Lotus 62

El coche de carreras Lotus Type 62 fue un desarrollo del exitoso Type 47 y estaba destinado a competir en la clase de prototipos del Grupo 6 del Apéndice J. ^{[ 3 ]} El coche fue diseñado por Martin Waide en Lotus Components y tenía un chasis de bastidor espacial, y presentaba el nuevo motor Lotus LV240 (Type 904) DOHC de 2.0 litros (el programa de carreras ayudó a desarrollar el motor Type 907, utilizado para impulsar el Lotus Elite , Esprit , Eclat y Excel ).

Se fabricaron 2 coches con números de chasis #T62/GT/1 y #T62/GT/2.

El coche tuvo un éxito limitado en competición, debido principalmente a problemas con el bloque motor derivado de Vauxhall. Su mejor resultado fue el tercer puesto en el Tourist Trophy de Oulton Park en 1969.

Resultados de la carrera ^{[ 4 ]} Años en que compitió: 1969, 1971-1974 Número de eventos: 24, Inscripciones totales: 30, Finalizaciones: 22, DNF: 7, Victorias: 8, Victorias adicionales de clase: 3, Finalizaciones en segundo lugar: 3, Finalizaciones en tercer lugar: 2, Posiciones de pole position: 5.

Cuando Colin Chapman eliminó toda relación con Vauxhall en 1973, los motores fueron reemplazados por motores Lotus 906 .

El Lotus Type 62 sirvió de inspiración para el Lotus-Radford Type 62-2 , diseñado y construido por Radford Motors , una empresa británica de carrocerías. ^{[ 5 ] [ 6 ]}