Río Luna

El río Lune (antiguamente a veces Loyne ) es un río de 53 millas (85 km) de longitud ^{[ 1 ]} en Cumbria y Lancashire , Inglaterra. 

Existen varias explicaciones sobre el origen del nombre Lune . En primer lugar, es posible que el nombre sea de origen britónico y derive de *lǭn, que significa "lleno, abundante" ^{[ 2 ]} o "sano, puro" (cf. irlandés antiguo slán , galés llawn ). ^{[ 3 ]} En segundo lugar, Lune podría representar el inglés antiguo Ēa Lōn ( ēa = "río") como una adaptación fonética de un nombre romano-británico que hace referencia al dios romano-británico Ialonus , venerado en la zona. ^{[ 4 ]}

El río nace como un arroyo en Newbiggin , ^{[ 5 ]} en la parroquia de Ravenstonedale , Cumbria, en St. Helen's Well (altitud de 238 metros (781 pies) sobre el nivel del mar) y algunos manantiales vecinos. En las primeras dos millas de su curso, se le unen cuatro arroyos, dos de ellos tan cortos como él, pero dos mucho más largos. Estos son el Bessy Beck (corto), el Dry Beck de 4,9 kilómetros (tres millas) de longitud a 0,32 millas (0,51 km) de St. Helen's Well, el Sandwath Beck (corto) a 0,37 millas (0,60 km) y el Weasdale Beck (5,58 km = 3½ millas) a 1,6 millas del pozo. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} El Weasdale Beck es la cabecera más alta del río Lune registrada en el Explorador de Datos de Cuencas de la Agencia de Medio Ambiente . ^{[ 9 ]}     

Luego pasa junto a los restos de un fuerte romano cerca de Low Borrowbridge , al pie de Borrowdale , y fluye a través del sur de Cumbria, encontrándose con el mar de Irlanda en Plover Scar, cerca de Lancaster , después de un recorrido total de aproximadamente 53 millas (85 km) . ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]} 

El valle del Lune se divide en tres partes. La parte norte, entre su nacimiento y Tebay , se llama Lunesdale. Más abajo se encuentra el espectacular desfiladero del Lune, por donde discurren tanto la autopista M6 como la línea principal de ferrocarril de la costa oeste . Tras el desfiladero, el valle se ensancha formando Lonsdale.

Los puentes sobre el Lune incluyen el Puente del Diablo cerca de Kirkby Lonsdale y el Puente del Milenio del Lune en Lancaster . En Caton, a unas 5 millas (8 km) río arriba de Lancaster, hay un grupo de tres puentes (un puente de carretera de piedra y dos puentes ferroviarios de hierro en desuso que ahora se utilizan como senderos para peatones y ciclistas) en Crook o' Lune . Aquí, en una curva de 180 grados a la derecha, el Lune vuelve sobre sí mismo; esto es seguido por una curva de 90 grados a la izquierda que forma la forma de un cayado de pastor y crea un lugar de belleza que fue pintado por JMW Turner . ^{[ 14 ]} La autopista M6 cruza el Lune cerca de Tebay y Halton-on-Lune ; ^{[ 15 ]} en 2015 se unió a ella la carretera de enlace Heysham a M6 . ^{[ 16 ]} La línea ramal de Ingleton , un ferrocarril operativo entre 1861 y 1967, seguía el río Lune entre Tebay y Kirkby Lonsdale, cruzándolo dos veces sobre viaductos que aún se conservan. ^{[ 17 ]} 

El río es un sitio de patrimonio biológico del condado. Cerca del final del tramo no mareal del río se encuentra el acueducto de Lune , que transporta el canal de Lancaster . El Lune ahora solo está sujeto a las mareas aguas abajo de la presa de Skerton en Lancaster. Cuatro puentes muy próximos entre sí cruzan el estuario en Lancaster: el puente de Skerton (carretera), el puente Greyhound (construido originalmente para ferrocarril, pero que ahora transporta una carretera), el puente Lune Millennium (peatonal y ciclista) y el puente de Carlisle (que transporta la línea principal de ferrocarril de la costa oeste y cuenta con un paseo público en el lado este), que es el más alejado aguas abajo de los puentes.

