los Urpneys utilizaron un yate terrestre en dos ocasiones: en 'Problemas con los mineros' y en 'El pájaro alegre'.
• El programa de telerrealidad británico Scrapheap Challenge presentó yates terrestres en el episodio 4 de la segunda temporada. Un equipo creó un yate de dos velas, pero no logró ganar.
• El programa de telerrealidad estadounidense Junkyard Wars presentó yates terrestres en el tercer episodio de la séptima temporada, titulado "Sand Yacht". Dos equipos, cada uno liderado por un experto constructor de yates terrestres, construyeron pequeños yates con piezas disponibles en un desguace. El equipo ganador utilizó una vela de aluminio, supuestamente la primera vez que se usaba una vela metálica en un yate terrestre.
• El cuento popular estadounidense " Windwagon Smith " narra la historia de un capitán de barco que viajó por Kansas en una carreta cubierta propulsada por el viento y equipada con una vela. Este cuento fue adaptado al cortometraje animado de Disney " La saga de Windwagon Smith" . ^{[ 34 ]}
• La novela Hyperion, de Dan Simmons, presenta un vehículo denominado "carro de viento" que transporta a los protagonistas a través del mar de hierba, una gran llanura repleta de hierba afilada como navajas que les llega hasta la altura de la cabeza.
• La novela La Odisea Verde, de Philip José Farmer, se desarrolla en un planeta similar a la Tierra, cubierto por un mar de hierba. La trama incluye barcos de vela con ruedas e islas peligrosamente móviles.
• En el cuento de Robert Sheckley "A Wind is Rising" (1957), los nativos del planeta Carella, extremadamente ventoso, utilizan naves terrestres como método de viaje habitual.
• En los episodios 8 y 9 de El secreto de la arena cerúlea , Jane Buxton, su guía Sabri y su mayordomo Chambellan viajan a través del desierto oriental en un yate terrestre.
• En "El dragón de Pete", el malvado doctor charlatán Terminus llega a Passamaquoddy conduciendo una carreta impulsada por velas porque los habitantes del pueblo anterior que visitó le robaron sus caballos.

• Needham, Joseph (1965). Ciencia y civilización en China . Vol.  4 parte 2 Ingeniería mecánica.
• Planos y notas de construcción de miniembarcaciones terrestres

• Centro de navegación terrestre Kent (un buen punto de partida para quienes deseen probar la navegación terrestre).
• FISLY Federación Internacional de Yates de Arena y Tierra (organismo rector internacional)
• IRCSSA ( Asociación Internacional de Vela de Superficie por Radiocontrol): para el modelismo por radiocontrol de veleros terrestres y barcos de hielo.
• Club Náutico Terrestre de Kent. Archivado el 29/07/2011 en la Wayback Machine.
• La BLSA : La Asociación Británica de Vela de Velocidad Terrestre (organismo rector nacional del Reino Unido para la vela en Blokart y la vela de velocidad terrestre).
• Asociación Norteamericana de Vela en Bloques
• "Iron Duck" . YouTube . Proyecto Iron Duck con Bob Dill, Bob Schumacher, Richard Jenkins y Stefan Dalberg. 3 de noviembre de 2022.