Cámaras de Lawrence

En abril de 1975, mientras estaba al mando del portaaviones Midway , Chambers recibió la orden de dirigirse a toda velocidad a las aguas de Vietnam del Sur, ya que Vietnam del Norte había invadido el país, para participar en la Operación Frequent Wind , la evacuación de personal estadounidense y survietnamita. En ese momento, el portaaviones se encontraba en la base naval de la bahía de Subic, con la planta de ingeniería parcialmente destruida.

Chambers ha declarado que no recibió ninguna orden oficial para iniciar la operación, que comenzó el 29 de abril. En cambio, cuando Nguyễn Cao Kỳ , el vicepresidente de Vietnam del Sur, aterrizó en la cubierta de vuelo, Chambers supuso que la operación estaba en marcha. ^{[ 8 ]} Pronto la cubierta de vuelo del portaaviones se llenó de helicópteros que transportaban refugiados de la caída de Vietnam del Sur .

Ese mismo día, el mayor Buang-Ly de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur subió a su esposa y cinco hijos a un Cessna O-1 Bird Dog de dos plazas y despegó de la isla Con Son . Tras evadir el fuego enemigo desde tierra, el mayor Buang se dirigió mar adentro y avistó el Midway . La tripulación del Midway intentó contactar con la aeronave en frecuencias de emergencia, pero el piloto continuó sobrevolando la zona con las luces de aterrizaje encendidas. Cuando un observador informó de que había al menos cuatro personas en la avioneta biplaza, se abandonó la idea de obligar al piloto a amerizar junto a la aeronave; era improbable que los pasajeros del sobrecargado Bird Dog pudieran sobrevivir al amerizaje y escapar a salvo antes de que el avión se hundiera. Tras tres intentos, el mayor Buang logró lanzar una nota desde un vuelo rasante sobre la cubierta:

¿Pueden mover el helicóptero al otro lado? Puedo aterrizar en su pista. Puedo volar una hora más; tenemos tiempo suficiente para movernos. ¡Por favor, rescátenme! Mayor Buang, esposa y cinco hijos.

A pesar de la posibilidad de que pudiera ser sometido a consejo de guerra, el capitán Chambers emitió la orden de permitir que el avión aterrizara en la cubierta de vuelo del Midway. [ 8 ^{] Luego se} retiraron los cables de detención , todos los helicópteros que no pudieron ser reubicados de manera segura o rápida fueron arrojados por la borda al mar. Se estima que helicópteros UH-1 Huey , con un valor de US$10 millones ( US$ 59.8 millones en 2025 ), fueron arrojados por la borda al Mar de China Meridional . Con un techo de 500 pies (150 m) , una visibilidad de cinco millas (8.0 km) , lluvia ligera y 15 nudos (28 km/h; 17 mph) de viento superficial, Chambers ordenó al barco que navegara a 25 nudos (46 km/h; 29 mph) contra el viento. Las advertencias sobre las peligrosas corrientes descendentes creadas detrás de un portaaviones en movimiento se transmitieron a ciegas tanto en vietnamita como en inglés. Para empeorar las cosas, cinco UH-1 adicionales aterrizaron y abarrotaron la cubierta. Chambers ordenó que también los hundieran. El capitán Chambers recordó en un artículo publicado en la edición de otoño de 1993 de la revista Foundation de la Fundación del Museo de Aviación Naval que:        

El avión superó la rampa y aterrizó sobre la línea central en el punto de aterrizaje habitual. Si hubiera estado equipado con un gancho de cola, habría podido enganchar el cable número 3. Rebotó una vez y se detuvo a la altura de la isla, en medio de una tripulación de cabina que vitoreaba con entusiasmo y agitaba los brazos.

El mayor Buang fue escoltado al puente , donde Chambers lo felicitó por su excelente pilotaje y su valentía. La tripulación del Midway quedó tan impresionada que creó un fondo para ayudarlo a él y a su familia a establecerse en los Estados Unidos. ^{[ 9 ]} El Bird Dog que el mayor Buang aterrizó ahora se exhibe en el Museo Nacional de Aviación Naval en la Estación Aeronaval de Pensacola , Florida. ^{[ 10 ]}

En ese momento, Chambers solo llevaba cuatro o cinco semanas al mando de Midway y creía que su orden le acarrearía un consejo de guerra . ^{[ 8 ]} También llamó a Buang-Ly el "hombre más valiente que he conocido en mi vida" ^{[ 8 ]} y dijo sobre su decisión de permitir que Ly desembarcara:

"Cuando un hombre tiene el valor de meter a su familia en un avión y hacer una fuga tan audaz, hay que tener el corazón para dejarlo entrar." ^{[ 11 ]}