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Articulo de referencia

Complejo de lanzamiento 39A del Centro Espacial Kennedy

Coordenadas : 28°36′30.2″N 80°36′15.6″W / 28.608389°N 80.604333°W / 28.608389; -80.604333 {{Cite web |date=September 2021 |title=Falcon User's Guide |url=https://www.spacex.com/...

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Coordenadas : 28°36′30.2″N 80°36′15.6″W / 28.608389°N 80.604333°W / 28.608389; -80.604333

Plataformas de lanzamiento en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral y el Centro Espacial Kennedy.
Mapa
Acerca de OpenStreetMap
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23 SLC-17
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5 SLC-40 ( Falcon 9 )
5 SLC-40
5 SLC-40
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4 SLC-41 ( Vulcan , Atlas )
4 SLC-41
4 SLC-41
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3 LC-48
3 LC-48
2
2 LC-39A ( F9 , FH )
2 LC-39A
2 LC-39A
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1 LC-39B ( SLS )
1 LC-39B
1 LC-39B
   
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  Almohadillas activas
  Plataformas activas no utilizadas para lanzamientos
  Plataformas arrendadas inactivas
  Plataformas inactivas sin alquilar
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LC-39B
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El Complejo de Lanzamiento 39A ( LC-39A ) es el primero de los tres subcomplejos de lanzamiento del Complejo de Lanzamiento 39 , ubicado en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Merritt Island, Florida . La plataforma de lanzamiento principal, junto con el Complejo de Lanzamiento 39B , se construyó en la década de 1960 para albergar el vehículo de lanzamiento Saturno V y se ha utilizado para apoyar las misiones de vuelos espaciales tripulados de la NASA , incluido el histórico alunizaje del Apolo 11 y el Transbordador Espacial . Desde 2014, el sitio ha sido arrendado por SpaceX y apoya los lanzamientos de los cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy . [ 3 ] [ 4 ] A partir de noviembre de 2025, SpaceX está ampliando el sitio para apoyar las operaciones de Starship . [ 5 ] Otros planes incluyen agregar dos zonas de aterrizaje para los cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy para realizar aterrizajes de "Regreso al sitio de lanzamiento". [ 6 ] [ 7 ]

Historia

programa Apolo

En mayo de 1961, el presidente estadounidense John F. Kennedy propuso al Congreso de los Estados Unidos el objetivo de llevar a un hombre a la Luna antes de que terminara la década y traerlo de vuelta a la Tierra sano y salvo. La aprobación del Congreso condujo al lanzamiento del programa Apolo , que requirió una expansión masiva de las operaciones de la NASA, incluyendo la ampliación de las operaciones de lanzamiento desde Cabo Cañaveral hasta la adyacente Isla Merritt, al norte y al oeste. [ 8 ]

El Complejo de Lanzamiento 39A, inicialmente llamado Complejo de Lanzamiento 39C, [ 9 ] fue diseñado para manejar los lanzamientos del cohete Saturno V , el vehículo de lanzamiento más grande y potente, que impulsaría la nave espacial Apolo a la Luna. El primer lanzamiento desde el Complejo de Lanzamiento 39A tuvo lugar en 1967 con el primer lanzamiento del Saturno V, que transportó la nave espacial no tripulada Apolo 4. El segundo lanzamiento no tripulado, Apolo 6 , también utilizó la Plataforma 39A. Con la excepción de Apolo 10 , que utilizó la Plataforma 39B (debido a las pruebas "completas" que resultaron en un período de preparación de 2 meses), todos los lanzamientos tripulados de Apolo-Saturno V, comenzando con Apolo 8 , utilizaron la Plataforma 39A.

programa Skylab

El Complejo de Lanzamiento 39A se utilizó para el lanzamiento no tripulado de la estación espacial Skylab el 14 de mayo de 1973. Para ello se empleó un cohete Saturno V modificado, construido originalmente para la misión Apolo 18, que finalmente fue cancelada. Las posteriores misiones tripuladas de Skylab se lanzaron desde el Complejo de Lanzamiento 39B utilizando cohetes Saturno IB.

Transbordador espacial

Con la llegada del programa del Transbordador Espacial a principios de la década de 1980, la estructura original de las plataformas de lanzamiento se remodeló para adaptarla a las necesidades del Transbordador. El primer uso de la plataforma 39A para el Transbordador Espacial tuvo lugar en 1979, cuando el Enterprise se utilizó para comprobar las instalaciones antes del primer lanzamiento operativo. Desde entonces, la plataforma 39A albergó todos los lanzamientos del Transbordador Espacial hasta enero de 1986, cuando el Transbordador Espacial Challenger se convirtió en el primero en despegar desde la plataforma 39B durante la desafortunada misión STS-51-L .

