Hispanopedia WikiLa ruta 22 de London Buses es una ruta de autobús contratada por Transport for London en Londres , Inglaterra. Conecta la estación de Oxford Circus con Putney Lower Common y es operada por London General, filial de Go-Ahead London .
Historia
La ruta 22 comenzó a operar el 17 de mayo de 1909 entre Clapton ( estación Lea Bridge ) y Elephant & Castle, pasando por Clapton, Hackney , Dalston , Shoreditch , London Bridge y Borough . El 26 de julio de 1909, se extendió hasta Leyton, con una extensión los domingos hasta Epping Forest, pasando por Whipps Cross y Woodford, reemplazando la ruta 9. [ 1 ]
El 28 de octubre de 1909, la ruta 22 se modificó nuevamente para operar entre Tulse Hill y Leyton a través de Effra Road, Brixton Road, Kennington Park Road, Elephant & Castle y Whipps Cross. El 3 de enero de 1910, se acortó de nuevo para operar entre Clapton ( estación Lea Bridge ) y Tulse Hill . [ 1 ]
A partir del 6 de abril de 1911, la ruta 22 fue suprimida entre Bank y Elephant & Castle, siendo reemplazada por la nueva ruta 35 en ese tramo. Al mismo tiempo, se extendió hasta la estación de Putney pasando por Cheapside , Holborn , Piccadilly , King's Road y Putney Bridge . La extensión diaria hasta Homerton (Clapton Park Tavern) comenzó poco después, el 12 de junio de 1911, pero la ruta fue suprimida por completo los domingos el 8 de octubre de 1911 durante poco más de tres años, hasta el 8 de noviembre de 1914, cuando volvió a ser diaria. [ 1 ]
La conexión con la ruta 35 se hizo evidente una vez más a partir del 6 de agosto de 1916, cuando la ruta 22 se desvió diariamente en Putney Bridge para ir a Putney Common , pero se suprimió los domingos entre Lower Clapton y Homerton, extendiéndose hasta Chingford vía Leyton y Walthamstow , reemplazando a la ruta 35A ese día. Este cambio duró muy poco y la ruta 22 volvió a ser una ruta diaria de Putney Common a Homerton el 2 de octubre de 1916. [ 1 ]
El 1 de diciembre de 1924, los trayectos cortos entre Tottenham Court Road y Putney se numeraron como 22A, los trayectos cortos entre Tottenham Court Road y Homerton como 22B y los trayectos cortos entre Piccadilly Circus y Homerton como 22C. El número de ruta 22 se utilizaba para los viajes en todo el trayecto desde Putney Common hasta Homerton. Para el 30 de junio de 1925, estos se habían reducido a 22 Putney Common a Homerton y 22A Piccadilly Circus - Homerton. Esta situación se mantuvo hasta el 3 de octubre de 1934, cuando la recién constituida Junta de Transporte de Pasajeros de Londres instituyó su propio sistema de numeración, que en general restableció la situación anterior a diciembre de 1924, en este caso, dejando solo el número 22 para el trayecto Putney Common a Homerton. [ 1 ]
El 9 de agosto de 1939, los autobuses RT1 se utilizaron para cubrir la ruta de Homerton a Putney. [ 2 ]
En la década de 1990, los tres servicios cortos se habían convertido en tres rutas distintas: la ruta 22, que iba de Putney Common a Piccadilly Circus; la ruta 22A, que iba de London Bridge a Clapton Park ; y la ruta 22B, que iba del Hospital Homerton a Piccadilly Circus. Debido a la confusión, las rutas 22A y 22B se suprimieron en 1998 y se sustituyeron por una nueva ruta, la 242 , y una extensión de la ruta 149 .
Tras una nueva licitación, London General inició un nuevo contrato de siete años a partir del 22 de julio de 2000. [ 3 ] El 22 de julio de 2005, finalizó la operación con tripulación y los AEC Routemaster fueron reemplazados por Volvo B7TL con carrocería Wright Eclipse Gemini . [ 3 ] [ 4 ]
El 20 de octubre de 2012, Go-Ahead London inició un nuevo contrato tras ganar una nueva licitación para conservar la ruta. [ 5 ] El 15 de julio de 2017, la ruta se retiró entre la estación Green Park y Piccadilly Circus y se desvió a Oxford Circus vía Berkeley Square para reemplazar la ruta C2 . [ 6 ] El 21 de octubre de 2017, London General inició un nuevo contrato. [ 7 ] Se opera desde el depósito de Putney con un requerimiento máximo de 17 vehículos. [ 8 ] [ 9 ]
En 2021, la frecuencia del servicio durante las horas pico se redujo de 8 autobuses por hora a 6. [ 10 ]
Ruta actual
La ruta 22 opera a través de estas ubicaciones principales: [ 11 ]
Referencias
- 1 2 3 4 5 Warren, Kenneth (1986). El autobús en el centro de Londres . Shepperton: Ian Allan Publishing . págs. 80/81. ISBN 0-7110-1568-6.
- ↑ Reed, John (2000). Autobuses de Londres: Una breve historia . Capital Transport Publishing. pág. 44. ISBN 9781854142337.
- 1 2 Stewart, David (2006). Los últimos Routemaster de Londres . Harrow Weald: Capital Transport. pág. 59. ISBN 978-1-85414-295-5.
- ↑ Blacker, Ken (2007). Routemaster: 1970–2005 . Vol. 2 (2.ª ed.). Harrow Weald, Middlesex: Capital Transport. p. 173. ISBN 978-1-85414-303-7.
- ↑ "Ruta 22 - anuncio de la adjudicación el 21 de diciembre de 2011" . Transport for London . 21 de diciembre de 2011. Consultado el 27 de mayo de 2014 .
- ↑ Cambios en el servicio de autobuses del 16 de junio al 28 de julio de 2017 Transport for London 30 de junio de 2017
- ↑ Noticias sobre licitaciones Go-Ahead London, 28 de marzo de 2017
- ↑ "Noticias sobre licitaciones" Bus Talk número 46 junio de 2017 página 10
- ↑ Rutas aprobadas en Londres
- ↑ Mortimer, Josiah (21 de diciembre de 2021). "Las 41 rutas de autobús de Londres que se han recortado silenciosamente en 2021" . MyLondon . Consultado el 27 de enero de 2022 .
- ↑ Mapa de la ruta 22 Transporte para Londres
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con la ruta 22 de autobuses de Londres en Wikimedia Commons.- Calendario
- Rutas de autobús en Londres
- Transporte en la ciudad de Westminster
- Transporte en el distrito londinense de Hammersmith y Fulham
- Transporte en el distrito londinense de Wandsworth
- Transporte en el distrito real de Kensington y Chelsea.