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Articulo de referencia

M-84

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El M-84 es un carro de combate principal yugoslavo basado en el T-72 soviético . Todavía está en servicio en Bosnia y Herzegovina , Croacia , Serbia , Eslovenia , Kuwait y Ucrania .

Desarrollo y producción

Desarrollo

El M-84 fue diseñado y desarrollado por el Instituto Técnico Militar de Belgrado. Se basa en el T-72M soviético , la variante de exportación del T-72A, que se adaptó al estándar T-72M1, [ 1 ] con muchas mejoras, incluyendo un sistema de control de tiro de fabricación nacional del que carecía el T-72M, un blindaje compuesto mejorado y un motor de 1000 hp . [ 2 ] El M-84 entró en servicio con el Ejército Popular Yugoslavo en 1984, y la versión mejorada M-84A entró en servicio unos años después, con un motor mejorado. [ 1 ] Posteriormente se introdujeron otras variantes, la mayoría paquetes de modernización.

Producción en Yugoslavia

Aproximadamente 240 fábricas yugoslavas participaron directamente en la producción del M-84, y alrededor de 1000 más participaron indirectamente. [ 3 ] El fabricante elegido por Josip Broz Tito fue Đuro Đaković en Croacia, por encima de otros fabricantes propuestos en Serbia: IMK 14. oktobar Kruševac, Goša FOM Smederevska Palanka y Mašinska Industrija Niš , en ese momento los mayores productores de locomotoras y vagones en Yugoslavia. [ 4 ] Los mayores fabricantes directamente involucrados en la producción del tanque de batalla principal M-84 en la RFS de Yugoslavia y la República Federativa de Yugoslavia entre las antiguas repúblicas fueron:

Producción y desarrollo en Serbia

Exportaciones

Se exportaron aproximadamente 150 tanques M-84 a Kuwait. La desintegración de Yugoslavia en la década de 1990 impidió nuevas exportaciones del M-84. [ 2 ] Las ventas del M-84, incluidas las negociaciones de contratos con socios extranjeros, se realizaron a través de Yugoimport SDPR , que en aquel entonces actuaba como agencia estatal yugoslava. La producción y la entrega estuvieron a cargo de Đuro Đaković.

Diseño

Armamento

El M-84A está armado con un  cañón de ánima lisa de 125 mm derivado del soviético 2A46. El extractor de humos, situado en el centro del cañón, está protegido con un revestimiento térmico que minimiza la deformación del cañón por altas temperaturas y garantiza una refrigeración uniforme durante el fuego rápido. El M-84 utiliza un cargador automático, lo que le permite mantener una cadencia de fuego de 8 disparos por minuto.

Los 40 proyectiles del cañón se almacenan en el casco del tanque, debajo de la torreta. Este concepto, heredado del diseño soviético original del T-72, representa tanto una ventaja como una desventaja. La parte inferior del casco, bajo la torreta, es una de las zonas menos vulnerables a los impactos y la penetración de proyectiles antitanque o minas, pero en caso de penetración y detonación secundaria de la munición, es improbable que la tripulación y el tanque sobrevivan a la catastrófica explosión resultante.

Además de su armamento principal, el M-84 también está armado con una ametralladora coaxial de 7,62 mm y un cañón antiaéreo de 12,7 mm montado en la torreta del comandante.

Todas las versiones del M-84 tienen una tripulación de tres personas. El comandante se sienta a la derecha de la torreta, el artillero a la izquierda y el conductor en el centro, en la parte delantera del vehículo. Al igual que la mayoría de los vehículos de origen soviético, los tanques de la serie M-84 cuentan con un autocargador en lugar de un cargador manual.

