Recuperación de tierras en el Bajo Manhattan

La expansión del área terrestre del Bajo Manhattan en la ciudad de Nueva York mediante la recuperación de tierras ha alterado considerablemente, con el tiempo, las costas de la isla de Manhattan en los ríos Hudson y Este y la bahía superior de Nueva York . ^{[ 2 ]} La invasión gradual, el relleno de tierras , así como las principales infraestructuras, han añadido superficie a la isla. ^{[ 2 ]} Desde la aprobación de la Ley de Ríos y Puertos de 1899, todos los proyectos que se extienden hacia vías navegables siguen la regulación federal y son supervisados ​​por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos . ^{[ 3 ]}

Línea de costa alrededor de 1600, basada en el mapa de Viele publicado en 1865.

La línea costera original en el lado este generalmente corría a lo largo de las actuales calles Pearl y Cherry y en el lado oeste era aproximadamente la actual calle Greenwich . ^{[ 3 ]} La invasión comenzó en el asentamiento holandés del siglo XVII de Nueva Ámsterdam . El mecanismo de la ley inmobiliaria de lotes de agua fomentó el crecimiento de tierras comerciales a través de la Carta de Dongan de 1686 y la Carta de Montgomerie de 1731. ^{[ 4 ]} Para el siglo XIX se habían creado 137 acres (55 ha) de tierra por relleno , la eliminación de desechos. ^{[ 5 ]} A principios del siglo XX la expansión había obliterado los extensos bancos de ostras que alguna vez cubrieron gran parte del fondo del estuario . ^{[ 6 ] [ 7 ]} Se estima que para la década de 1970, 1400 a 2225 acres (567 a 900 ha) de toda la masa terrestre de Manhattan, se habían creado por recuperación. ^{[ 3 ]} Otra estimación es que 3.000 acres (1.200 ha) , o el 29% de la superficie total del terreno, se habían creado mediante la recuperación de tierras. ^{[ 8 ]}   

En el siglo XXI, principalmente como respuesta al huracán Sandy (2012) y, en menor medida, al huracán Ida (2021), se han propuesto proyectos a lo largo de la costa como parte de la adaptación al cambio climático para mitigar los efectos en la isla de Manhattan mediante una mayor resiliencia . ^{[ 9 ]} Se están implementando programas de resiliencia costera del Bajo Manhattan , que implican el fortalecimiento y la extensión de la línea costera. ^{[ 10 ]}

Las propuestas de expansión, que incluyen la incorporación de Governors Island y otras islas más pequeñas , han circulado desde principios del siglo XX. ^{[ 11 ]}

Battery Park , también llamado Battery Park, está ubicado en el sur de Manhattan en la desembocadura del río Hudson . ^{[ 13 ]}

A principios del siglo XVII, esta zona fue reconocida y colonizada por los holandeses. Estos construyeron fuertes, incluido el Fuerte Ámsterdam en 1626. ^{[ 13 ]} En 1664, los británicos tomaron Nueva Ámsterdam y la rebautizaron como Nueva York. ^{[ 14 ]} En 1683, los británicos construyeron plataformas de tierra en el extremo sur de la isla para defensa militar, y nuevamente en 1735 como la Batería Copsey. ^{[ 8 ] [ 15 ]} El Fuerte George/Ámsterdam fue completamente arrasado en 1788 y sus restos se utilizaron para la expansión de la Batería. ^{[ 13 ]}

Entre 1808 y 1811, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército, dirigido por Jonathan Williams , construyó un nuevo fuerte circular llamado Batería Oeste a 200 pies de la costa. ^{[ 13 ] [ 16 ]} Fue renombrado Castillo Clinton en honor al gobernador De Witt Clinton en 1815. ^{[ 13 ]} El Congreso de los Estados Unidos lo cedió a la ciudad en 1823. ^{[ 13 ]} En 1824, fue renombrado Jardín del Castillo y funciona como un lugar de entretenimiento. ^{[ 17 ]} Poco después, se agregó más terreno al parque para extenderlo a un área de alrededor de 10 acres (4.0 ha) mediante relleno de tierra. ^{[ 13 ]} 

Battery Park se creó principalmente mediante relleno a partir de 1855, utilizando tierra de proyectos de ampliación de calles en el Bajo Manhattan que unieron la isla de Castle Garden con la "parte continental" de Manhattan. ^{[ 13 ]}

