Trayectoria orbital exterior de Londres

El Sendero Orbital Exterior de Londres —más comúnmente conocido como el "London LOOP"— es un recorrido señalizado de 242 km (150 millas) a lo largo de senderos públicos , ^{[ 1 ]} y a través de parques, bosques y campos alrededor del perímetro del Londres Exterior , Inglaterra , descrito como "la M25 para senderistas". El recorrido comienza en Erith , en la orilla sur del río Támesis , y pasa en el sentido de las agujas del reloj por Crayford , Petts Wood , Coulsdon , Banstead , Ewell , Kingston upon Thames , Uxbridge , Elstree , Cockfosters , Chingford , Chigwell , Grange Hill y Upminster Bridge antes de terminar en Purfleet , casi directamente al otro lado del Támesis desde su punto de partida. Entre estos asentamientos, la ruta pasa por zonas verdes y algunos de los puntos más altos del Gran Londres .

Historia

La ruta se propuso por primera vez en una reunión entre The Ramblers y la Countryside Commission en 1990. Su lanzamiento oficial tuvo lugar en la Cámara de los Lores en 1993. El primer tramo se inauguró el 3 de mayo de 1996 con una ceremonia en Farthing Downs , Coulsdon . Le siguieron otros tramos a razón de dos o tres por año, a medida que se instalaban señales y se publicaban folletos para cada tramo, y la ruta se volvió completamente transitable en 2001. Tras la elección de Ken Livingstone como alcalde de Londres , el London Loop se convirtió en una de sus rutas principales, junto con su ruta hermana, el Capital Ring .

Ruta

La ruta se divide en 24 secciones en tres grupos: el grupo "azul" en el sur de Londres , el grupo "verde" en el noroeste de Londres y el grupo "amarillo" en el noreste de Londres. Las secciones varían en longitud, ^{[ 1 ]} desde 3,8 millas (6,1 km) en la sección 14 hasta 10 millas (16 km) en la sección 16. Algunas secciones comienzan y/o terminan directamente en paradas de transporte público. Sin embargo, la mayoría de las secciones tienen un enlace adicional señalizado "LOOP Link" desde su inicio y/o final hasta la estación de tren o metro más cercana. Además, hay enlaces señalizados "LOOP Links" a la estación de tren a mitad de algunas secciones. Todos estos enlaces se enumeran en la tabla a continuación.

Sur de Londres (secciones 1–8)

La ruta circular comienza oficialmente junto al río Támesis en Erith . Entre los puntos de interés en estos tramos al sur del Támesis se incluyen: Hall Place , el monumento a William Willett (defensor del horario de verano), el roble de Wilberforce, el molino de viento de Shirley , Happy Valley , Farthing Downs , la granja de lavanda de Mayfield y la Piedra de la Coronación en Kingston.

Noroeste de Londres (secciones 9-16)

Tras cruzar el Támesis por el puente de Kingston, el sendero continúa hacia el norte del río. Entre los puntos de interés de estos tramos se incluyen: Bushy Park , la Torre Shot junto al río Crane , el canal Grand Union , el antiguo bosque de Park Wood, Grim's Dyke y una casa de campo donde vivió David Livingstone .

Noreste de Londres (secciones 17–24)

Partiendo de Cockfosters, el último tercio del Loop se dirige hacia el sur hasta su final en el Támesis en Purfleet . Los puntos de interés en estas secciones incluyen: el río New River, Forty Hall , Gilwell Park , el pabellón de caza de la reina Isabel en Epping Forest, la avenida Wellingtonia en Havering Country Park , el valle del río Ingrebourne , el molino de viento de Upminster , Hornchurch Country Park , las barcazas de hormigón junto al Támesis en Rainham y el centro RSPB junto a las marismas en Purfleet .

Las señales, los marcadores de ruta y los paneles informativos guían al excursionista a lo largo del camino. En zonas rurales, los marcadores suelen consistir en un sencillo disco blanco montado sobre un poste de madera, con una flecha direccional y el logotipo de un cernícalo en vuelo en azul y texto en verde. Sin embargo, las autoridades locales son responsables de la financiación de estas señales, por lo que la calidad varía de un municipio a otro, y algunos tramos carecen por completo de señalización. La ruta azul de 87 kilómetros (54 millas) que va de Erith a Kingston está gestionada por el Proyecto de Gestión del Campo de Downlands , una iniciativa conjunta de varios ayuntamientos, y cuenta con señales y paneles informativos, además de mapas disponibles en las oficinas de información turística.

No hay forma de cruzar el río entre Purfleet y Erith para completar el circuito, aunque antiguamente existía un ferry a Erith que era utilizado principalmente por peregrinos en su camino a Canterbury . En 2011, una propuesta para un ferry que uniera los extremos y conectara con los autobuses fluviales río arriba en Woolwich fue preseleccionada en el concurso RIBA Forgotten Spaces . ^{[ 2 ]}

La ruta completa también está cartografiada en OpenStreetMap y disponible en la aplicación Go Jauntly , en colaboración con Transport for London.

Referencias

1 2 3 4 "London LOOP" . Transport for London . Consultado el 14 de agosto de 2018 .
↑ "Pilgrim Ferry" . Preseleccionada para el concurso Forgotten Spaces 2011. RIBA. Archivado del original el 19 de enero de 2012.

Lecturas adicionales

John Barber (Ilustrador), ed. (junio de 1999). Rutas LOOP: Sur de Londres . Proyecto de Gestión del Campo de Downlands. ISBN 0-9535991-0-8.
Guía detallada para recorrer el LOOP, actualizada por voluntarios de Ramblers: descarga gratuita desde el sitio web de Inner London Ramblers .
Colin Saunders (2017). The London Loop . Aurum Press. ISBN 978 1 78131 561 3.

Enlaces externos

Ruta del LOOP en senderos señalizados (según datos de OpenStreetMap).
El servicio LOOP está disponible en la aplicación Go Jauntly, en colaboración con Transport for London.
Las nuevas directrices para recorrer el Loop, con mapas mejorados, se pueden descargar gratuitamente desde la página web de Inner London Ramblers.
Información sobre obstrucciones temporales o desvíos que afectan al Loop, proporcionada por Inner London Ramblers .

[TfL-1] 1 2 3 4 "London LOOP" . Transport for London . Consultado el 14 de agosto de 2018 .

[2] "Pilgrim Ferry" . Preseleccionada para el concurso Forgotten Spaces 2011. RIBA. Archivado del original el 19 de enero de 2012.

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