Protección

El tanque básico tiene una torreta de acero fundido con un espesor máximo de 410 mm; posteriormente, en la versión M-84A, se intercaló un segmento hecho de un material no metálico, probablemente caucho y carburo de boro (véase blindaje Chobham ), entre capas de acero. El glacis utiliza blindaje laminado, vidrio en resina plástica entre dos placas de acero; en la versión A se soldó una placa de acero de 16 mm al glacis. La protección total del blindaje varía entre 550 mm y 650 mm para el glacis y entre 560 mm y 700 mm para la torreta. Durante las guerras en Yugoslavia, el blindaje frontal del M-84 demostró ser muy eficaz contra cualquier tipo de amenaza antitanque. Los impactos laterales o traseros a menudo resultan en una explosión catastrófica de la munición .

Doce granadas de humo están colocadas frente a la torreta en grupos de cinco y siete. La visión nocturna y la mira del artillero están ubicadas en la parte superior derecha de la torreta. El M-84 cuenta con un reflector para situaciones de combate a corta distancia.

El tanque M-84 posee capacidades de protección nuclear, biológica y química ( NBC ).

Movilidad

El motor base M-84 es un diésel V46-6 de 12 cilindros refrigerado por agua, con una potencia de 574 kW (780 CV ). La versión mejorada M-84A incorpora un motor V46-TK más potente, de 735  kW (1000 CV ). Con una capacidad máxima de combustible de 1200 litros, la autonomía es de 450  km, ampliable a 650  km con depósitos externos.

Las variantes de fabricación croata cuentan con motores mejorados. El modelo M-84A4 Sniper incorpora un motor alemán de 820 kW (1100 hp) , mientras que el M-84D dispone de un motor de 895 kW (1200 hp) , el más potente de todas las variantes del M-84. El M-84D también tiene mayor capacidad de combustible (1450 litros).    

El tanque puede vadear 1,2 metros de agua, aumentando a 5 metros con un tubo de snorkel.