Durante el lanzamiento del Discovery en la misión STS-124 el 31 de mayo de 2008, la plataforma de lanzamiento LC-39A sufrió daños considerables, en particular en la zanja de hormigón utilizada para desviar las llamas de los cohetes propulsores sólidos. [ 10 ] La investigación posterior determinó que los daños fueron consecuencia de la carbonatación de la resina epoxi y la corrosión de los anclajes de acero que sujetaban los ladrillos refractarios en la zanja. Los daños se agravaron debido a que el ácido clorhídrico es un subproducto de los gases de escape de los cohetes propulsores sólidos. [ 11 ]

Al igual que para los primeros 24 vuelos del transbordador, LC-39A sirvió para los últimos vuelos del transbordador, comenzando con STS-117 en junio de 2007 y terminando con la retirada de la flota del transbordador en julio de 2011. En total, la plataforma 39A albergó 94 lanzamientos desde 1967 hasta 2011, incluyendo 12 cohetes Saturno V y 82 transbordadores espaciales. [ 12 ] Antes del acuerdo de arrendamiento de SpaceX, la plataforma permaneció como estaba cuando Atlantis se lanzó en la última misión del transbordador el 8 de julio de 2011, completa con una plataforma de lanzamiento móvil . La plataforma originalmente iba a ser modificada para el cohete Ares V para el programa Constellation a mediados de la década de 2010, luciendo idéntica a LC-39B con las tres torres de rayos. [ 13 ] El Ares I estaba planeado para lanzarse en la adyacente 39B, pero en 2010, el programa Constellation fue cancelado.

SpaceX

El director del Centro Espacial Kennedy, Bob Cabana (en el podio), anuncia la firma del contrato de arrendamiento de la plataforma 39A el 14 de abril de 2014. El administrador de la NASA, Charles Bolden (extremo izquierdo), y la directora de operaciones de SpaceX, Gwynne Shotwell, se encuentran cerca.

Las conversaciones para el uso de la plataforma estaban en marcha entre la NASA y Space Florida —la agencia de desarrollo económico del estado de Florida— ya en 2011, pero no se concretó ningún acuerdo para 2012, y la NASA entonces buscó otras opciones para retirar la plataforma del inventario del gobierno federal. [ 14 ]

A principios de 2013, la NASA anunció públicamente que permitiría a los proveedores de lanzamientos comerciales arrendar la plataforma LC-39A, [ 15 ] y posteriormente, en mayo de 2013, realizó una solicitud formal de propuestas para el uso comercial de la plataforma. [ 16 ] Hubo dos ofertas competitivas para el uso comercial del complejo de lanzamiento. [ 17 ] SpaceX presentó una oferta para el uso exclusivo del complejo de lanzamiento, mientras que Blue Origin de Jeff Bezos presentó una oferta para el uso compartido no exclusivo del complejo, de modo que la plataforma de lanzamiento pudiera manejar múltiples vehículos y los costos pudieran compartirse a largo plazo. Un posible usuario compartido en el plan de Blue Origin era United Launch Alliance . [ 18 ] Antes de que finalizara el período de licitación, y antes de cualquier anuncio público de la NASA sobre los resultados del proceso, Blue Origin presentó una protesta ante la Oficina de Contabilidad General de los Estados Unidos (GAO) "por lo que dice que es un plan de la NASA para otorgar un arrendamiento comercial exclusivo a SpaceX para el uso de la plataforma de lanzamiento 39A del transbordador espacial inactiva". [ 19 ] La NASA había planeado completar la adjudicación de la licitación y transferir la plataforma para el 1 de octubre de 2013, pero la protesta "retrasará cualquier decisión hasta que la GAO tome una decisión, prevista para mediados de diciembre". [ 19 ] El 12 de diciembre de 2013, la GAO denegó la protesta y falló a favor de la NASA, que argumentó que la solicitud no contenía ninguna preferencia sobre el uso de la instalación como multiuso o de uso único. "El documento [de la solicitud] simplemente pide a los licitadores que expliquen sus razones para seleccionar un enfoque en lugar del otro y cómo gestionarían la instalación". [ 20 ]

