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Durante la Batalla de Gran Bretaña , la defensa del espacio aéreo del Reino Unido se dividió dentro del Mando de Cazas de la RAF en cuatro Grupos , cada uno de los cuales comprendía varios aeródromos y escuadrones. [1]
Los grupos implicados, 10, 11, 12 y 13, experimentaron niveles de actividad muy diferentes durante la batalla. El Grupo Nº 11, responsable de la defensa de Londres y el sureste, fue el que sufrió los combates más duros, y los pilotos a menudo rotaban entre los grupos para permitirles descansar y recuperarse después de varias semanas de feroz contacto con el enemigo. Cada grupo estaba comandado por un vicemariscal del aire , que sirvió bajo la dirección del Comando de Cazas durante la batalla, el mariscal jefe del aire Hugh Dowding .
Estructura organizativa
Llave:
- HQ = Sede del grupo
- SS = Estación sectorial
- SA = Aeródromo satelital
Grupo 10
El 10º Grupo defendió Gales y el oeste del país y estaba comandado por el vicemariscal del aire Sir Quintin Brand .
-
RAF Warmwell en 1943
Grupo 11
El 11.º Grupo cubrió el sureste de Inglaterra y los accesos críticos a Londres y estuvo comandado por el vicemariscal del aire Keith Park .
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Monumento a la Sala de Operaciones del Grupo N.º 11, con la insignia de la Real Fuerza Aérea, en la RAF Uxbridge -
Sala de operaciones restaurada en la RAF Uxbridge -
Alineación de los Spitfire Mk. Vbs del 485 Squadron 'Subscription' en la RAF Kenley en 1941 -
BS456 UZ-Z del 306.º escuadrón Torunski (polaco) , RAF Northolt, noviembre de 1942
Grupo 12
El 12.º Grupo defendió las Midlands y East Anglia y estuvo dirigido por el vicemariscal del aire Trafford Leigh-Mallory .
Grupo 13
El 13º Grupo cubría el norte de Inglaterra, Escocia e Irlanda del Norte y estaba comandado por el vicemariscal del aire Richard Saul .
Véase también
- Lista de escuadrones de la Batalla de Inglaterra
- Lista de antiguas estaciones de la Real Fuerza Aérea
- Lista de estaciones de la Real Fuerza Aérea
- Orden de batalla de la Luftwaffe, agosto de 1940
- Orden de batalla del Mando de Cazas de la RAF, 1940
Notas
- ^ Entre 1915 y 1918, Hillingdon House (cuya finca se convirtió en la RAF Uxbridge) se utilizó como casa de convalecencia para las tropas canadienses.
- ^ Se inauguró como estación de pruebas inalámbricas. Comenzó a volar en 1918. [2]
- ^ Todavía existen algunos edificios subterráneos, pero son inaccesibles. [3]
Referencias
- ^ "RAF Fighter Command Stations of the Battle of Britain". Real Fuerza Aérea. 2004. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2011. Consultado el 31 de octubre de 2011 .
- ^ Sitio web del aeropuerto de Biggin Hill
- ^ Subterránea Británica
Enlaces externos
- Mapa interactivo de aeródromos operativos con escuadrones y tipos de aeronaves mostrados
- Artículo sobre la Batalla de Inglaterra de North Weald Airfield History