Variantes

M-84A
M-84AB
M-84AB1
M-84A4
M-84AK
  • M-84 (Yugoslavia): versión inicial basada en el T-72M soviético y producida entre 1984 y 1987. Se fabricaron menos de 150 unidades.
  • M-84A (Yugoslavia): versión mejorada similar al T-72M1 soviético , pero con un motor significativamente más potente y blindaje adicional. Incorpora el nuevo sistema computarizado de control de tiro SUV-M-84 , que incluye la mira diurna/nocturna DNNS-2 para el artillero, con estabilización independiente en dos planos y telémetro láser integrado . También incluye el periscopio TNP-160 , el periscopio auxiliar TNPA-65 y los periscopios diurnos/nocturnos DNKS-2 para el comandante, así como el periscopio TNPO-168V para el conductor. Producido entre 1988 y 1991, muy similar al M-84AB. Se fabricaron aproximadamente 450 vehículos, incluyendo el M-84AB.
  • M-84AB (Yugoslavia) – Versión kuwaití del M-84A, equipada con nuevos sistemas de comunicación e intercomunicación . La 35.ª Brigada Blindada Ash-Shahid (Mártir) de Kuwait, armada con varias docenas de M-84AB, participó en la Operación Tormenta del Desierto . Durante los combates se perdieron dos M-84AB, pero ambos fueron recuperados posteriormente. Kuwait encargó originalmente más de 200 tanques, pero solo recibió 150 antes de la disolución de Yugoslavia y el cese de la producción de tanques. Todos los instrumentos están marcados en inglés y árabe.
  • M-84ABN (Yugoslavia) – M-84AB equipado con equipo de navegación terrestre.
  • Tanque de mando M-84AK / ABK (Yugoslavia) – Versión M-84AB equipada con amplio equipo de comunicaciones, equipo de navegación terrestre y un generador para la función de mando.
  • M-91 Vihor (Yugoslavia): desarrollo posterior del M-84, con el objetivo principal de mejorar la potencia de fuego del tanque mediante la instalación de óptica moderna y el desarrollo de proyectiles APFSDS mejorados . La torreta también fue rediseñada, y algunas fuentes indican que se planeó un nuevo motor de 1200 CV. Se fabricaron al menos dos prototipos antes del estallido de la guerra civil.
  • M-84A4 Sniper (Croacia): esta versión incluye la nueva mira diurna/nocturna SCS-84, la computadora balística DBR-84, sensores de elevación y giro mejorados y el sistema de control de tiro EFCS-3. [ 1 ] Croacia adquirió alrededor de 40 de estos modelos entre 1996 y 2003 de su fábrica nacional. Se rumorea, aunque no está confirmado oficialmente, que estos tanques tienen un motor diferente de origen alemán, con una potencia de 1100  hp en lugar del  motor de 1000 hp instalado originalmente. Un sistema de comunicaciones Racal reemplazó al antiguo sistema de comunicaciones. Para 2008, toda la flota de tanques M-84 croata se había actualizado al estándar M-84A4.
  • Vehículo blindado de recuperación M-84AI (Yugoslavia y Polonia): a mediados de la década de 1990, Kuwait solicitó una variante de vehículo blindado de recuperación del tanque M-84A como parte del acuerdo para la compra de un gran lote de tanques M-84A. El vehículo debía desarrollarse en un plazo muy corto, por lo que se decidió basarlo en un vehículo extranjero ya operativo en lugar de diseñarlo y construirlo de forma independiente. Se adquirió la licencia polaca WZT-3 y se utilizaron piezas polacas en el proyecto M-84AI, completado en la fábrica "14 de Octubre" en Kruševac . También existía un plan para un M-84ABI para Kuwait, pero esta idea fracasó. Está armado únicamente con una ametralladora de 12,7 mm instalada en la escotilla del comandante y 12 morteros de granadas de humo (8 a la derecha y 4 a la izquierda). El equipamiento estándar incluye: una grúa TD-50 , una hoja topadora estabilizadora montada en la parte delantera, cabrestantes principal y secundario.
  • M-84D (Croacia): esta variante lleva las variantes existentes del M-84 al estándar M-84D , equipado con un nuevo motor de 1200  hp (895  kW) y un nuevo blindaje ERA RRAK. El M-84D está equipado con una estación de armas de control remoto Samson y una nueva computadora balística Omega (computadora balística digital de fabricación eslovena Fotona). El M-84D tiene un alcance operativo de 700  km y una velocidad máxima de 65  km/h. También tiene un autocargador un 15 % más rápido, lo que permite una cadencia de fuego de 9, en lugar de 8, disparos por minuto. [ 19 ] El M-84D es una segunda versión de los tanques mejorados. También tiene cadenas en la parte trasera del tanque para proteger el motor y tiene blindaje SLAT alrededor de la munición para evitar que un ATG o un proyectil la alcance. El M-84D recibió algunas mejoras adicionales, se agregó una cesta de torreta para proporcionar espacio adicional para munición adicional y para proporcionar mayor protección de blindaje. La cesta de la torreta tiene blindaje adicional de listones, que añade blindaje adicional al exterior del tanque. Los M-84D y M-84A4 recibirán estaciones de armas remotas Kongsberg Protector de 12,7 mm que se integrarán en todos los tanques M-84D y M-84A4. El M-84D también contará con LIRD-4B (detector y alarmante de irradiación láser) y misiles antitanque LAHAT . Existe la posibilidad de integrar el  cañón compacto suizo de 120 mm desarrollado por RUAG. Esta opción se está considerando seriamente, ya que permitiría a Croacia usar  munición estándar de la OTAN de 120 mm. El cañón compacto RUAG  de 120 mm es una opción preferida sobre el cañón alemán Rheinmetall L44 de 120 mm, que es más caro y requeriría apoyo alemán, mientras que RUAG proporcionará conocimientos técnicos y transferencia de tecnología a Đuro Đaković specijalna vozila dd. Solo dos tanques croatas se han actualizado a este estándar debido a restricciones presupuestarias. 
