Lina Congo

Lignes Nationales Aériennes Congolaises , también conocida como Lina Congo , fue la aerolínea nacional de la República del Congo antes de la llegada de ECAir en 2010.

Air Congo (Compagnie Congolaise de Transports Aériéns) fue fundada en 1961 por inversores privados para operar vuelos chárter y de conexión en el África Ecuatorial Francesa con aviones Douglas DC-3 y Douglas DC-4 . Con base en Pointe-Noire , en 1963 la aerolínea amplió su red de rutas tras hacerse cargo de numerosas rutas operadas anteriormente por Air Afrique . Esta red conectaba Brazzaville y Pointe-Noire con Moanda, en Gabón . El 16 de marzo de 1964, la aerolínea fue recapitalizada y reformada, y su nombre cambió a Air Congo (Brazzaville) . En agosto de 1965, la aerolínea pasó a llamarse Lina Congo para evitar confusiones con la aerolínea del mismo nombre de Zaire . En ese momento, el gobierno congoleño poseía el 66% de la aerolínea . ^{[ 1 ]}

La flota de la aerolínea a principios de la década de 1970 comprendía un Douglas DC-4 , dos Douglas DC-3 , un Fokker F27 y dos aviones ligeros, y la red de rutas abarcaba Brazzaville, Fort Rousset , Dolisie , Impfondo , Jacob , Makabana , Makoua , Moanda , Ouesso y Pointe-Noire . ^{[ 1 ]} En 1974, Canadá anunció un programa de ayuda de 5,7 millones de dólares canadienses para Congo-Brazzaville para desarrollar la aviación civil en el país ^{[ 2 ]} .

El programa, compuesto por 4.904.000 dólares en subvenciones y un préstamo de 880.000 dólares, permitió la renovación de Lina Congo, además de la infraestructura del país. ^{[ 3 ]} A finales de la década de 1970, dos aviones de Havilland DHC-6 Twin Otter de fabricación canadiense se unieron a la flota, y el resto de la flota comprendía un DC-3, un Nord 262 , dos Antonov An-24 y dos Fokker F27 . Además, se arrendó un Douglas DC-6 a la Canadian International Development Company. ^{[ 1 ]}

El 12 de marzo de 1992, un Twin Otter de la aerolínea se estrelló durante una tormenta eléctrica cerca de Etsouali durante un vuelo desde el aeropuerto Maya Maya en Brazzaville. El accidente causó la muerte de tres miembros de la tripulación, pero los cinco pasajeros sobrevivieron. ^{[ 4 ]}

En 2002, la aerolínea fue disuelta por el gobierno congoleño tras sufrir grandes pérdidas y seguir siendo una carga para las arcas del Estado. ^{[ 5 ]}

En agosto de 2006, la flota de Lina Congo incluía: ^{[ 6 ]}

• 1 De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Serie 300