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Ludwig Franzisket

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Ludwig Franzisket (26 de junio de 1917 – 23 de noviembre de 1988) fue un aviador militar alemán de la Luftwaffe y comandante de ala durante la Segunda Guerra Mundial . Como as de la aviación , se le atribuyen 43 victorias aéreas en más de 500 misiones de combate. Un as de la aviación es un aviador militar al que se le atribuye el derribo de cinco o más aviones enemigos durante un combate aéreo. [ 1 ] Reclamó todas sus victorias aéreas sobre los Aliados occidentales mientras volaba el Messerschmitt Bf 109. También fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro . Después de la guerra, se convirtió en profesor y director del Museo de Historia Natural de Westfalia .

Primeros años de vida y carrera militar

Franzisket nació el 26 de junio de 1917 en Düsseldorf , en aquel entonces en la provincia del Rin , la provincia más occidental del Reino de Prusia dentro del Imperio Alemán . [ 2 ] Tenía un hermano menor, Max, nacido el 22 de agosto de 1918 en Düsseldorf, quien murió en combate como Hauptmann y comandante del I. Gruppe (1.er grupo) del Zerstörergeschwader 1 (ZG 1—1.ª Ala de Destructores) el 19 de julio de 1943 en el Frente Oriental . [ 3 ] Franzisket asistió a escuelas en Berlín y Minden , y se graduó en Münster con su Abitur (diploma) en 1936. [ 4 ]

En 1937, Franzisket se ofreció como voluntario para el servicio militar en la Luftwaffe. Tras completar el entrenamiento de vuelo y de piloto de caza, [ Nota 1 ] Franzisket sirvió inicialmente en el Jagdgeschwader 26 (JG 26—26.ª Ala de Caza) desde 1938, y luego fue transferido al 1. Staffel (1.er escuadrón) del Jagdgeschwader 1 (JG  1—1.ª Ala de Caza) el 1 de agosto de 1939. [ 6 ]

Segunda Guerra Mundial

La Segunda Guerra Mundial en Europa comenzó el viernes 1 de septiembre de 1939, cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia . En preparación para la invasión, el I. Gruppe del JG  1 se había trasladado a los aeródromos de Schippenbeil (actual Sępopol) , Heiligenbeil (actual Mamonovo ) y Arys-Rostken (actual Orzysz ) , en Prusia Oriental . Allí, el Gruppe estaba subordinado a la Luftflotte 1 (Flota Aérea 1) bajo el mando del General der Flieger Albert Kesselring . [ 7 ] El 6 de septiembre, el Gruppe fue retirado de Polonia y se le ordenó ir a Lübeck-Blankensee y luego, el 15 de septiembre, a un aeródromo en Vörden , ubicado aproximadamente a 20 kilómetros (12 millas) al norte de Osnabrück , donde la unidad permaneció hasta enero de 1940. Allí, el Gruppe voló protección de cazas durante la " Guerra de Mentira " en la frontera alemana con los Países Bajos. [ 8 ]

A mediados de enero de 1940, el I. Gruppe recibió la orden de trasladarse a un aeródromo en Gymnich, actualmente parte de Erftstadt , donde patrulló la frontera occidental de Alemania. Allí, el Gruppe realizó continuamente diversos ejercicios de vuelo. A finales de abril, la unidad recibió la primera variante del Messerschmitt Bf 109  E-4, que reemplazó a los Bf  109  E-3. [ 9 ]

Batalla de Francia y Gran Bretaña

La Wehrmacht lanzó la invasión de Francia y los Países Bajos ( Fall Gelb ) el 10 de mayo de 1940. Durante esta campaña, el I. Gruppe del JG  1 estaba subordinado al Geschwaderstab (unidad de cuartel general) del Jagdgeschwader 27 (JG  27–27.º Ala de Caza) que estaba bajo el control del VIII. Fliegerkorps (8.º Cuerpo Aéreo) bajo el mando del Generaloberst Wolfram Freiherr von Richthofen . [ 10 ] Al día siguiente, Franzisket, que entonces volaba con el 3. Staffel, reclamó sus dos primeras victorias aéreas. En una misión matutina a Maastricht , el Gruppe se enfrentó en combate aéreo con cazas belgas Gloster Gladiator . Durante este encuentro, el Gruppe reclamó siete victorias aéreas, incluida una de Franzisket. Más tarde ese mismo día, el Grupo interceptó diez bombarderos franceses Lioré et Olivier LeO 45 escoltados por dos escuadrones de cazas Morane-Saulnier MS406 . En esta misión, Franzisket afirmó haber derribado uno de los cazas MS406 cerca de Riemst . [ 11 ]