El 13 de diciembre de 2013, la NASA anunció que había seleccionado a SpaceX como el nuevo arrendatario comercial. [ 21 ] El 14 de abril de 2014, SpaceX firmó un contrato de arrendamiento [ 22 ] que le otorgaba un arrendamiento exclusivo de 20 años en LC-39A. [ 17 ] SpaceX planeaba lanzar sus vehículos de lanzamiento desde la plataforma y construir un nuevo hangar cerca. [ 17 ] [ 22 ] [ 23 ] Elon Musk , CEO de SpaceX, declaró que quería trasladar la mayoría de los lanzamientos de SpaceX para la NASA a LC-39A, incluidas las misiones comerciales de carga y tripulación a la Estación Espacial Internacional . [ 21 ] [ 24 ]

Modificaciones

En 2015, SpaceX construyó la Instalación de Integración Horizontal (HIF) justo fuera del perímetro de la plataforma de lanzamiento existente para albergar los cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy, y su hardware y cargas útiles asociadas, durante la preparación para el vuelo. [ 25 ] Ambos tipos de vehículos de lanzamiento se transportan desde la HIF a la plataforma de lanzamiento a bordo de un Transportador Erector (TE) que se desplaza sobre rieles por la antigua vía de orugas. [ 14 ] [ 25 ] También en 2015, se construyó el soporte de lanzamiento para el Falcon Heavy en la Plataforma 39A sobre la infraestructura existente. [ 26 ] [ 27 ] El trabajo tanto en el edificio HIF como en la plataforma estaba prácticamente terminado a finales de 2015. [ 28 ] En noviembre de 2015 se realizó una prueba de despliegue del nuevo Transportador Erector. [ 29 ]

En febrero de 2016, SpaceX indicó que habían "completado y activado el Complejo de Lanzamiento 39A", [ 30 ] pero que aún tenían más trabajo por hacer para apoyar los vuelos tripulados. SpaceX originalmente planeó estar listo para realizar el primer lanzamiento en la plataforma 39A, de un Falcon Heavy, tan pronto como en 2015, [ 31 ] ya que tenían arquitectos e ingenieros trabajando en el nuevo diseño y modificaciones desde 2013. [ 32 ] [ 26 ] A finales de 2014, se estableció una fecha preliminar para un ensayo general con agua del Falcon Heavy para no antes del 1 de julio de 2015. [ 14 ] Debido a una falla en un lanzamiento de Falcon 9 en junio de 2015, SpaceX retrasó el lanzamiento del Falcon Heavy para centrarse en la investigación de la falla del Falcon 9 y su regreso al vuelo. [ 33 ] A principios de 2016, considerando el apretado calendario de lanzamientos del Falcon 9, no quedó claro si el Falcon Heavy sería el primer vehículo en lanzarse desde la plataforma 39A, o si una o más misiones del Falcon 9 precederían a un lanzamiento del Falcon Heavy. [ 30 ] En los meses siguientes, el lanzamiento del Falcon Heavy se retrasó varias veces y finalmente se pospuso hasta febrero de 2018. [ 34 ]

SpaceX utilizó la antigua Estructura de Servicio Fija (FSS) de las torres de lanzamiento de la Plataforma 39A y, en un principio, tenía previsto extenderla por encima de su altura original de 350 pies (110 m) . No necesitó la Estructura de Servicio Rotativa (RSS) [ 14 ] y la retiró a partir de febrero de 2016. [ 35 ] 

La NASA retiró el brazo de servicio del orbitador —con la intención de usar el espacio posteriormente para construir un museo— y la sala blanca por la que los astronautas entraban al transbordador espacial. [ 26 ] SpaceX indicó a finales de 2014 que no se añadirían niveles adicionales al FSS en el corto plazo. [ 14 ] SpaceX planeaba añadir eventualmente al menos dos niveles adicionales al FSS, para proporcionar acceso a la tripulación para los lanzamientos de Dragon 2. [ 36 ]

En agosto de 2018, el brazo de acceso para la tripulación (CAA) de SpaceX se instaló en un nuevo nivel, construido a la altura necesaria para acceder a la nave espacial Crew Dragon sobre un cohete Falcon 9. Se asemeja mucho a las pasarelas de embarque que se encuentran frecuentemente en los aeropuertos. [ 37 ] En septiembre de 2018, el sistema de salida de emergencia del transbordador espacial, que había sido renovado, se elevó a este nuevo nivel.

