Vuelo 592 de Lufthansa

El vuelo 592 de Lufthansa era un vuelo de pasajeros programado regularmente desde Frankfurt , Alemania a Adís Abeba , Etiopía, que fue secuestrado el 11 de febrero de 1993. El Airbus A310-300 operado por Lufthansa fue secuestrado por Nebiu Zewolde Demeke, ^{[1] [nota 1]} un etíope de 20 años que buscaba asilo y que obligó al piloto a volar al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de la ciudad de Nueva York . El avión aterrizó de manera segura y el pistolero se entregó pacíficamente y sin incidentes. Fue acusado de secuestro de aeronave por un tribunal de distrito de los Estados Unidos y fue sentenciado a 20 años de prisión.

El vuelo 592 fue un vuelo internacional operado por Deutsche Lufthansa AG entre el Aeropuerto Internacional de Fráncfort , Fráncfort, Alemania, y el Aeropuerto Internacional de Bole , Adís Abeba, Etiopía, con una escala intermedia programada en el Aeropuerto Internacional de El Cairo , El Cairo , Egipto . La aeronave era un Airbus A310-300 , matrícula D-AIDM, que había estado en servicio desde el 30 de agosto de 1991. El vuelo transportaba 94 pasajeros y 10 tripulantes. ^[2] El capitán era Gehard Goebel, y el primer oficial era Kay Juergens. ^{[3] [4]}

Nebiu Zewolde Demeke nació el 24 de septiembre de 1972 en Egipto. ^[1] Su padre, un economista , fue un prisionero político en Etiopía, y su familia se mudó a Marruecos después de su arresto para escapar de la persecución. Nebiu estudió en la Escuela Americana en Tánger, Marruecos, donde fue descrito como "distraído" y "emocional". Su hermana mayor, Selamawit, fue a estudiar al Gettysburg College en Gettysburg , Pensilvania . ^[5] Su hermano mayor, Demter, se inscribió en el Macalester College en St. Paul , Minnesota , y su hermano menor, Brook, vivió en Indiana . Aunque Nebiu intentó unirse a sus hermanos en los Estados Unidos , se le negó una visa de estudiante , ^[6] y no pudo recibir permiso para ingresar legalmente al país. ^[1]

Seis meses antes del secuestro, Nebiu se había trasladado a Alemania y había solicitado asilo político . Cuando retiró su solicitud de asilo, el gobierno alemán le compró un billete para el vuelo 592 de vuelta a Etiopía. ^[5]

Nebiu entró al aeropuerto con una pistola de salvas cargada con balas de fogueo . Antes de pasar por el control de seguridad, se colocó la pistola en la cabeza y la cubrió con un sombrero estilo " Indiana Jones " . ^[7] Cuando llegó el momento de pasar por el detector de metales , pellizcó la parte superior del sombrero y colocó tanto el sombrero como la pistola oculta sobre una mesa. Recuperó ambos antes de abordar el avión. ^[8]

En el aeropuerto de Frankfurt, Nebiu aprovechó la seguridad del aeropuerto metiendo una pistola en su sombrero y luego colocando el sombrero sobre una mesa junto al escáner.

A los 35 minutos de vuelo, cuando el avión alcanzó la altitud de crucero en el espacio aéreo austríaco , Nebiu entró en el baño delantero. Se puso un pasamontañas negro y se quitó la pistola. Al salir del baño, entró en la cabina , que no estaba cerrada con llave. ^[6] Colocando la pistola en la cabeza del piloto, le dijo: "Si no giras hacia el oeste, te dispararé". ^{[6] [10]}

Nebiu exigió que el avión volara a la ciudad de Nueva York y pidió asilo político en los Estados Unidos. ^[10] Después de que le dijeran que el avión necesitaría reabastecerse de combustible, Nebiu aceptó permitir una parada de reabastecimiento en Hannover , Alemania. El avión aterrizó en el aeropuerto de Hannover-Langenhagen alrededor del mediodía hora local, donde fue rodeado por agentes de la ley. Nebiu permaneció en la cabina con la pistola apuntando a la cabeza del piloto y amenazó con comenzar a matar a un asistente de vuelo cada cinco minutos. ^[6] Las autoridades alemanas permitieron que el avión despegara después de que Nebiu amenazara con matar a sus rehenes, pero prometió entregarse pacíficamente al llegar a los Estados Unidos. ^[9]