La avenida FDR Drive se construyó a lo largo de la orilla del East River en la década de 1930 utilizando terraplenes y pilotes . ^{[ 18 ]}

East River Park se construyó sobre un vertedero. ^{[ 19 ]} En diciembre de 2019, el Ayuntamiento de Nueva York votó a favor de aprobar el controvertido proyecto de Resiliencia Costera del Lado Este (ESCR) de 1450 millones de dólares, ^{[ 20 ]} que implicaba la demolición completa del parque y su posterior renovación. ^{[ 21 ] [ 22 ]} Este programa de protección costera está diseñado para reducir el riesgo de inundaciones en el lado este de Manhattan, en particular desde la calle 25 Este hasta la calle Montgomery, debido a las tormentas costeras y al aumento del nivel del mar. ^{[ 20 ]} Para ello, el parque se renovará para reforzar las zonas de mayor elevación con muros de contención y compuertas que se diseñaron para integrarse sin problemas en las calles cercanas. ^{[ 20 ]} La construcción del proyecto de Resiliencia Costera del Lado Este comenzó en 2020 y continuará hasta 2026. ^{[ 20 ]} Hasta el momento, se ha instalado protección contra inundaciones a lo largo del parque con nuevos puentes peatonales y entradas mejoradas. ^{[ 23 ]} Entre las calles E. 15 y E. 25, se instalaron compuertas y muros de contención de hormigón junto con una infraestructura mejorada en 2024. ^{[ 23 ]}

Battery Park City debe su nombre al adyacente Battery Park . ^{[ 24 ]} Fue uno de los pocos barrios artificiales de Nueva York creados mediante la recuperación de tierras. ^{[ 25 ]} Se encuentra entre el río Hudson al oeste, la autopista West Side Highway al este y la N Esplanade al norte. ^{[ 25 ]}

A finales de la década de 1950, el centro de Manhattan comenzó a declinar debido al auge del transporte marítimo de contenedores ^{[ 26 ]} , lo que provocó que el tráfico marítimo se desviara al Puerto Newark-Terminal Marítima Elizabeth en la Bahía de Newark . ^{[ 27 ]} Finalmente, el gobernador Nelson Rockefeller presentó una nueva propuesta, diseñada por el arquitecto Wallace K. Harrison en 1966, que tenía como objetivo construir una "comunidad integral" a partir de una combinación de viviendas, infraestructura social y proyectos de industria ligera. ^{[ 27 ]}

En las décadas de 1960 y 1970, se utilizó un vertedero en la creación de 92 acres (37 ha) que conforman Battery Park City. La Autoridad de Battery Park City (BCPA), creada por la Legislatura del Estado de Nueva York en 1968 para supervisar la construcción del vecindario, emitió bonos por valor de 200 millones de dólares para financiar el proyecto en 1972. ^{[ 27 ]} Los 24 acres iniciales (9,7 ha) utilizaron 1,2 millones de yardas cúbicas (920.000 m3) de material de las excavaciones para la construcción del World Trade Center original ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 2 ]} En julio de 1976, se terminó la construcción del vertedero y se organizó un desfile para conmemorar la ocasión. ^{[ 27 ]} En 2010, el Urban Land Institute (ULI) otorgó a este plan el Premio al Patrimonio por desarrollar 9,3 millones de pies cuadrados (860.000 m ² ) de espacio comercial, 7,2 millones de pies cuadrados (670.000 m ² ) de espacio residencial y casi 36 acres (15 ha) de espacio abierto. ^{[ 27 ]}       

La ribera del East River se trasladó a Water Street en 1730, a Front Street en 1780 y, finalmente, a South Street en 1800. ^{[ 30 ]} Como parte de la obra de arte Nieuw Amsterdam Shoreline de A. Eric Arctander de 1980 , se trazó el trazado aproximado de la antigua línea costera en varias calles del Distrito Financiero. ^{[ 31 ] [ 32 ]}