Esta parte del Lune es también el emplazamiento del antiguo puerto de Lancaster, probablemente un puerto de la época romana; la Comisión del Puerto de Lancaster se estableció en 1750 ^{[ 18 ]} para mejorar la navegación en el estuario. Entre 1750 y 1767, se construyeron St George's Quay y New Quay en Lancaster y en 1779 las instalaciones portuarias se ampliaron más cerca del mar de Irlanda en Glasson Dock . En 1847, los comisionados construyeron un par de faros cerca de la abadía de Cockersand para ayudar a guiar a los barcos hacia el puerto. El faro inferior, conocido como el Faro de Plover Scar (a veces llamado faro de la abadía), todavía se alza en Plover Scar y sigue en funcionamiento. El antiguo faro alto, una torre cuadrada de madera, fue demolido en 1954; pero la antigua casa del farero, construida junto al faro alto, todavía se puede ver. ^{[ 19 ]}

Lancaster, que a su vez forma parte de Lancashire , recibe su nombre del río Lune. El valle dio nombre al antiguo distrito de Lonsdale en Lancashire y al antiguo barrio de Lonsdale en Westmorland .

Un grabado de un cuadro de J. Henderson titulado «El valle de Lonsdale» aparece en el álbum de recortes del salón de Fisher , de 1832, junto con una ilustración poética de Letitia Elizabeth Landon . La lámina muestra Ingleborough al fondo. ^{[ 20 ]}

El título original de Jane Edmondson Benson para Pioneros cuáqueros en Rusia era "Del Lune al Neva", es decir, del río Lune (de donde provenían sus padres, George y Anne Edmondson) al río Neva , en San Petersburgo , donde nació como parte del experimento cuáquero emprendido por Daniel Wheeler . Wheeler viajó con 32 cuáqueros a San Petersburgo a petición del emperador Alejandro I , con el fin de drenar las marismas para que la entonces capital de Rusia pudiera expandirse. ^{[ 21 ]}

• 
  Una mañana de noviembre en el valle de Lune, por Reginald Aspinall
• 
  El puente del diablo sobre el río Lune en Kirkby Lonsdale.
• 
  Cerca de la desembocadura del Lune, en Sunderland Point.
• 
  Lune en el Puente del Milenio de Lune, con Lancaster al fondo.
• 
  Puente ferroviario en desuso en Crook o' Lune, que una vez formó parte del "pequeño" Ferrocarril del Noroeste , ahora es un carril bici ^{[ 22 ].}
• 
  Garganta de Lune

A lo largo de los años, el río Lune ha sido escenario de numerosos incidentes de rescate, algunos de ellos mortales. La mayoría ocurren aguas abajo de la presa de Skerton, en la zona de mareas, o en las inmediaciones de la propia presa. La Guardia Costera tiene la responsabilidad operativa principal en los incidentes hasta la línea de pleamar, con su equipo más cercano ubicado en Morecambe. Los equipos de apoyo en Knott End y Arnside suelen prestar asistencia.

El Servicio de Bomberos y Rescate de Lancashire, con base en Lancaster, cuenta con un servicio de rescate acuático que incluye personal especializado en rescate en aguas bravas. La embarcación más cercana se encuentra en la estación de bomberos de Preston y suele ser requerida para asistir al personal de rescate en aguas bravas en operaciones de rescate o para brindar seguridad a los equipos.

En 2018, el equipo de búsqueda y rescate de Lancaster se estableció en la ciudad. Como parte de la red Surf Lifesaving Great Britain (SLSGB), su función principal es proporcionar personal y recursos para rescates acuáticos en caso de inundaciones y otros incidentes relacionados con el agua en el distrito de Lancaster, cuando los servicios públicos requieren asistencia. El equipo está equipado con trineos de rescate y una lancha neumática motorizada para su uso en el río.

También es habitual ver a la RNLI en el río, incluyendo tanto la clase D como su aerodeslizador, el Hurley Flyer. En lugar de desplazarse desde la estación de salvamento, la RNLI suele ir en coche hasta el lugar de los hechos, zarpando a menudo desde el pub Snatchems Golden Ball.