  • M-84AS (Serbia) – variante mejorada del M-84A, proyecto que no llegó a la producción en serie. Se le añadieron un nuevo sistema de control de tiro, un nuevo blindaje compuesto por almohadilla cilíndrica, acero de alta dureza, titanio, aluminio y NERA, así como el blindaje modular Kontakt-5, las nuevasmiras térmicas AT-11 Sniper y Agava-2, y el sistema de defensa Shtora . La primera aparición pública del M-84AS tuvo lugar en 2004 en el campo de pruebas de Nikinci. Era muy similar al T-90S ruso, tanto en apariencia como en capacidad; las diferencias radicaban, según se informa, en un mejor blindaje del T-90S, mientras que el M-84AS tenía una maniobrabilidad superior. El Ejército kuwaití también probó el M-84AScomo parte de una licitación internacional. Se instalaron nuevas cámaras termográficas para el comandante y el conductor para que el tanque pudiera operar de noche. Estaba equipado con un cañón de ánima lisa 2A46M de 125 mm y un motor diésel de 1200 CV que le proporcionaba una velocidad máxima de 72 km/h.
M-84AS1
M-84AS2
  • M-84AS2 (Serbia) – variante mejorada del M-84AS1, presentada oficialmente en 2020 y en producción en serie desde 2024. El M-84AS2, diseñado para comandantes de pelotón, se basa en el prototipo AS1 anterior con subsistemas refinados. Su cañón de ánima lisa de 125 mm, una evolución del 2A46M fabricada por Zastava, utiliza un autocargador para mantener una cadencia de fuego de ocho disparos por minuto, con munición que incluye proyectiles APFSDS que penetran 500 mm de blindaje a 2 km, munición programable de explosión aérea para infantería y misiles antitanque Refleks para objetivos de hasta 5 km. Una funda térmica mejora la durabilidad del cañón durante el fuego sostenido. El sistema de protección del AS2 cuenta con el blindaje reactivo explosivo (ERA) M19 de desarrollo nacional, con cobertura mejorada en el techo de la torreta para contrarrestar amenazas de ataque superior como drones. El blindaje de rejilla protege contra los RPG, mientras que un sistema de protección activa de neutralización suave, inspirado en el Shtora-1 ruso, utiliza humo multiespectral e inhibidores láser para desviar los misiles entrantes. Un sistema de alerta láser y radar de 360 ​​grados avisa a la tripulación de las amenazas, complementado por la supresión automática de fuego y la protección NBQ (nuclear, biológica y química). El sistema de control de tiro incluye una cámara termográfica refrigerada GEN III, una cámara infrarroja de onda corta y un telémetro láser, que permite la detección de objetivos a 18 km. La mira panorámica estabilizada del comandante facilita las operaciones de búsqueda y destrucción, mientras que un sistema de gestión del campo de batalla conecta el tanque a redes más amplias. Una estación de armas de control remoto (RCWS) estabilizada de 12,7 mm permite atacar drones e infantería de forma segura. Impulsado por un motor diésel V-46-TK de 1000 hp (actualizable a 1200 hp), este tanque de 46 toneladas alcanza los 60 km/h en carretera y los 45 km/h fuera de ella, con una autonomía de 600 km. Las orugas y la suspensión mejoradas extienden la vida útil de los componentes hasta los 8000 km.
  • M-84AS3 (Serbia): variante mejorada del M-84AS2, presentada oficialmente en 2025. Incorpora un sistema de protección activa (probablemente de origen israelí) similar al sistema Iron Fist de Elbit Systems, diseñado para interceptar proyectiles. El blindaje se ha reforzado significativamente con módulos de blindaje reactivo explosivo extendidos que cubren toda la longitud del casco, reemplazando la anterior protección reticular alrededor del compartimento del motor. La torreta incluye un nuevo nicho cuya función podría estar relacionada con un autocargador mejorado o la integración de subsistemas adicionales. El sistema de control de tiro se ha modernizado con un sistema de puntería diurno/nocturno integrado que incluye una cámara termográfica, receptores de alerta láser y nuevos sensores para una mayor conciencia situacional y precisión de puntería. El tanque conserva el cañón principal de 125 mm con una funda térmica y admite una variedad de municiones, incluyendo proyectiles programables de alto explosivo y perforantes. También está equipado con una estación de armas de control remoto armada con una ametralladora pesada de 12,7 mm. Entre las características adicionales se incluyen radios de comunicaciones mejoradas y sistemas de protección CBRN . Si bien existe una propuesta para una actualización del motor a 1200 HP de desarrollo nacional, la planta motriz actual se mantiene cercana a las versiones anteriores, estimadas en alrededor de 1000 HP, motores diésel. [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]