En 2013, el entonces alcalde Michael Bloomberg propuso una "Ciudad Portuaria" similar a Battery Park City para el área alrededor del South Street Seaport . ^{[ 33 ]} En 2019, como parte de un plan para mitigar los daños potenciales debido al cambio climático en el South Street Seaport y el Distrito Financiero , su sucesor Bill de Blasio propuso crear más de 500 pies (150 m) de recuperación de tierras desde South Street hasta el East River al sur del Puente de Brooklyn . ^{[ 34 ] [ 35 ]} 

En 2021, la ciudad de Nueva York presentó el Plan de Resiliencia del Distrito Financiero-Puerto Marino (FidiSeaport) para un tramo de 1,4 km (0,9 millas ) de lo que se considera el tramo de costa más complejo y vulnerable del Bajo Manhattan. La construcción incorporaría muros de contención , compuertas , bombas y otras técnicas de gestión del agua para controlar el flujo de las mareas, las inundaciones y las aguas pluviales , y se extendería de 27 m (90 pies) a 61 m (200 pies) dentro del río. ^{[ 9 ] [ 36 ] [ 37 ]}   

La península de Gansevoort, ubicada en lo que hoy se conoce como el Meatpacking District en el extremo norte de Greenwich Village , era originalmente una franja de tierra que se adentraba en el río Hudson. La North Battery era una batería de artillería construida entre 1808 y 1811 en el río, conectada por un puente y un espigón / rompeolas a la calle Hubert. El fuerte Gansevoort se completó en 1812 entre la calle Gansevoort y la calle West 12th. ^{[ 38 ]} La Thirteenth Avenue se creó en 1837 mediante relleno.

El mercado de West Washington se creó en 1887. La ciudad de Nueva York resolvió el problema de una manera inusual al expropiar una manzana de terreno que era el vertedero de 1837 que extendía Manhattan hasta la 13.ª Avenida. La controvertida decisión incluyó la expropiación de muchos negocios. La ciudad no pudo expropiar el mercado de West Washington Street, que siguió siendo un vertedero. El mercado finalmente cerró y el muelle se convirtió en una instalación de saneamiento que se utilizaba para cargar barcazas de basura con destino al vertedero de Fresh Kills. La única sección de la 13.ª Avenida que se conservó estaba detrás de la instalación de saneamiento. En 2016, la ciudad comenzó a demoler el edificio del Departamento de Saneamiento como parte de un plan para la creación de un nuevo parque público en el terreno. ^{[ 39 ]} Little Island en el Muelle 55 está justo al norte.

Collect Pond era un cuerpo de agua dulce en lo que hoy es Chinatown, utilizado para el suministro de agua y actividades recreativas como patinaje sobre hielo y picnics por parte del público. Para 1800, se había contaminado con desechos industriales. ^{[ 40 ]} Por lo tanto, la ciudad construyó un canal en 1807 para primero drenar el agua contaminada hacia el Hudson y luego terminar de llenar el estanque en 1811, usando tierra de una colina cercana. ^{[ 41 ] [ 40 ]} También llenó el canal utilizado para drenar Collect Pond, creando la actual Canal Street. ^{[ 40 ]} Sin embargo, durante la década de 1820, Collect Pond, que comenzó a ser conocido como Paradise Square, comenzó a hundirse, y para 1830, pasó a ser conocido como Five Points , un barrio marginal de inmigrantes. ^{[ 41 ] [ 40 ]} Este vecindario estaba densamente poblado y, debido a que había un "pantano subterráneo", el área estaba plagada de cólera. ^{[ 40 ]} El gobierno de la ciudad terminó con todos los edificios de viviendas en Five Points en 1894, cuatro años después de que Jacob Riis publicara su libro How the Other Half Lives , transformando el área en Civic Center, llamado así por la gran cantidad de oficinas gubernamentales ubicadas allí. ^{[ 40 ]} El 28 de abril de 1960, el área fue designada como parque, primero llamado Civil Court Park antes de que el comisionado del Departamento de Parques y Recreación de la ciudad de Nueva York, Henry J. Stern, lo renombrara Collect Pond Park . ^{[ 40 ]} Está ubicado en Leonard Street y entre Centre y Lafayette Streets. ^{[ 41 ] [ 40 ]}

• Geografía del estuario del puerto de Nueva York-Nueva Jersey
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• Álbum de recortes de T. Kennard Thomson, Colecciones Digitales de la Biblioteca Pública de Nueva York
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• La cambiante línea costera de Nueva York