Insignia del JG  27

La segunda y decisiva fase, Fall Rot (Caso Rojo), de la Batalla de Francia comenzó el 5 de junio. El I. Gruppe apoyó a las fuerzas alemanas que luchaban en el Somme y el Aisne . Ese día, a Franzisket se le atribuyeron sus últimas victorias aéreas de la Batalla de Francia, reclamando dos  bombarderos medianos LeO 45 cerca de Nesle y un caza MS406 derribado cerca de Roye . [ 12 ] El 19 de junio, el I. Gruppe se trasladó a Nevers . [ 13 ] Cuando se firmó el Armisticio del 22 de junio de 1940 , a Franzisket se le atribuyeron nueve victorias aéreas y se le había otorgado la Cruz de Hierro de 2.ª y 1.ª Clase ( Eisernes Kreuz zweiter und erster Klasse ). [ 14 ] [ 6 ] En preparación para el combate con la Real Fuerza Aérea (RAF) en lo que se convertiría en la Batalla de Inglaterra , el I. Gruppe se trasladó a un aeródromo en Plumetot , situado al norte de Caen en el Canal de la Mancha , el 30 de junio. [ 15 ] El 5 de julio, el I. Gruppe del JG  1 fue redesignado e integrado en el JG  27, convirtiéndose en el III. Gruppe del JG  27. En consecuencia, los Staffel 1., 2. y 3. del JG 1 se convirtieron en los Staffel  7., 8. y 9. del JG 27 respectivamente. [ 16 ] 

Franzisket reclamó su primera victoria aérea de la Batalla de Inglaterra el 11 de julio durante una misión de Kanalkampf sobre un caza Hawker Hurricane al sur de la Isla de Portland . [ 17 ] El 8 de agosto, el I. Gruppe escoltó a los bombarderos en picado Junkers Ju 87 que atacaban el convoy CW 9 en el Canal de la Mancha. Ese día, los pilotos del I. Gruppe reclamaron nueve victorias aéreas al sur de la Isla de Wight , incluyendo un Hurricane por Franzisket, por la pérdida de uno de los suyos. [ 18 ] Para el 8 de septiembre, su número de victorias aéreas reclamadas había aumentado a catorce. [ 19 ] El 1 de octubre de 1940, Franzisket fue transferido y nombrado ayudante de grupo del I. Gruppe del JG 27, sucediendo al Oberleutnant Hans Bertram que murió en combate . [ 20 ] El día anterior, el I. Gruppe había recibido nuevas órdenes, fue retirado del Canal de la Mancha y trasladado a un aeródromo en Stade , en el norte de Alemania. Allí, el Gruppe quedó subordinado al Estado Mayor del JG 1 y se le encomendó patrullar la Bahía Alemana . Esta misión finalizó el 21 de octubre, cuando se ordenó al Gruppe trasladarse a Dinan, en el noroeste de Francia. [ 21 ]   

África del Norte

El 3 de diciembre de 1940, el I. Gruppe fue retirado nuevamente del Canal de la Mancha y reubicado en Döberitz , ubicado aproximadamente a 10 kilómetros (6,2 millas) al oeste de Staaken . Allí, los pilotos fueron enviados a casa de permiso, regresando en enero de 1941. En febrero, el Gruppe comenzó los preparativos para la Operación Marita , la invasión alemana de Grecia, mientras que los elementos terrestres del Gruppe comenzaron su reubicación en Trípoli , en el norte de África, llegando allí el 18 de marzo. Allí, el personal de tierra comenzó los preparativos para la llegada de los elementos aéreos al aeródromo designado en Ayn al-Ġazāla . Paralelamente, los elementos aéreos del I. Gruppe se reubicaron en el aeródromo de Munich-Riem a principios de marzo. [ 22 ] Allí, el Gruppe recibió aviones de combate Bf  109  E-7 reacondicionados. El avión había sido equipado con un filtro de arena en la parte delantera de la toma del sobrealimentador, lo que lo hacía más adecuado para su despliegue en el norte de África. El 4 de abril, el Grupo recibió la orden de trasladarse al aeródromo de Graz para la Operación Marita. Las fuerzas alemanas lanzaron el ataque el 6 de abril. Las órdenes para el I. Grupo ese día eran atacar y destruir las defensas aéreas yugoslavas en la zona de Laibach , actual Liubliana en Eslovenia. [ 23 ] En el momento de su traslado al norte de África, Franzisket ostentaba 14 victorias aéreas y era uno de los pilotos de caza más exitosos del I. Grupo del JG  27. [ 24 ] [ 25 ]