Historial operativo

Tormenta del desierto

Un M-84 kuwaití durante la Operación Escudo del Desierto

Antes de la Guerra del Golfo Pérsico , Kuwait encargó a Yugoslavia 170 M-84AB, 15 vehículos blindados de recuperación M-84ABI y 15 tanques de mando M-84ABK. Se entregaron cuatro tanques M-84A; sin embargo, el ejército iraquí los capturó poco después de la ocupación. Las entregas posteriores se detuvieron durante la guerra. La 35.ª Brigada Blindada Al-Shaheed de Kuwait estaba equipada con 70 M-84. [ 2 ] Durante la reconquista del país, la 35.ª Brigada no participó directamente en batallas con tanques iraquíes debido a la similitud del M-84 con los T-72 o Asad Babil iraquíes . Sin embargo, el M-84 fue muy efectivo contra los T-62 y T-55 , pero algunos informes no confirmados afirman que algunos de ellos resultaron dañados, pero fueron recuperados y reparados.

Guerras yugoslavas

Eslovenia

Durante la Guerra de los Diez Días , el Ejército Popular Yugoslavo (JNA) envió dos columnas blindadas, cada una encabezada por diez M-84 de la 1.ª Brigada Blindada, para asegurar el aeropuerto de Brnik . Un tanque fue abandonado en ruta debido a una avería mecánica y, después de que la tripulación fuera rescatada por un helicóptero Gazelle , las fuerzas de la Defensa Territorial Eslovena (TOS) recuperaron todo lo que pudieron del tanque antes de prenderle fuego, lo que provocó una explosión que arrancó la torreta. [ 24 ] Otro tanque resultó dañado después de que su tripulación disparara sus ametralladoras contra un automóvil que transportaba a dos periodistas austriacos, confundidos con cazadores de tanques de la TOS que portaban Armbrusts , lo que permitió a un esloveno acercarse sigilosamente y disparar un cohete antitanque que hirió al comandante del I Batallón de la 1.ª Brigada Blindada, mientras que el esloveno murió por disparos de armas ligeras. [ 25 ]

Una columna de socorro encabezada por tanques M-84 de la 4.ª Brigada Blindada fue enviada para destruir un puesto de control esloveno y luego proteger una base de misiles tierra-aire que protegía la base aérea de Cerklje , pero fue atacada por el TOS. La Fuerza Aérea Yugoslava envió un J-21 Jastreb para destruir el puesto de control, pero los eslovenos lograron hacer explotar un M-84, deteniendo el avance de la columna. Después de repetidos contraataques del TOS, el JNA se vio obligado a retirarse sin llegar a la base aérea de Cerklje. [ 26 ]

Croacia

El M-84 entró en acción en la Batalla de Vukovar , donde el Ejército Popular Yugoslavo (JNA) empleó tanques contra la Guardia Nacional Croata (ZNG). Aunque el JNA finalmente prevaleció, se estima que perdió alrededor de 100 tanques, incluyendo 20 M-84, debido a campos minados y emboscadas de equipos antitanque de la ZNG. Cuatro de estos tanques M-84 fueron destruidos durante una emboscada en la carretera de Trpinjska, aunque los M-84 atrincherados del JNA lograron derrotar una contraofensiva croata, destruyendo tres tanques T-55. [ 2 ]

