NASCAR Cup Series en el Chicagoland Speedway

Las carreras de autos de serie de la NASCAR Cup Series se llevan a cabo en el Chicagoland Speedway en Joliet, Illinois, actualmente conocido como eero 400 por razones de patrocinio. Anteriormente, la carrera se celebró en julio desde 2001 hasta 2010, con carreras nocturnas desde 2008 hasta 2010. Desde 2011 hasta 2017, las carreras se celebraron como la primera carrera de los playoffs de la Cup Series en la ronda de 16. ^{[ 1 ]} En 2018, como parte de la reestructuración del calendario, la carrera se celebró el último fin de semana de junio. La carrera se suspendió desde 2020 hasta 2025 ^{[ 2 ] [ 3 ]} y regresó en 2026. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Chase Briscoe fue el último ganador de la carrera.

En mayo de 2000, mientras se construía el Chicagoland Speedway, se anunció que la pista albergaría una carrera de la NASCAR Winston Cup Series a partir de la temporada 2001. ^{[ 6 ]} Tropicana fue el patrocinador de la carrera de 2001 a 2004, seguido por USG Corporation de 2005 a 2007, LifeLock de 2008 a 2010, GEICO de 2011 a 2013, Janssen Pharmaceuticals de Johnson & Johnson de 2014 a 2015, y Nickelodeon ha patrocinado la carrera a través de las series Bob Esponja y Las Tortugas Ninja desde 2016. ^{[ 7 ]} Kevin Harvick ganó las dos primeras ediciones de la carrera en 2001 y 2002, mientras que Tony Stewart tiene la mayor cantidad de victorias en la historia de la carrera, habiéndola ganado tres veces, en 2004, 2007 y 2011. Tradicionalmente se corre a principios o mediados de julio, la carrera se convirtió en la carrera inaugural de los playoffs de NASCAR en 2011, trasladando la carrera a a mediados de septiembre en el proceso. Desde una reorganización del calendario en 2018, la carrera volvió a un fin de semana de carreras de julio con Overton como patrocinador. ^{[ 8 ]} En 2019, la carrera fue patrocinada por Camping World . ^{[ 9 ]}

La carrera estaba programada para celebrarse en 2020 , sin embargo, debido a la pandemia de COVID-19 , la carrera fue cancelada. ^{[ 2 ]} La carrera fue eliminada del calendario de 2021. ^{[ 3 ]} Sin embargo, ha habido rumores de que Chicagoland podría regresar en 2026, y la propia NASCAR también está haciendo planes para regresar. ^{[ 4 ]} El 30 de julio de 2025, The Athletic publicó un artículo en el que anunciaban que Chicago Street Race no regresaría en 2026, y que se esperaba que Chicagoland ocupara su lugar. ^{[ 5 ]} El 20 de agosto de 2025, se anunció oficialmente que Chicagoland regresaría. ^{[ 10 ]}

El 21 de mayo de 2026, eero , quien patrocinó la carrera de la Truck Series en Richmond en 2025, fue anunciado como patrocinador principal. ^{[ 11 ]}

• 2006 y 2016: La carrera se extendió debido a un final en tiempo extra de NASCAR .
• 2011: La carrera se pospuso del domingo al lunes debido a la lluvia.
• 2020: La carrera fue cancelada y trasladada a Darlington debido a la pandemia de COVID-19 .