SpaceX añadió un brazo de acceso para la tripulación y una sala blanca para permitir el ingreso de la tripulación y la carga al vehículo. El sistema de cesta de evacuación con cable deslizante del transbordador espacial existente se reutilizó para proporcionar una salida de emergencia segura para la tripulación de Dragon en caso de una emergencia en la plataforma que no requiera el uso del sistema de aborto de lanzamiento de Crew Dragon . [ 38 ]

En 2019, SpaceX inició modificaciones sustanciales en la LC 39A para comenzar la fase 1 de la construcción y preparar la instalación para lanzar prototipos del gran cohete reutilizable de metaloxo de 9 m (30 pies) de diámetro , Starship , desde una plataforma de lanzamiento, que volaría desde 39A en trayectorias de vuelo de prueba suborbitales con seis o menos motores Raptor . Se planeó una segunda fase de la construcción para 2020 para construir una plataforma de lanzamiento mucho más capaz de lanzar el vehículo de lanzamiento Starship completo, [ 39 ] impulsado por 33 motores Raptor y que produce un empuje total de despegue de 72 MN (16 000 000 lbf) al salir de 39A. [ 40 ]    

En agosto de 2019, SpaceX presentó una Evaluación Ambiental para el sistema de lanzamiento Starship en el Centro Espacial Kennedy. [ 41 ] Este documento incluía planes para la construcción de estructuras adicionales en LC-39A para apoyar los lanzamientos de Starship, incluyendo una plataforma dedicada, tanques de metano líquido y una zona de aterrizaje. [ 42 ] Estas son independientes de las estructuras existentes que dan soporte a los lanzamientos de Falcon 9 y Falcon Heavy.

En diciembre de 2021, SpaceX comenzó la construcción de una plataforma de lanzamiento orbital para Starship en el sitio. [ 43 ]

La plataforma de lanzamiento LC-39A se pondrá en marcha a principios de 2026, con las instalaciones de SpaceX ya construidas.

El 16 de junio de 2022, el primer segmento de la torre para la plataforma orbital de Starship llegó a LC-39A. [ 44 ] El apilamiento comenzó el 21 de junio, y la plataforma de lanzamiento de Starship también estaba en construcción. [ 45 ] En 2024, se estaba elaborando una Declaración de Impacto Ambiental adicional para respaldar una cadencia de lanzamiento anual de más de 40 lanzamientos de Starship. [ 46 ] A principios de 2025, la plataforma de lanzamiento original para LC-39a fue descartada en favor de un nuevo diseño. La nueva plataforma de lanzamiento fue fabricada en las instalaciones de SpaceX en Roberts Road y transportada al complejo de lanzamiento para su instalación el 4 de noviembre de 2025. [ 47 ]

Historial de lanzamiento

El primer lanzamiento de SpaceX desde la plataforma 39A fue SpaceX CRS-10 el 19 de febrero de 2017, utilizando un vehículo de lanzamiento Falcon 9; fue la décima misión de reabastecimiento de carga de la compañía a la Estación Espacial Internacional, [ 48 ] y el primer lanzamiento no tripulado desde 39A desde Skylab.

Mientras el Complejo de Lanzamiento Espacial 40 de Cabo Cañaveral (SLC-40) estaba en reconstrucción tras la pérdida del satélite AMOS-6 el 1 de septiembre de 2016, todos los lanzamientos de SpaceX en la costa este se realizaron desde la plataforma 39A hasta que el SLC-40 volvió a estar operativo en diciembre de 2017. Estos incluyeron el lanzamiento del NROL -76 el 1 de mayo de 2017, la primera misión de SpaceX para la Oficina Nacional de Reconocimiento , con una carga útil clasificada. [ 49 ]

El 6 de febrero de 2018, la plataforma 39A albergó el exitoso despegue del Falcon Heavy en su lanzamiento inaugural , que transportó el automóvil Tesla Roadster de Elon Musk al espacio; [ 50 ] y el primer vuelo de la nave espacial tripulada Dragon 2 ; ( Demo-1 ) tuvo lugar allí el 2 de marzo de 2019.

El segundo vuelo del Falcon Heavy, que transportaba el satélite de comunicaciones Arabsat-6A para Arabsat de Arabia Saudita, se lanzó con éxito el 11 de abril de 2019. El satélite proporciona servicios de comunicación en banda K u y banda K a para Oriente Medio y el norte de África , así como para Sudáfrica . El lanzamiento fue notable porque marcó la primera vez que SpaceX logró un aterrizaje suave exitoso de las tres etapas propulsoras reutilizables , que serían reacondicionadas para futuros lanzamientos. [ 51 ]

El cohete Falcon Heavy lanzará el satélite ViaSat-3 F3 desde la plataforma de lanzamiento LC-39A en 2026.

