Hispanopedia WikiUn bolsillo de carga es un área de la red eléctrica (generalmente pequeña) que tiene una capacidad limitada para importar electricidad debido a una concentración muy alta de la demanda o a capacidades de transmisión insuficientes [ 1 ] ( congestión de la transmisión ) y, por lo tanto, no puede ser abastecido completamente de energía sin la participación de proveedores locales de generación de electricidad . Un bolsillo de carga típico incluye una gran ciudad (por ejemplo, Nueva York , San Francisco , San Diego en EE. UU.). La existencia de un bolsillo de carga generalmente indica dificultades para la construcción de nueva generación o nueva transmisión, o ambas, debido a las limitaciones del área o a la presión política [ 2 ] y a pesar de que el bolsillo sea un lugar atractivo para la inversión (la tarificación por congestión del mercado incentiva fuertemente la nueva generación dentro del bolsillo). [ 1 ] Los bolsillos de carga representan un problema para los mercados eléctricos desregulados , ya que, en ausencia de regulación, los clientes cautivos se ven obligados a aceptar los precios fijados por los proveedores locales. [ 3 ]
Efecto en los mercados energéticos reestructurados
En los mercados eléctricos reestructurados , los desequilibrios de carga crean un nuevo problema ausente en los mercados eléctricos "tradicionales" ( integrados verticalmente ): mantener suficiente capacidad de transmisión/generación para que funcione un mercado competitivo es prohibitivamente ineficiente, [ 4 ] por lo que los generadores locales podrían obtener poder de mercado oligopólico y capacidad para controlar los precios, especialmente en horas pico o durante una interrupción en una gran central de generación. [ 5 ] Esto hace que retener capacidad para crear artificialmente una escasez de electricidad sea racional, lo que obliga a la autoridad reguladora a introducir topes de precios [ 5 ] . Los topes, a su vez, pueden crear un problema de falta de dinero . [ 6 ]
Los bolsillos de carga proporcionan buenos ejemplos de fricción del mercado : [ 2 ]
- El efecto de " no en mi patio trasero " (típico en las zonas urbanas) hace que la construcción de nuevas centrales eléctricas o líneas de transmisión aéreas sea un proyecto inviable desde el punto de vista político;
- Los topes de precios y la asignación centralizada de unidades por parte de las organizaciones regionales de transmisión reducen los precios de la capacidad de reserva fuera de línea, lo que hace que la construcción de nuevas turbinas de combustibles fósiles (necesarias para la fiabilidad de la red) no sea rentable;
- La construcción de nuevas líneas de transmisión también encuentra oposición por parte de los titulares de derechos financieros de transmisión (FTR, por sus siglas en inglés), ya que diluye el valor de los FTR existentes.
Los bolsillos de carga también generan problemas de fiabilidad. [ 1 ]
Proveedores de compensación en el bolsillo de carga
Se puede utilizar un ejemplo extremadamente simplificado para ilustrar la necesidad de compensar a los proveedores en el bolsillo de carga más allá del nivel definido por los precios del mercado general: [ 3 ]
- El sistema está dividido en 'norte' y 'sur', con una línea de transmisión restringida entre ellos;
- La capacidad de la línea de transmisión no es suficiente para satisfacer toda la demanda en el norte;
- En el norte hay un único proveedor con una planta antigua y un alto coste marginal , mientras que en el sur hay múltiples generadores competitivos.
En estas condiciones, el norte constituye un mercado de carga; un intento de crear un mercado separado para él fracasaría debido al poder monopólico que tendría el proveedor local, mientras que integrar tanto el norte como el sur en un mercado único provocaría que este se equilibrara a un precio que no cubriera los costos operativos del norte. Por lo tanto, se requiere algún mecanismo de compensación para el generador del norte que no dependa del precio de mercado. [ 3 ]
La fiabilidad debe guiar los contratos
Los contratos de mantenimiento de la fiabilidad (RMR, por sus siglas en inglés) se crearon como una herramienta para mantener temporalmente en funcionamiento una planta antigua en caso de que sea necesaria por razones de fiabilidad, a pesar de sus altos costes operativos. Un contrato RMR es un contrato a largo plazo (un año o más) entre un operador independiente del sistema (ISO, por sus siglas en inglés) y el generador para producir electricidad con una tarificación de coste más margen . Los contratos RMR se utilizan para compensar a los proveedores establecidos en los segmentos de carga. [ 4 ]
Otras formas de abordar el problema
Además de los topes de precios y los RMR, los operadores del sistema abordan los problemas de los bolsillos de carga mediante una combinación de diferentes enfoques: [ 7 ]
- designar algunas rutas de transmisión como "no competitivas". Si una prueba del algoritmo de despacho excluyendo las rutas no competitivas aumenta el nivel de despacho de algunas unidades, estas unidades están sujetas a medidas locales de mitigación de potencia ;
- Introducción de precios basados en la ubicación en los mercados de capacidad ;
- utilizando precios marginales de ubicación (LMP);
- obligando a las unidades a operar fuera del orden de mérito ;
- utilizando precios de escasez en las regiones designadas.
Referencias
- 1 2 3 Comité de Energía y Comercio 2005 , pág. 226.
- 1 2 Benjamin 2008 , pág. 24.
- ^ Wolak y Bushnell 1999 , pág.3.
- 1 2 Benjamin 2008 , pág. 23.
- ^ Cramton y Stoft 2005 , pág.44.
- ↑ Newbery 2016 , pág. 420.
- ^ Benjamín 2008 , págs. 23-24.
Fuentes
- Comité de Energía y Comercio, Congreso de los Estados Unidos (2005). «Respuesta de la FERC» . Ley de Política Energética de 2005: audiencias ante el Subcomité de Energía y Calidad del Aire del Comité de Energía y Comercio, Cámara de Representantes, Centésimo Noveno Congreso, primera sesión, 10 y 16 de febrero de 2005. Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. ISBN 978-0-16-074752-6OCLC 1108906604
- Cramton, Peter; Stoft, Steven (agosto de 2005). "Un mercado de capacidad que tiene sentido" (PDF) . The Electricity Journal . 18 (7): 43– 54. Bibcode : 2005ElecJ..18g..43C . doi : 10.1016/j.tej.2005.07.003 . ISSN 1040-6190 . S2CID 7741124 .
- Newbery, David (julio de 2016). "Falta de dinero y falta de mercados: fiabilidad, subastas de capacidad e interconexiones" (PDF) . Energy Policy . 94 : 401–410 . Bibcode : 2016EnPol..94..401N . doi : 10.1016/j.enpol.2015.10.028 . ISSN 0301-4215 .
- Benjamin, Richard (2008). "Generación, transmisión y el problema de la sobrecarga" (PDF) . IAEE Energy Forum . Segundo trimestre: 23–28 .
- Wolak, Frank A.; Bushnell, James (2 de abril de 1999). "Contratos de funcionamiento obligatorio para la fiabilidad del mercado eléctrico de California" (PDF) . Comité de Supervisión del Mercado del ISO de California.
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