• 2001: Esta fue la carrera inaugural celebrada en Chicago. El coche dominante fue el del novato Kevin Harvick , quien lideró 113 de las 267 vueltas. El poleman fue Todd Bodine y su compañero de equipo, Jimmy Spencer, completó la primera fila para Travis Carter Enterprises . Harvick se alzó con la victoria, su segunda victoria en la Copa, superando por poco a Robert Pressley .
• 2002: Ryan Newman consiguió la pole position, pero Kevin Harvick ganó su segunda carrera consecutiva en Chicagoland tras partir desde la 32ª posición.
• 2003: Tony Stewart consiguió la pole position. La carrera fue memorable por lo ocurrido en la vuelta 214, cuando Johnny Benson sufrió un accidente que provocó una reacción en cadena, involucrando a otros seis autos. En el choque, el auto de Bobby Labonte impactó contra el muro en la curva 3 y la parte trasera se incendió. Labonte logró salir arrastrándose de su auto, que cayó al suelo conmocionado pero ileso. Su equipo había llenado el tanque de combustible durante la última bandera amarilla, lo que dificultó a los bomberos extinguir el fuego. Ryan Newman terminó ganando la carrera.
• 2004: Jeff Gordon consiguió la pole position para la carrera. La carrera fue memorable por lo ocurrido en la vuelta 127. El novato Kasey Kahne lideraba la reanudación cuando Tony Stewart se lanzó por el exterior de Sterling Marlin, que iba detrás de Kahne, y lo embistió por detrás, obligándolo a estrellarse contra el muro y arruinando sus posibilidades de ganar la carrera. Frustrados, el jefe de equipo de Kahne, Tommy Baldwin Jr., y su equipo se acercaron a hablar con el jefe de equipo de Stewart, Greg Zipidelli, cuando estalló una pelea entre ambos equipos en el box de Stewart. Para colmo de males para Kahne y su equipo, Stewart se alzó con la victoria, consiguiendo así su primer triunfo de 2004.
• 2005: Jimmie Johnson consiguió la pole position para la carrera. Dale Earnhardt Jr. arriesgó con una parada en boxes para cambiar solo dos neumáticos y superó a Matt Kenseth para obtener su primera victoria de 2005.
• 2006: Jeff Burton consiguió la pole position. En las últimas vueltas, Matt Kenseth y Jeff Gordon se disputaron el liderato, ambos con un historial que se remontaba a la Food City 500 de Bristol de ese mismo año. A falta de cuatro vueltas, Gordon se acercó al parachoques trasero de Kenseth en la curva 1. En la curva 2, Gordon lo embistió, provocando un trompo y una bandera amarilla que dio paso a un final con bandera verde-blanca-a cuadros. Gordon continuó en la carrera.
• 2007: Casey Mears consiguió la pole position para la carrera, pero Tony Stewart tenía el coche más dominante y ganó la carrera.
• 2008: Kyle Busch consiguió la pole position y ganó la carrera. Antes de que comenzara la carrera, había llovido. Busch empezó a celebrar y se dirigió al césped, pero acabó atascado en él.
• 2009: Brian Vickers consiguió la pole position para la carrera, pero Mark Martin ganó la carrera, obteniendo así su cuarta victoria de 2009.
• 2010: La carrera comenzó con las ceremonias previas a la carrera con la invocación . Después, Jim Cornelison , el cantante del himno nacional de los Chicago Blackhawks, interpretó el Himno Nacional de los Estados Unidos mientras Duncan Keith daba la orden de arrancar los motores. ^{[ 33 ]} Kevin Harvick condujo su auto de carreras al área de garajes. En la vuelta 197, se dijo que los miembros del equipo de Harvick estaban cambiando una bomba de combustible . En la vuelta 212, Edwards pasó a McMurray para la cuarta posición. Una vuelta después, Reutimann pasó a Jeff Gordon para la primera posición. Quince vueltas después, el motor de Biffle falló. Una vuelta después, Johnson hizo una parada en boxes programada con bandera verde. En la vuelta 233 Bowyer tomó el liderato cuando Reutimann entró al carril de boxes para una parada en boxes. Después, Edwards y Montoya lideraron mientras continuaban las paradas en boxes con bandera verde. Las paradas en boxes con bandera verde terminaron en la vuelta 236 después de que Reutimann recuperara el liderato. En la vuelta 242, Edwards le arrebató la segunda posición a Jeff Gordon. Reutimann se mantuvo como líder y cruzó la meta en primer lugar, consiguiendo así su segunda victoria en la Sprint Cup Series. Edwards finalizó segundo, por delante de Jeff Gordon, Clint Bowyer y Jamie McMurray. ^{[ 33 ]}
• 2011: Esta fue la primera carrera en Chicagoland que albergó la primera prueba de la Chase for the Cup de NASCAR. La carrera se retrasó hasta el lunes debido a la lluvia, y Matt Kenseth consiguió la pole position. Tony Stewart ganó la carrera por eficiencia de combustible, obteniendo así la primera de sus cinco victorias en la Chase for the Cup de esa temporada, que culminó con su tercer campeonato de la Copa.
• 2012: Jimmie Johnson consiguió la pole position y lideró la mayor parte de la carrera, pero Brad Keselowski ganó la carrera y obtuvo su cuarta victoria de 2012.
• 2013: Joey Logano consiguió la pole position. La carrera comenzó con una hora de retraso debido a la lluvia. En la vuelta 109, la carrera se detuvo nuevamente por la lluvia. La carrera finalizó al anochecer y Matt Kenseth se alzó con la victoria, logrando así su sexta victoria de 2013.
• 2014: Almirola hizo su última parada cuando salió la bandera amarilla con 36 vueltas para el final después de que el auto de Carl Edwards pinchara un neumático trasero izquierdo, y Larson volvió a liderar en el proceso. Mientras estaba en boxes, Almirola rompió el motor de su auto y se retiró de la carrera. Almirola luego se describió a sí mismo como "desconsolado" por el resultado. ^{[ 34 ]} La carrera se reinició con 30 vueltas para el final pero solo corrió por un puñado de vueltas antes de que Clint Bowyer provocara la quinta bandera amarilla de la carrera, con 23 vueltas para el final, después de que chocara contra el muro en la curva 1. La carrera se reinició con 18 vueltas para el final, Harvick y Larson lucharon duro entre sí por el liderato pero Brad Keselowski se lanzó entre ellos para tomar el liderato con 16 para el final. Las banderas amarillas ondearon por sexta vez con diez vueltas para el final después de que Ricky Stenhouse Jr. y Danica Patrick hicieran contacto en la recta principal. Al salir de su coche, Patrick declaró que "habló con Ricky después y estamos bien". ^{[ 35 ]} La carrera se reanudó con seis vueltas para el final y Brad Keselowski se dirigió tranquilamente al círculo de ganadores, logrando su segunda victoria consecutiva. ^{[ 36 ] [ 37 ]} Keselowski expresó su alegría por el resultado, declarando que "estaba esperando una oportunidad para atacar y llegó. El coche se agarró y todo salió bien". ^{[ 38 ]}
• 2015: Después de una carrera de aceleración en la recta principal, Kurt Busch superó a su hermano para tomar el liderato con 46 vueltas para el final. Edwards comenzó el ciclo final de paradas en boxes con 29 vueltas para el final. Kurt Busch entró a boxes con 28 vueltas para el final y le entregó el liderato a Hamlin. Hamlin entró a boxes con 24 vueltas para el final y le entregó el liderato a su compañero de equipo Matt Kenseth . Kenseth entró a boxes con 23 vueltas para el final y el liderato volvió a Kurt Busch. Allmendinger fue multado por exceso de velocidad en boxes y se vio obligado a cumplir una penalización de drive-through. Restos en la curva 2 provocaron la sexta bandera amarilla de la carrera con 10 vueltas para el final. Los restos eran piezas de un disco de freno que provenían del auto número 83 de Matt DiBenedetto . "¿Era necesario siquiera que saliera la bandera amarilla? Ni siquiera lo sé", dijo Kurt Busch después de la carrera. ^{[ 39 ]} Él, Gordon y Hamlin optaron por permanecer en pista mientras que el resto de los autos en la vuelta del líder optaron por entrar a boxes. ^{[ 40 ]} La carrera se reinició con cinco vueltas para el final. Gordon tuvo una buena salida sobre Kurt, pero Hamlin lo adelantó por debajo, lo obligó a salirse de la pista y finalmente terminó en el puesto 14. ^{[ 41 ]} Denny continuó para lograr su victoria número 26 en su carrera. ^{[ 42 ]}
• 2016: Chase Elliott lideraba la carrera y parecía que iba a conseguir su primera victoria en la Copa NASCAR. Pero Michael McDowell reventó una llanta y chocó contra el muro, lo que provocó una bandera amarilla y llevó la carrera a tiempo extra. La carrera se reinició con dos vueltas para el final del tiempo extra; Blaney no pudo competir con llantas viejas contra Truex con llantas nuevas. Truex lo adelantó en la recta trasera con dos vueltas para el final y se llevó la victoria. ^{[ 43 ]}
• 2017: Esta sería la última carrera en la que Chicagoland albergaría la primera carrera de la NASCAR Chase. Kyle Busch consiguió la pole position, pero Martin Truex Jr. se llevó la victoria, la quinta de 2017.