El piloto Gerhard Goebel logró calmar a Nebiu durante el vuelo sin escalas a Nueva York. Aunque Nebiu mantuvo la pistola apuntando a la cabeza de Goebel durante todo el vuelo, se quitó el pasamontañas. ^[6] Goebel dijo más tarde a los periódicos que pasó horas intentando entablar una relación con Nebiu, quien admitió haber pasado varios meses planeando el secuestro. ^[8] Ambos hombres acordaron que, al llegar a Nueva York, Goebel le daría a Nebiu sus gafas de sol a cambio de la pistola de Nebiu. ^{[7] [8] [9] [10]}

El avión llegó al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy alrededor de las 4:00 pm EDT ^[6] y se dirigió a una parte remota de la pista. ^{[11] Un equipo} de negociación de rehenes de tres hombres se había reunido en la torre de control del tráfico aéreo . El detective de la policía de Nueva York Dominick Misino habló con Nebiu por radio, asistido por el agente especial del FBI John Flood y el sargento detective de la Autoridad Portuaria Carmine Spano. ^[12] Después de 70 minutos de negociación, Nebiu cambió su pistola por las gafas de sol del piloto y se entregó pacíficamente a las autoridades. ^{[11] [12] [13]} Los 94 pasajeros y diez tripulantes resultaron ilesos. ^[9]

Nebiu fue arrestado y acusado de piratería aérea en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Este de Nueva York en Brooklyn . Fue procesado el 12 de febrero de 1993; la jueza Allyne Ross ordenó que se lo detuviera sin derecho a fianza hasta su juicio. ^{[7] [9]} Nebiu seguía convencido de que no pasaría ningún tiempo en prisión y de que se le concedería asilo. ^[1] Durante el curso de su juicio, se le declaró dos veces incompetente para ser juzgado y se le prescribieron medicamentos para la depresión y las alucinaciones . Se representó a sí mismo durante el transcurso de su juicio de cuatro días. Fue declarado culpable en un juicio con jurado después de una hora de deliberación, y el juez Sterling Johnson, Jr. lo condenó a prisión hasta 2013. ^[14]

Alemania fue duramente criticada por la prensa internacional por las laxas medidas de seguridad en el aeropuerto de Frankfurt, que permitieron a Nebiu introducir de contrabando una pistola a bordo, y por permitir que el avión secuestrado despegara después de reabastecerse de combustible en Hanover. El aeropuerto de Frankfurt, el aeropuerto más transitado de Europa en ese momento, había sido recientemente objeto de críticas después del atentado con bomba al vuelo 103 de Pan Am sobre Lockerbie, Escocia, en 1988, cuando se alegó que los explosivos habían sido cargados en Frankfurt. Desde el atentado de 1988, el aeropuerto de Frankfurt había realizado numerosas revisiones de seguridad e implementado procedimientos de seguridad más estrictos. ^{[8] [15]}

El incidente fue el primer secuestro transatlántico desde que cinco nacionalistas croatas secuestraron el vuelo 355 de TWA el 10 de septiembre de 1976. En ese incidente, el vuelo nacional Nueva York-Chicago se vio obligado a volar a París , Francia . ^[9] Es, a partir de 2021, también el secuestro transatlántico más reciente.

En 2012, el secuestro fue mencionado en un episodio del programa de televisión Hostage: Do or Die en el episodio "El último secuestro transatlántico".

El avión secuestrado permaneció en manos de Lufthansa entre 1993 y 1999 y entre 2001 y 2004, respectivamente. El 12 de agosto de 1999, el avión fue arrendado a Air Afrique y registrado nuevamente como TU-TAZ hasta 2001, cuando fue incautado por el arrendador en el aeropuerto Charles de Gaulle . Luego fue devuelto a Lufthansa en agosto de 2001 hasta que fue retirado en 2004. El 20 de febrero de 2004, el avión fue transferido a Air Transat , re-registrado como C-GTSI hasta que salió de la flota el 11 de mayo de 2009. El 7 de diciembre de 2009, el avión fue posteriormente transferido a Vertir Airlines y re-registrado como EK-31095 hasta mayo de 2010. El 1 de mayo de 2010, el avión fue posteriormente transferido a Mahan Air y re-registrado como EP-MNO y actualmente permanece con la aerolínea. Actualmente está estacionado en el Aeropuerto Internacional Imam Khomeini desde mayo de 2021. ^[16]

D-AIDM, la antigua matrícula de aeronave que luego fue asignada a otro avión de Lufthansa 18 años después, en 2011, un Airbus A321-200 . ^[17]

• Lista de secuestros de aeronaves