Puente Liuwu

El puente Liuwu ( en chino :柳梧大桥; pinyin : Liǔ wú dàqiáo ) cruza el río Lhasa , uniendo el centro de Lhasa , en el Tíbet, con la estación de tren de Lhasa y la Nueva Área de Niu , en la orilla sur. Fue construido junto con el ferrocarril Qinghai-Tíbet , que termina en la orilla sur del río, y proporciona una conexión con el centro de la ciudad en la orilla norte.

El puente Liuwu conecta el centro de Lhasa con la estación de tren de Lhasa y la recién desarrollada Nueva Área de Niu del condado de Doilungdêqên en la orilla sur del río Lhasa. Los residentes de la zona de Ne'u fueron reubicados para dar paso al nuevo desarrollo. ^{[ 1 ]} El "Nuevo Distrito de Liuwu", de 42 kilómetros cuadrados (16 millas cuadradas ), incluye nuevos edificios residenciales de estilo tibetano tradicional. Los aldeanos, que suman casi 1700, fueron trasladados a estos edificios. El efecto del ferrocarril, el puente y el desarrollo del Nuevo Distrito de Liuwu ha sido la urbanización y el desarrollo de nuevas empresas como transporte, comercios minoristas y restaurantes. ^{[ 2 ]}  

El puente Liuwu fue construido por China Communications Construction y Tibet Skyway . ^{[ 3 ]} El proyecto de construcción comenzó en 2004. ^{[ 4 ]} El 14 de febrero de 2007, los dos tramos principales del puente se integraron según lo planeado, y también se fundieron las vigas de compartimentos menores del tramo principal norte, lo que significó la conclusión del vertido de hormigón extenso para el puente Liuwu de Lhasa. ^{[ 5 ]} La finalización del puente ocurrió en abril de 2007. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} Se abrió al tráfico el 1 de mayo de 2007. ^{[ 9 ]} El financiamiento total asignado al proyecto fue de 388,51 millones de RMB. ^{[ 4 ]}

El puente es una de las estructuras notables del ferrocarril Qinghai-Tíbet de 1142 kilómetros (710 millas) , el ferrocarril más alto del mundo. ^{[ 10 ]} Es el primer paso elevado urbano en la Región Autónoma del Tíbet. ^{[ 3 ]} La longitud total es de 1600 metros (5200 pies) y la sección elevada es de 1373 metros (4505 pies) . ^{[ 4 ]} El tramo principal tiene un arco de asa de cesta dúplex con un ángulo de inclinación de 28,4 grados y una longitud de arco de 120 metros (390 pies) . Los pilares del puente principal utilizan muros pantalla subterráneos pilotados . ^{[ 3 ]} El puente tiene 29 metros (95 pies) de ancho, con tres carriles en cada dirección. ^{[ 4 ]} La estructura incluye el primer cruce de trébol en el Tíbet. ^{[ 11 ]}