Un éxito notable en este período ocurrió el 14 de junio de 1941 cuando Franzisket interceptó y derribó al as sudafricano Capitán Kenneth Driver . La batalla aérea se libró singularmente, en una situación de uno contra uno. Ambos hombres se dispararon mutuamente, pero solo el alemán logró impactar. Franzisket se acercó demasiado y golpeó la cola de Driver con la punta de un ala, dañándola. Franzisket no se percató de la colisión, al igual que Driver, quien se preparaba para saltar en paracaídas, hasta después de encontrarse. Franzisket le mostró a Driver el Bf 109 dañado. Driver le mostró a Franzisket una foto y un mechón de cabello de su novia, quien había ido a visitarlo a El Cairo . El alemán prometió enviar un mensaje a través de un contenedor sobre su aeródromo informándole que Driver seguía con vida. [ 26 ] Franzisket fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) el 20 de julio por 22 victorias aéreas reclamadas en 204 misiones de combate. [ 6 ] Después del Oberleutnant Gerhard Homuth del 3. Staffel y el Oberleutnant Karl-Wolfgang Redlich , fue el tercer piloto del I. Gruppe del JG 27 en recibir esta distinción en el norte de África. [ 27 ] 

Franzisket fue nombrado Staffelkapitän (jefe de escuadrón) del 1. Staffel JG  27 el 5 de diciembre de 1941, sucediendo al Hauptmann Redlich, quien fue transferido. [ 28 ] El 21 de marzo de 1942, Franzisket afirmó haber derribado un caza Curtiss P-40 Warhawk al norte de Ayn al-Ġazāla. Su oponente pudo haber sido el oficial piloto RH McKillop volando el Kittyhawk I AK748 del Escuadrón No. 94. [ 29 ] El 29 de octubre, Franzisket fue derribado en una  misión de escolta de bombarderos en picado Ju 87. Logró eyectarse de su Bf  109  G-2  trop ( Werknummer 10616—número de fábrica) en un lugar aproximadamente a 10 kilómetros (6,2 millas) al sureste del Complejo del Aeródromo de Quotaifiyah . [ 30 ] Su vencedor pudo haber sido el oficial piloto CJ Samonelle del Escuadrón N.° 92. Franzisket, al igual que su amigo cercano Hans-Joachim Marseille , golpeó el estabilizador vertical y se fracturó la pierna. [ 31 ] Durante su convalecencia, recibió la Cruz Alemana en Oro ( Deutsches Kreuz in Gold ) el 12 de enero de 1943. [ 32 ]

Tras la guerra, Franzisket resumió su visión de la guerra aérea sobre el norte de África:

En el aire éramos superiores a los cazas británicos [Hurricanes], especialmente en 1941. Los Curtiss Tomahawk y Kittyhawk eran aviones mucho mejores, pero el Bf 109F tenía un mejor rendimiento a gran altitud. Además, nuestras tácticas parecían ser mejores que las británicas, pero, por otro lado, la creciente superioridad numérica de la RAF fue la razón por la que el JG 27, a partir del verano de 1942, se vio cada vez más diezmado y debilitado. Los puntos negativos fueron las enormes dificultades técnicas y la falta de suministros. Un factor psicológico importante, aunque no decisivo, fueron las noticias de las inmensas supervictorias de los pilotos alemanes en Rusia. Pero todos teníamos la sensación de que esas victorias se habían conseguido con mucha más facilidad que las nuestras. Nunca envidié a los Jagdgeschwadern alemanes en el frente del Canal; tengo un recuerdo muy desagradable de mi propia gira de varios meses sobre Inglaterra, y por lo tanto tenía el mayor respeto por los resultados de los pilotos en el frente occidental . [ 33 ]

Comandante de grupo

Messerschmitt Bf 109 G-6 del Jagdgeschwader 27 con dos ametralladoras MG 151/20 bajo sus alas. Este avión fue pilotado por el Gruppenkommandeur Major Ludwig Franzisket a principios de 1944. [ 34 ]

