Lista de autobuses Leyland

Esta es una lista de todos los chasis de pasajeros y autobuses integrales conocidos fabricados por Leyland Motors y Leyland Bus desde 1919 hasta su cierre.

• A1, A5, A7, A9, A11, A13 - 1920-1926
• B - 1919-1920
• C, C1, C5, C7, C9 - 1919-1926
• D - 1920-1924
• E - 1919-1920
• F - 1919
• G, G1, G2, G3, G4, G5, G6, ^{[ 1 ]} G7, G8 - 1919-1924
• H - 1919-1920
• J - 1919-1920
• K - 1919
• L - 1919-1920
• M, M1 - 1919-1921
• N - 1919-1921
• O, O1 - 1919-1921
• Real Fuerza Aérea (RAF) - 1919-1925
• SG2, SG4, SG6, SG7, SG9, SG11 - 1923-1926
• GH2, GH4, GH5, GH7, GH8 - 1923-1926
• OP2 - 1921-1924
• OH2 - 1923-1926
• LB2, LB4, LB5 - 1922-1926
• Z3, Z4, Z5, Z6, Z7 - 1923-1926

• Leviatán - 1925-1927
• León LSC1, LSC3 - 1925-1931
• Leopardo (PLSC2) - 1926
• Leveret - 1926-1928
• Leona - 1926-1934
• León (serie LT) - 1929-1940
• Titan (motor delantero, serie TD) - 1927-1942, descongelado solo después de 1940
• Titanic - 1927-1931
• Tiger (motor delantero, serie TS) - 1927-1942, descongelado solo después de 1940
• Tigresa - 1934-1939
• Tejón - 1930-1936
• Cub - 1931-1938
• Guepardo - 1935-1940
• Gnu - 1937-1939
• Tren Tiger FEC (motor bajo el piso) - Transporte de Londres, Clase TF - 1939
• REC Cub (motor trasero) - Transporte de Londres Clase CR - 1939
• Panda - 1940

La mayoría de los chasis cuyos nombres comenzaban con la letra L tenían motores de cuatro cilindros; los que comenzaban con la letra T tenían motores de seis cilindros. Existía un modelo Tiger (fabricado en pequeñas cantidades) con un motor de cuatro cilindros.

• Lista de autobuses
• Motores Leyland
• Autobús Leyland