Línea 3 (Metro de Pekín)

La línea 3 del Metro de Beijing ( chino :北京地铁3号线; pinyin : běijīng dìtiě sān hàoxiàn ) es una línea de tránsito rápido en Beijing , China. Se inauguró el 15 de diciembre de 2024. ^{[ 1 ] [ 3 ]} Es de color rojo rosa en los mapas del sistema. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

Fase 1

La fase 1 de la Línea 3 tiene 14,7 km (9,1 millas) y 10 estaciones. ^{[ 1 ]} Es completamente subterránea. Debido a la inestabilidad de la planificación al este de la estación Dongbabei, la Línea 3 solo se inaugurará entre Dongsi Shitiao y Dongbabei. Se inauguró el 15 de diciembre de 2024. ^{[ 1 ] [ 3 ]}  

Extensión de la Fase 1 Este

La extensión de la Fase 1 Este, desde Dongbabei hasta Caogezhuangbei, fue aprobada por la NDRC en 2015. La extensión tendrá una longitud de 6,4 km con 5 estaciones. Será completamente subterránea. ^{[ 6 ]}

La línea 3 utilizará inicialmente material rodante de 4 vagones tipo A, pero los andenes están diseñados para soportar la ampliación a trenes de 8 vagones. ^{[ 2 ]}

La ruta de la Línea 3 ha sufrido cambios sustanciales en la mesa de dibujo de los planificadores. A finales de la década de 1990, un borrador del plan del metro mostraba que la Línea 3 iba desde Xiaomeichang hasta Cuigezhuang. La mitad de esa ruta se integró posteriormente en la Línea 6. ^{[ 10 ] [ 11 ]} En 2010 y 2011, la Línea 3 se mencionó en los planes de desarrollo de otras líneas de metro. ^{[ 12 ]}

En enero de 2012, se planeó que la sección occidental de la Línea 3 discurriera hacia el este desde la estación Tiancun en el distrito de Haidian, bajo la calle Fushi, hasta la estación Fuchengmen . ^{[ 13 ]} El 15 de marzo de 2012, se informó que la Línea 3 se planeaba para que discurriera desde la estación Tiancun hasta los suburbios orientales de Beijing en Gaoxinzhuang y Pingfang, y que se construyera para 2020. ^{[ 14 ]}

En junio de 2012, los medios de comunicación de Pekín informaron sobre el plano de la estación de la Línea 3. ^{[ 15 ]}

En enero de 2013, los planificadores del metro estaban examinando si extender la Línea 3 a través del centro de la ciudad dada la concentración de reliquias históricas en el área. ^{[ 16 ] [ 17 ]} En enero de 2014, se informó que la Línea 3 tendría 27 estaciones, con hasta 16 estaciones de transferencia, incluyendo la estación Ganjiakou en la Línea 16 y Zhangzizhonglu en la Línea 5. [ ^{18 ] El} plan de la estación para Ganjiakou había sido publicado en 2013 por la Comisión Municipal de Planificación Urbana de Beijing, que mostraba el andén de la Línea 3 construido sobre el de la Línea 16. ^{[ 19 ]} En febrero de 2014, se citó a un funcionario diciendo que "la Línea 3 correría a lo largo de la calle Di'anmen, no de la calle Jingshan Front, con un paralelo desde Ping'anli hasta Nanluoguxiang ". ^{[ 20 ] [ 17 ]}

El 14 de septiembre de 2015, la Línea 3 (de Tiancun a Caogezhuangbei) fue aprobada por la NDRC . Tendrá una longitud de 37,4 km con 27 estaciones. ^{[ 21 ] [ 22 ]} El 19 de abril de 2016, comenzó la construcción de la primera fase de la Línea 3. ^{[ 23 ]}

El 1 de mayo de 2024, la Comisión Municipal de Planificación y Recursos Naturales de Beijing adoptó los nombres de las estaciones de la fase 1 de la línea 3. ^{[ 24 ]} El 15 de junio de 2024, comenzaron las pruebas de la línea 3. ^{[ 25 ]}

El 29 de septiembre de 2024, la empresa Beijing Infrastructure Investment (BII) anunció el plan de extensión oriental de la línea 3, un tramo subterráneo de 6,4 km con 5 nuevas estaciones, pero de las cuales la terminal potencial de Caogezhuangbei solo tendrá plazas reservadas para planes futuros. Una vez completada la extensión oriental, conectará con la línea 20 (R4) en Guanzhuangluxikou y con la línea M101 en Gaoxinzhuang. ^{[ 26 ]}