Bosnia y Herzegovina

Durante la guerra de Bosnia , los M-84 fueron utilizados por las fuerzas croatas en la región de Krajina, y en el sitio de Sarajevo tanto por el Ejército de la República Srpska (VRS) como (en menor número) por el Ejército de la República de Bosnia y Herzegovina . [ 2 ]

En el terreno montañoso del teatro de operaciones bosnio, la limitada elevación/depresión del cañón principal resultó ser un problema, mientras que el uso de misiles guiados antitanque HJ-8 suministrados por Pakistán por las fuerzas bosnias representó una amenaza. Si bien, según los informes, el blindaje frontal del M-84 nunca fue penetrado durante el conflicto, alrededor de 40 M-84 fueron perdidos por todos los bandos (aunque algunos eran reparables) al final del conflicto, principalmente por impactos en el blindaje lateral inferior más delgado o por minas antitanque que penetraron el blindaje ventral, lo que provocó la detonación de la munición almacenada en el compartimento de la tripulación, a menudo resultando en el desprendimiento de las torretas . [ 2 ]

Valle de Preševo

El M-84 fue utilizado por las fuerzas terrestres yugoslavas en la batalla de Oraovica durante la insurgencia en el valle de Preševo . [ 2 ]

Tanque francotirador ucraniano M-84A4 con blindaje reactivo Kontakt-1 añadido.

Guerra ruso-ucraniana

En septiembre de 2025, se vio a la 141.ª Brigada Mecanizada Separada de Ucrania utilizando tanques M-84A4 croatas entregados por primera vez en diciembre de 2024. [ 27 ]

Operadores

Mapa con los operadores del M-84 en azul y los antiguos operadores en rojo.
Ejército croata M-84A4
M-84AB kuwaití
M-84 esloveno

Actual

Croacia
Kuwait
Serbia
M-84AS2 serbio
Eslovenia
  • El ejército esloveno contaba con 40 tanques M-84 en 2011. [ 32 ] En 2024, 14 permanecían operativos solo para entrenamiento, mientras que 32 se encontraban almacenados. [ 33 ] Todos los tanques fueron modernizados a la variante M-84A4 Sniper. Una oferta alemana de enviar vehículos de fabricación alemana a cambio de M-84A4 para Ucrania fracasó. [ 2 ]
    • 14 son utilizados por el 45.º centro de vehículos de combate de orugas en Pivka [ 34 ].
Ucrania
  • 30 fusiles de francotirador M-84A4 donados por Croacia en 2024. [ 29 ]

Anterior

Yugoslavia
  • El Ejército Popular Yugoslavo operó alrededor de 450 tanques M-84 en sus versiones M-84 y M-84A. El M-84 estaba destinado a reemplazar por completo a los tanques T-34 , M4 Sherman y M47 Patton que se encontraban almacenados, así como a algunas de las unidades más antiguas de T-55 . La mayoría de los tanques del Ejército Popular Yugoslavo fueron transferidos al estado sucesor, la República Federativa de Yugoslavia, mientras que algunos fueron capturados por Croacia, Bosnia y Herzegovina y Eslovenia durante la guerra.
República Federal de YugoslaviaRepública Federal de Yugoslavia
Serbia y MontenegroSerbia y Montenegro
República de Bosnia y HerzegovinaRepública de Bosnia y Herzegovina
 República Srpska
República de Serbia Krajina
 Bosnia y Herzegovina
Irak

Véase también

Referencias

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  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Roblin, Sébastien (2 de febrero de 2024). "Los temibles tanques que lucharon contra Saddam Hussein pronto podrían ir a por Vladimir Putin" . Popular Mechanics . Archivado del original el 29 de marzo de 2024. Recuperado el 30 de octubre de 2024 .
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Bibliografía

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