Después de recuperarse, desde el 1 de julio de 1943, Franzisket dirigió el 1. Staffel of Ergänzungs-Jagdgruppe Süd , una unidad de entrenamiento suplementario. El 15 de julio, fue nombrado Gruppenkommandeur (comandante de grupo) del I. Gruppe del JG  27. Sucedió al Hauptmann Hans Remmer , quien había dirigido temporalmente el Gruppe desde el 1 de junio, cuando el anterior comandante, el Hauptmann Erich Hohagen, resultó herido en combate. [ 28 ] En ese momento, el Gruppe tenía su base en el aeródromo de Marignane, situado al noroeste de Marsella , en el sur de Francia . Allí, el Gruppe se entrenaba para las misiones de defensa del Reich . A finales de julio, el Gruppe se trasladó al aeródromo de Münster-Handorf en Alemania para realizar operaciones de combate contra las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF). [ 35 ] El 22 de agosto, el I. Gruppe se trasladó a un aeródromo en Fels am Wagram, ubicado aproximadamente a 17 kilómetros (11 millas) al este-noreste de Krems an der Donau , Austria. [ 36 ] El 14 de octubre, durante el segundo ataque a Schweinfurt a las 12:44, el I. Gruppe despegó de Fels am Wagram y fue dirigido en dirección noroeste, repostando combustible en el aeródromo de Ansbach . A las 14:35, el Gruppe despegó y fue dirigido hacia Schweinfurt . A las 14:45, el Gruppe interceptó una formación de bombarderos pesados ​​Boeing B-17 Flying Fortress en el área sur-sureste de Schweinfurt. [ 37 ] Franzisket, quien lideró su Gruppe en el ataque, afirmó haber derribado tres bombarderos B-17. [ 38 ]

Franzisket fue ascendido a Mayor el 1 de mayo de 1944. [ 31 ] Ese mes, los Aliados iniciaron la Campaña del Petróleo de la Segunda Guerra Mundial , atacando diversas instalaciones que abastecían a Alemania de petróleo , aceite y productos lubricantes . El 12 de mayo, la Octava Fuerza Aérea envió una fuerza de ataque de 886 bombarderos pesados, protegidos por 980 cazas de escolta, contra las refinerías alemanas en el centro de Alemania en Leuna , Merseburg , Böhlen y Zeitz . [ 39 ] Ese día, el Bf  109  G-6/U4 de Franzisket ( Werknummer 441097) fue derribado y gravemente dañado en combate con los bombarderos, lo que lo obligó a saltar en paracaídas cerca de Frankfurt. [ 40 ] Posteriormente, cedió el mando del I. Gruppe al Hauptmann Ernst Börngen . [ 41 ]

Comandante de ala y fin de la guerra

El 15 de diciembre de 1944, Franzisket se unió al Geschwaderstab del JG  27. En ese momento, el Geschwaderstab tenía su base en el aeródromo de Rheine . El 30 de diciembre, Franzisket fue nombrado Geschwaderkommodore (comandante de ala), reemplazando al Oberstleutnant Gustav Rödel , quien había sido transferido a la 2. Jagd-Division (2.ª División de Caza). [ 42 ] Debido al avance de las fuerzas aliadas, el JG  27 se retiró a Horn el 18 de marzo de 1945. El 30 de marzo, el JG  27 se trasladó brevemente a Helmstedt y luego a Salzgitter dos días después, a Breitenfeld el 8 de abril y a Rathenow el 11 de abril. Aquí, a mediados de abril, el JG  27 se dividió en dos grupos, el "grupo sur" compuesto por el I. y el III. Gruppe del JG  27, mientras que el Geschwaderstab y el II. El Grupo del JG  27 se dirigió al norte, primero a Schwerin y luego a Leck el 30 de abril. Tras la rendición alemana en Lüneburg Heath , la guerra terminó para el Geschwaderstab el 5 de mayo. [ 43 ]