El vuelo de prueba Crew Dragon Demo-2 se lanzó con los astronautas Bob Behnken y Doug Hurley desde el Complejo de Lanzamiento 39A el 30 de mayo de 2020 y se acopló al puerto delantero del módulo Harmony de la ISS el 31 de mayo de 2020. [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] La primera misión operativa de tripulación comercial Crew-1 se lanzó el 15 de noviembre de 2020. [ 55 ]

SpaceX lanzó el módulo de aterrizaje robótico IM-1 para el programa de Servicios Comerciales de Carga Lunar de la NASA el 15 de febrero de 2024, [ 56 ] devolviendo la plataforma a las misiones lunares desde el final del programa Apolo. La misión Starlink Grupo 6-56 se lanzó el 8 de mayo de 2024 y fue el lanzamiento número 83 del Falcon 9 desde LC-39A. Ese hito convirtió a la familia de cohetes en la plataforma líder en lanzamientos desde ese complejo de lanzamiento, superando los 82 lanzamientos del Transbordador Espacial. [ 57 ]

Estado actual

Plataforma de lanzamiento orbital de SpaceX en LC-39A para Starship, con brazos de sujeción visibles hacia la base de la torre.

La empresa privada estadounidense SpaceX ha sido la arrendataria desde el 14 de abril de 2014. [ 22 ] Los términos del acuerdo otorgaron a SpaceX un arrendamiento exclusivo de 20 años para LC-39A. [ 17 ] SpaceX ha lanzado sus vehículos de lanzamiento desde la plataforma [ 17 ] [ 22 ] [ 23 ] desde el lanzamiento de la misión de reabastecimiento SpaceX CRS-10 Dragon en 2017, [ 58 ] y misiones tripuladas desde el lanzamiento de la misión Crew Dragon Demo-2 en 2020. [ 59 ] Actualmente, la plataforma 39A se utiliza para albergar lanzamientos de astronautas en la versión tripulada de la cápsula espacial Dragon en una asociación público-privada con la NASA. [ 32 ]

SpaceX ensambla sus vehículos de lanzamiento horizontalmente en un hangar cerca de la plataforma y los transporta horizontalmente hasta la plataforma antes de colocar el vehículo en posición vertical para el lanzamiento.

SpaceX está construyendo una plataforma Starship en LC-39A con una configuración equivalente a la plataforma B en Starbase . [ 5 ] [ 60 ] La torre de lanzamiento se apiló completamente en septiembre de 2022. [ 60 ] Después de algunos años de inactividad, SpaceX reanudó el trabajo en la plataforma en el verano de 2024. [ 60 ] El 5 de noviembre de 2025, el soporte de lanzamiento para la plataforma Starship se elevó a su lugar. [ 61 ]

Planes futuros

Con la expiración de los contratos de arrendamiento de LZ-1 y LZ-2, SpaceX planea construir dos zonas de aterrizaje para aterrizajes de "regreso al sitio de lanzamiento" de Falcon 9 y Falcon Heavy . [ 6 ] [ 7 ]

También hay planes para ampliar el parque de tanques en el sitio y construir una torre separada solo para captura para recuperar vehículos Starship. [ 62 ]

Estadísticas de lanzamiento

6
12
18
24
30
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2015
2020
2025

Apolo y sus aplicaciones

Todos los vuelos son operados por la NASA .

Transbordador espacial

Todos los vuelos son operados por la NASA .

Falcon 9 y Falcon Heavy

Todos los vuelos son operados por SpaceX .

Falcon 9 y Falcon Heavy (2017-2022)

Falcon 9 y Falcon Heavy (desde 2023)

Próximos lanzamientos

Véase también

Referencias

Notas

  1. Los propulsores de la primera etapa del Falcon 9 tienen un número de serie de cuatro dígitos. Un guion seguido de un número indica el número de vuelo. Por ejemplo, B1021-1 y B1021-2 representan el primer y segundo vuelo del propulsor B1021 . Los propulsores sin guion se utilizaron en su primer vuelo.

Citas

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  • Vídeo producido por la NASA que muestra el transbordador en la plataforma 39A un mes antes del lanzamiento.
  • Fotos de las zonas de trabajo y las catacumbas debajo de la plataforma 39A.
  • Cabo Cañaveral LC39A de la Enciclopedia Astronáutica

28°36′30.2″N 80°36′15.6″W / 28.608389°N 80.604333°W / 28.608389; -80.604333