Astillero de Gdańsk

El astillero de Gdańsk ( en polaco : Stocznia Gdańska , antiguamente Astillero Lenin ) es un gran astillero polaco situado en la ciudad de Gdańsk , al norte de Polonia . El astillero alcanzó fama internacional cuando el sindicato polaco Solidaridad ( Solidarność ) se fundó allí en septiembre de 1980. Está situado en la costa occidental del Martwa Wisła y en la isla de Ostrów .

El astillero de Gdańsk se fundó en 1946 como una empresa estatal, en los emplazamientos de los antiguos astilleros alemanes Schichau-Werft y Danziger Werft , ambos considerablemente dañados durante la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 1 ]} El 1 de julio de 1952, se estableció en la isla de Ostrów una empresa estatal llamada Baza Remontowa-Ostrow . El nombre cambió a Gdańska Stocznia Remontowa más tarde ese mismo año. ^{[ 2 ]} Durante la época de la República Popular de Polonia , el complejo fue conocido como el Astillero de Gdańsk y el Astillero Vladimir Lenin en Gdańsk (1967–89).

El Astillero del Norte (Stocznia Północna) también se formó en junio de 1945, cuando se conocía como Astillero n.° 3. Sus actividades eran principalmente la producción y reparación de trenes, tranvías y pequeñas unidades flotantes. En diciembre de 1945, el Astillero n.° 3 tenía una plantilla de 694 personas, incluyendo 8 ingenieros y 28 técnicos. ^{[ 3 ]} Los lanzamientos comenzaron en 1948: se entregaron barcos de pesca para el Instituto de Pesca Marítima de Gdańsk y se construyeron 53 botes de rescate. En 1949, el astillero comenzó a producir arrastreros de pesca.

En febrero de 1950, el astillero n.º 3 cambió su nombre a Astillero del Norte. En 1951, cesó la producción de trenes y se especializó en pequeños buques de carga, pesqueros y de investigación. En 1952, entregó 14 buques. Después de 1955, construyó embarcaciones para las armadas de Polonia , la URSS , Bulgaria , Yugoslavia y Alemania Oriental , principalmente lanchas de desembarco de tropas , hidrográficas, de rescate, de entrenamiento y torpederas . En 1975, el astillero fue bautizado como « Héroes de Westerplatte ».

En 1980, Gdańsk fue escenario de acontecimientos que marcaron el inicio de la resistencia organizada contra la dictadura comunista en Europa del Este. Una huelga de 17.000 trabajadores navales propició el reconocimiento de Solidaridad (Solidarność), liderada por el electricista de astilleros Lech Wałęsa , como el primer sindicato no comunista del entonces Bloque Soviético. Este logro fue uno de los primeros pasos exitosos en una campaña de resistencia civil que contribuyó al eventual colapso del comunismo en toda Europa del Este. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Durante la década de 1980, el astillero Northern continuó produciendo superarrastreros , superacerqueros , unidades hidrográficas y lanchas de desembarco de tropas para la Unión Soviética; las últimas cuatro se entregaron en 1991. Los contratos firmados con la Armada polaca de la era comunista se entregaron a principios de la década de 1990. Las dificultades en el mercado mundial forzaron cambios radicales y el astillero comenzó a especializarse en contenedores de carga , principalmente para Alemania y Nigeria. ^{[ 3 ]}

En 1990, la empresa estatal Stocznia Gdańska se convirtió en una sociedad anónima con un 61% en acciones del Tesoro Nacional y un 31% propiedad de los empleados. Desde entonces, el astillero de Gdańsk ha operado como Stocznia Gdańsk SA. El 1 de abril de 1993, el Astillero del Norte de "Héroes de Westerplatte" se convirtió en una corporación, bajo el nombre de Astillero del Norte SA. A finales de la década de 1990, el astillero produjo transbordadores , buques pesqueros , remolcadores y barcos para la industria offshore. Desde junio de 2003, el principal accionista ha sido el Astillero "Reparación" de Gdańsk. La Unión Industrial de Donbas obtuvo el 75% de las acciones del astillero a través de la privatización en 2007, y el resto de las acciones están en manos del gobierno polaco. ^{[ 6 ]} El gobierno polaco recuperó las acciones del astillero de IDS en 2018, alcanzando el 50%. ^{[ 7 ]}

Como parte del Grupo de Reparación, el Astillero del Norte ofrece productos especializados de alta tecnología, desde el diseño hasta el equipamiento completo del buque. Actualmente, el astillero produce buques especializados, incluyendo buques de transporte de GNL/GLP , transbordadores de pasajeros y automóviles, portacontenedores , embarcaciones de alta mar, buques hidrográficos y buques científicos. Estos buques navegan bajo las banderas de Dinamarca, Finlandia, Alemania, Noruega, Reino Unido, Estados Unidos y Polonia. ^{[ 3 ]}

Durante más de 60 años, Stocznia Gdańsk ha entregado más de 1000 buques a armadores de todo el mundo. En los últimos años, las entregas más importantes han sido portacontenedores, buques frigoríficos, graneleros y transbordadores de pasajeros ro-ro. La mayoría de los buques se diseñan en su propia oficina de diseño. ^{[ 1 ]} El diseño y la construcción de buques han seguido siendo la actividad principal del astillero. El trabajo para la industria offshore comenzó en el siglo XXI.

Los astilleros de Gdańsk atraviesan momentos difíciles. Antaño lugar de trabajo para más de 20 000 personas, hoy emplean a 2200 trabajadores. ^{[ 8 ]} La Unión Europea ha respaldado un plan de reestructuración para el astillero. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Alrededor de 77 empresas operan en los terrenos de los astilleros, incluida GSG Towers, que construye torres de acero para turbinas eólicas. ^{[ 11 ]}

La Puerta Número Dos del astillero, durante décadas epicentro de huelgas y celebraciones, se ha convertido en un lugar de peregrinación.

En 2005, el compositor francés de música electrónica Jean Michel Jarre ofreció un concierto multimedia en el astillero para celebrar el 25 aniversario del movimiento Solidaridad . El concierto fue un evento único que atrajo a 170.000 espectadores presenciales, más de 6 millones de telespectadores y dio como resultado el lanzamiento del álbum Live from Gdańsk (2005).

David Gilmour , guitarrista de Pink Floyd, ofreció un concierto en el astillero en 2006 para celebrar el aniversario de la revolución polaca como parte del movimiento Solidaridad . El concierto, que atrajo a 50.000 espectadores, clausuró su gira mundial de 2006 en apoyo de On an Island (2006) y está documentado en el álbum Live in Gdańsk (2008).

El 24 de noviembre de 1994, durante un concierto de la banda Golden Life en el Astillero de Gdansk, se produjo un incendio que causó la muerte de 7 personas. ^{[ 12 ]} La causa del incendio fue provocada, pero el autor nunca fue identificado. ^{[ 13 ]}

• 
  Entrada
• 
  Astillero de Gdańsk, cuna de la Solidaridad.
• 
  SS Sołdek – barco museo, 2004

• resistencia civil
• Federación Mundial de la Juventud Democrática
• Lech Wałęsa
• Monumento a los trabajadores fallecidos en acto de servicio de los astilleros.
• Solidaridad (sindicato polaco)
• Remontowa
• Krystyna Chojnowska-Liskiewicz

• Polonia lucha por el astillero de Gdansk.
• Un sitio oficial de Stocznia Gdańska
• Presentación El fenómeno de la solidaridad ( PL , EN , DE , FR , ES , RU )

54°22′34″N 18°38′56″E / 54.37623°N 18.64877°E / 54.37623; 18.64877