Hispanopedia WikiEl autobús eléctrico MCV (también conocido como «Volvo BZL Electric Bus») es una carrocería de autobús de un solo piso con entrada baja y una carrocería de autobús de dos pisos con piso bajo, fabricadas por MCV Bus & Coach en colaboración con Volvo Buses como la alternativa de cero emisiones al MCV Evora y al MCV EvoSeti . Fue presentado en septiembre de 2021 por Volvo. [ 3 ]
Descripción
Autobús de un solo piso
La variante de un solo piso está disponible en longitudes de 9 m, 9,7 m, 10,4 m, 10,8 m, 11,4 m, 12,2 m y 13 m [ 4 ] todas las longitudes están disponibles con 1 puerta y todas las longitudes excepto 9 m están disponibles con 2 puertas ( especificación de Transport for London ) [ 4 ] El nombre de la carrocería se determina en la longitud, por ejemplo, el C093 EV representa las variantes de 9 m y 9,7 m y el C103 EV representa las variantes de 10,4 m y 10,8 m, etc.
Autobús de dos pisos
La variante de dos pisos solo está disponible con carrocería MCV D113 EV en 10,3 m o 10,9 m. También está disponible con 1 o 2 puertas ( especificación de Transport for London ) [ 5 ] al igual que la variante de un solo piso.
Véase también
- Volvo BZL de un piso y de dos pisos: el chasis con el que está equipado el autobús eléctrico MCV/BZL.
- Lista de autobuses
Referencias
- ↑ "Especificaciones del chasis eléctrico BZL" . Volvo Bus . Consultado el 5 de diciembre de 2021 .
- ↑ Render, Stuart (10 de diciembre de 2021). "Volvo continúa su viaje eléctrico" . Autobuses . Stamford: Key Publishing . Consultado el 18 de diciembre de 2021 .
- ↑ Equipo, routeone (27-09-2021). "Volvo lanza BZL Electric; la demostración en el Reino Unido comenzará pronto" . routeone . Consultado el 15-08-2024 .
- 1 2 "MCV / Volvo BZL - Autobús eléctrico Matrix de un solo piso" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 10 de julio de 2024.
- ↑ "MCV D113 EV" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 10 de julio de 2024.
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Autobuses eléctricos