• 2018: Por primera vez desde 2010, el Chicagoland Speedway celebró una carrera en julio. La carrera tuvo lugar en un día muy caluroso. Paul Menard consiguió la pole position, pero la carrera se hizo memorable por un final fantástico entre Kyle Busch y Kyle Larson. En la última vuelta, en la curva 1, Larson intentó adelantar a Busch y trató de usar la maniobra de deslizamiento, pero en su lugar terminó chocando con Busch y enviándolo contra el muro. Larson tomó la delantera en la recta trasera, pero Busch metió el coche en la curva 3 y chocó con Larson, haciendo que este último perdiera el control. Busch ganó la carrera por encima de Larson, mientras el público abucheaba a Busch cuando salió del coche, incluso cuando Busch hizo una mueca infantil a la cámara mientras recibía los abucheos.
• 2019: Esta carrera sería la última de Chicagoland, ya que el siguiente evento se cancelaría debido a la pandemia. Austin Dillon ganó la pole position. La carrera solo completó 11 vueltas antes de que una tormenta eléctrica llegara a la zona y se detuviera. La carrera se retrasó 3 horas y 12 minutos antes de reanudarse. Alex Bowman buscaba su primera victoria en la Cup Series después de haber terminado segundo en tres carreras consecutivas en Talladega, Dover y Kansas. Pero Bowman tuvo que luchar con Kyle Larson. A falta de ocho vueltas, Larson le arrebató el liderato a Bowman, pero dos vueltas después, Bowman recuperó el liderato y ganó su primera victoria en la NASCAR Cup Series. Durante su celebración, Bowman terminó atascado en el césped ablandado por la lluvia, pero salió y celebró con los aficionados y su equipo.

• 2026: En la carrera de regreso para que Chicagoland albergara un evento de NASCAR, Denny Hamlin ganó la pole por 0.001 segundos. ^{[ 44 ]} William Byron arrasó en las etapas de manera dominante. Chase Briscoe ganó la carrera después de luchar con su compañero de equipo Christopher Bell . ^{[ 45 ]}

• Resultados de la carrera de Chicagoland Speedway en Racing-Reference