Carrera académica

Tras la Segunda Guerra Mundial, en 1946, Franzisket asistió a la Universidad de Münster , donde estudió biología , química y física . En 1950, obtuvo un doctorado en filosofía (en latín: Doctor rerum naturalium, abreviado Dr. rer. nat.) en biología. En 1956, se convirtió en director del Museo de Historia Natural de Westfalia , sucediendo a Bernhard Rensch, quien había sido su director de tesis doctoral . [ 4 ] Franzisket también impartió clases en la Escuela de Educación Westfalen-Lippe , que en 1980 se integró en la Universidad de Münster. De 1957 a 1975, realizó varias expediciones al Mar Rojo , las Maldivas , las Islas Hawaianas y Samoa . En la primera de estas expediciones, colaboró ​​con Hans Hass . En la Universidad de Hawái , investigó el metabolismo del nitrógeno de los corales de arrecife. En 1970, Franzisket fue nombrado profesor de zoología y métodos didácticos en el campo de la biología. [ 44 ]

Tras su jubilación en 1982, Franzisket, junto con Winfried Henke, participó en la creación del Museo Neandertal en Mettmann . [ 44 ] [ 45 ] Franzisket falleció a los 71 años el 23 de noviembre de 1988 en Münster, Alemania Occidental. [ 31 ]

Resumen de la trayectoria profesional

Reclamaciones de victoria aérea

Según Obermaier, a Franzisket se le atribuyeron 43 victorias aéreas en más de 500 misiones de combate. [ 2 ] Los autores Ring y Girbig también le atribuyen 43 victorias aéreas, incluyendo cuatro bombarderos pesados ​​de cuatro motores. [ 46 ] Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces: Biographies and Victory Claims , investigaron los Archivos Federales Alemanes y encontraron registros de 39 victorias aéreas reclamadas, además de otras cuatro reclamaciones no confirmadas. Todas sus victorias aéreas fueron reclamadas sobre los Aliados Occidentales en el Frente Occidental y el Norte de África, e incluyen tres bombarderos pesados ​​de cuatro motores. [ 47 ]

Premios

Publicaciones

  • Franzisket, Ludwig (1950). Gewohnheitsbildung und bedingte Reflexe bei Rückenmarksfröschen (en alemán). OCLC 720589926 . 
  • Franzisket, Ludwig (1966). Die Geschichte des Lebens Ausstellung im Landesmuseum für Naturkunde en Münster en Westfalen (en alemán). Münster, Alemania: Verlag für Natur und Heimat. OCLC 73767732 . 
  • Franzisket, Ludwig (1967). Die Geschichte des Westfälischen Landesmuseums für Naturkunde (en alemán). Landesmuseum für Naturkunde. OCLC 634307052 . 
  • Franzisket, Ludwig (1970). La atrofia de los corales de arrecife hermatípicos mantenidos en la oscuridad y su posterior regeneración en la luz . OCLC 1411597835 . 
  • Franzisket, Ludwig (1974). Captación de nitrato por los corales de arrecife . OCLC 1411597760 . 

Notas

  1. ↑ El entrenamiento de vuelo en la Luftwaffe progresaba a través de los niveles A1, A2 y B1, B2, conocidos como entrenamiento de vuelo A/B. El entrenamiento A incluía instrucción teórica y práctica en acrobacias aéreas, navegación, vuelos de larga distancia y aterrizajes sin motor. Los cursos B incluían vuelos a gran altitud, vuelos instrumentales, aterrizajes nocturnos y entrenamiento para manejar la aeronave en situaciones difíciles. [ 5 ]
  2. 1 2 Según Mathews y Foreman, afirmó mientras volaba con el 1. Staffel of Jagdgeschwader 1. [ 32 ]
  3. 1 2 3 Esta afirmación no está incluida en la lista de Prien, Stemmer, Rodeike y Bock. [ 49 ]
  4. 1 2 3 4 Según Mathews y Foreman, esta afirmación no está confirmada. [ 32 ]
  5. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado en 14:15. [ 32 ]
  6. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 10:43. [ 32 ]
  7. ↑ Esta afirmación no aparece en la lista de Mathews y Foreman. [ 32 ]
  8. ↑ Esta afirmación no confirmada no aparece en la lista de Mathews y Foreman. [ 32 ]
  9. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 15:02. [ 32 ]
  10. ↑ Según Scherzer el 23 de julio de 1941. [ 64 ]

