Articulo de referencia

Nieve de Leland

Leland Snow fue un ingeniero aeronáutico estadounidense conocido por diseñar y desarrollar aviones agrícolas. [1] [2] [3] Fue el fundador y presidente de Snow Aeronautical (en 1...

Leland Snow fue un ingeniero aeronáutico estadounidense conocido por diseñar y desarrollar aviones agrícolas. [1] [2] [3] Fue el fundador y presidente de Snow Aeronautical (en 1956) y Air Tractor (1972). [4]

Un avión fumigador Snow S2A de los primeros tiempos, con cabina montada en la parte delantera, en el Museo del Aire Pima
Uno de los últimos diseños de Snow, un Air Tractor AT-802 con turbohélice Pratt & Whitney PT-6A, registrado en Chile, pero visto en Alemania prestado a rescEU para tareas de extinción de incendios, 2024

Snow comenzó a diseñar el avión fumigador Snow S-1 en 1951, cuando tenía 21 años. En 1953, el avión estaba terminado y se probó, y Snow comenzó a fumigar y rociar tanto en Texas como en otros lugares. Después de cuatro años de pruebas de campo, Snow fundó la Snow Aeronautical Company y comenzó la producción del Snow S-2 en Olney, Texas . Snow vendió la empresa a Rockwell-Standard en 1965 y, como parte del acuerdo, se convirtió en vicepresidente de su división Aero Commander , fabricantes de una amplia gama de aviones de aviación general . [5]

Rockwell continuó la producción en Olney por un tiempo, inicialmente comercializando el avión como S-2D Ag Commander , y con más mejoras y la producción trasladada a Georgia, se convirtió en el Rockwell S-2R Thrush Commander . En 1977, el diseño se vendió a Ayres Corporation, que lo produjo como Ayres S-2R Thrush , y en 2003, después de otra transferencia y más modificaciones, un avión basado en el diseño original de Snow lo fabricó y vendió como Thrush Corporation 510 [a] , donde todavía estaba en producción en 2024, más de 60 años después de su primer vuelo. [5]

Mientras tanto, en 1970, cuando la producción del S-2R de Rockwell se trasladó a Georgia, Leland Snow renunció como vicepresidente, lo que le permitió fundar Air Tractor Inc en 1972, de nuevo en Olney, Texas. Su diseño para su primer avión estuvo obviamente influenciado por su experiencia con el S-2, pero el AT-300 requirió un nuevo certificado de tipo, otorgado en 1973. Snow continuó expandiendo la empresa y la gama de aviones producidos, hasta su muerte el 20 de febrero de 2011, en Wichita Falls, Texas . [6]

Referencias

  1. ^ Snow, Leland (2008). Poniendo los sueños en marcha (1.ª ed.). Midwestern State University Press. ISBN 9780915323173.
  2. ^ "Leland Snow, fundador de Air Tractor, muere a los 80 años". Flying . 24 de febrero de 2011 . Consultado el 18 de junio de 2018 .
  3. ^ "Grandes aviones". Texas Monthly . 12 de noviembre de 2015. Consultado el 18 de junio de 2018 .
  4. ^ "Gone West: Air Tractor Founder Leland Snow | Aero-News Network". www.aero-news.net . 22 de febrero de 2011 . Consultado el 18 de junio de 2018 .
  5. ^ ab "Nuestra herencia / Leland Snow". Air Tractor (.com) . Consultado el 29 de septiembre de 2024 .
  6. ^ "Muere el fundador de Air Tractor". www.aopa.org . 22 de febrero de 2011 . Consultado el 18 de junio de 2018 .

Notas

  1. ^ Cada cambio posterior de fabricante trajo consigo más derivados, diferentes opciones de motor y mayores capacidades de tanque, y finalmente un nombre que omite el elemento "S-2", pero todo se remonta al Snow S-2.
  • Sitio web oficial


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