Referencias

Citas

  1. ↑ Spick 1996 , págs. 3–4.
  2. 1 2 3 Obermaier 1989 , pág. 113.
  3. ↑ Ziefle 2013 , pág. 117.
  4. 1 2 Ant y Hendricks 1989 , pág. 25.
  5. ↑ Bergström, Antipov y Sundin 2003 , pág. 17.
  6. 1 2 3 4 Dixon 2023 , pág. 80.
  7. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1995 , pág. 25.
  8. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1995 , pág. 31.
  9. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1995 , págs.31 , 33.
  10. ^ Prien y col. 2001 , pág. 70.
  11. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1995 , págs.54 , 338.
  12. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1995 , págs.57 , 338.
  13. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1995 , pág. 58.
  14. ↑ Forsyth 2017 , pág. 14.
  15. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1995 , pág. 70.
  16. ^ Prien y col. 2002 , págs. 408, 416.
  17. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1995 , págs.70 , 339.
  18. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1995 , págs.72 , 339.
  19. ↑ Goss 2020 , pág. 41.
  20. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1998 , págs.535 , 539.
  21. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1998 , pág. 88–89, 535.
  22. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1998 , págs .
  23. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1998 , págs .
  24. ↑ Scutts 1994 , pág. 8.
  25. ↑ Weal 2003 , pág. 67.
  26. ↑ Shores y Ring 1969 , págs. 43–44.
  27. ↑ Página 2020 , pág. 78.
  28. ^ Prien , Rodeike y Stemmer 1998 , pág. 535.
  29. ↑ Shores, Massimello y Guest 2012 , págs. 65–66.
  30. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1998 , págs.311 , 545.
  31. 1 2 3 Dixon 2023 , pág. 81.
  32. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Mathews & Foreman 2014 , pág. 335.
  33. ↑ Shores, Massimello y Guest 2012 , pág. 15.
  34. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1998 , pág. 437.
  35. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1998 , pág. 356.
  36. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1998 , pág. 364.
  37. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1998 , págs .
  38. ^ Prien y col. 2009 , págs.163 , 171.
  39. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1998 , pág. 403.
  40. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1998 , págs.404 , 550.
  41. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1998 , pág. 406.
  42. ^ Prien y col. 2019 , págs. 237-238.
  43. ^ Prien, Rodeike y Stemmer 1998 , págs.10 , 534.
  44. 1 2 Ant y Hendricks 1989 , pág. 26.
  45. ↑ Auffermann 2012 , pág. 51.
  46. ↑ Ring y Girbig 1994 , pág. 323.
  47. ↑ Mathews y Foreman 2014 , págs. 334–335.
  48. ^ Prien y cols. 2001 , pág. 77.
  49. 1 2 3 4 5 6 7 Prien et al. 2001 , pág. 78.
  50. ^ Prien y cols. 2002 , pág. 420.
  51. ^ Prien y cols. 2002 , pág. 421.
  52. 1 2 3 4 5 Prien et al. 2003 , pág. 370.
  53. ^ Prien y cols. 2003 , pág. 371.
  54. ^ Prien y cols. 2003 , pág. 372.
  55. ^ Prien y cols. 2004 , pág. 177.
  56. ^ Prien y cols. 2004 , pág. 181.
  57. ^ Prien y cols . 2004 , pág. 182.
  58. ^ Prien y cols . 2004 , pág. 179.
  59. ^ Prien y col. 2004 , pág. 183.
  60. ^ Prien y col. 2004 , pág. 180.
  61. ^ Prien y col. 2004 , pág. 185.
  62. ^ Prien y cols. 2009 , pág. 171.
  63. ↑ Fellgiebel 2000 , pág. 185.
  64. ↑ Scherzer 2007 , pág. 317.
  65. ↑ Patzwall y Scherzer 2001 , pág. 121.

Bibliografía

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  • Auffermann, Bärbel (febrero de 2012). "Museo Neandertal 75 años - ¡Die Geschichte geht weiter!" (PDF) (en alemán). rheinform.lvr.de . Consultado el 18 de octubre de 2024 .
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  • Forsyth, Robert (2017). Jagdgeschwader 1 'Oesau' Aces 1939–45 . Aircraft of the Aces. Vol.  134. Nueva York, NY: Bloomsbury Publishing . ISBN 978-1-4728-2291-8.
  • Goss, Chris (2020). Ases de la Luftwaffe en la Batalla de Inglaterra . Air World. ISBN 978-1-5267-5424-0.
  • Mathews, Andrew Johannes; Foreman, John (2014). Ases de la Luftwaffe: biografías y reclamaciones de victorias — Volumen 1 A–F . Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-18-9.
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939-1945 [ Los portadores de la cruz de caballero de la Luftwaffe Fighter Force 1939-1945 ] (en alemán). Maguncia, Alemania: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
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