Volvo BZL

El Volvo BZL es un chasis de autobús eléctrico de batería de tamaño completo con cero emisiones por el tubo de escape, tanto para autobuses de un piso como para autobuses de dos pisos , fabricado por Volvo AB desde 2021. ^[3]

La gama de chasis BZL, que se lanzó por primera vez en 2021 para los mercados del Reino Unido e Irlanda y cuenta con carrocerías de dos y un piso fabricadas por MCV Bus & Coach , cuenta con calefacción y ventilación alimentadas por bomba de calor de _CO2 y se afirma que es 90 % reciclable. También está construida con un alto estándar de seguridad con múltiples innovaciones de seguridad, como compartimentos de batería sellados y un marco frontal reforzado. ^{[4] [5] [2]}

Los primeros 25 Volvo BZL para el Reino Unido comenzaron a entregarse a Stagecoach West Scotland para su uso en Ayrshire en febrero de 2023. ^[6] Los primeros BZL con carrocería de dos pisos MCV siguieron en mayo de 2023, con 30 entrando en servicio con Stagecoach East en Cambridge para su uso en el sistema de estacionamiento y transporte de la ciudad . ^{[7] [8]} En lo que habría sido el pedido de autobuses de cero emisiones más grande del Grupo Stagecoach hasta la fecha, el depósito Stockport de Stagecoach Manchester iba a recibir 150 BZL de dos pisos y 20 de un solo piso para los servicios de autobuses franquiciados de Bee Network , ^[9] sin embargo, los graves retrasos relacionados con la construcción de un nuevo depósito en Stockport hicieron que la entrega de la flota se reasignara a los depósitos de Middleton de Stagecoach y Ashton y Hyde Road de Metroline Manchester ; desde entonces, un operador no especificado de Bee Network ha pedido otros doce BZL de un solo piso. ^[10]

En Londres, Metroline fue el primer operador de Transport for London en pedir BZL de Volvo, solicitando 48 BZL de un solo piso con carrocería MCV en noviembre de 2022, ^[11] los primeros 14 de los cuales entraron en servicio en la ruta 251 a partir de enero de 2024. ^[12] Metroline también tiene previsto recibir otros 28 BZL de un solo piso para su uso en las rutas 228 y 316 durante el primer trimestre de 2024. ^[13] Stagecoach London siguió con un pedido de 19 BZL de un solo piso, que entraron en servicio en la ruta 276 , ^[14] siguiendo con otro pedido de 16 de un solo piso para la ruta 314 y 45 de dos pisos para las rutas 58 , 277 y D7 . ^{[ cita requerida ]} Arriva London anunció en julio de 2024 que planea recibir 51 BZL de dos pisos para su uso en las rutas 243 y 341 a partir de principios de 2025. ^[15]

En otras partes del Reino Unido, el operador de autobuses municipales Warrington's Own Buses planea recibir 105 BZL de uno y dos pisos para reemplazar toda su flota de autobuses diésel, ^[16] y el primero entrará en servicio en julio de 2024, ^[17] mientras que Lothian Buses recibió el primero de los 50 BZL de dos pisos para el servicio en Edimburgo en septiembre de 2024. ^[18] Los modelos de demostración también han entrado en servicio con Stagecoach South en Winchester , ^[19] East Yorkshire en Kingston upon Hull , ^{[20] [21]} y First South Yorkshire en Sheffield . ^[22]

En enero de 2024, había 47 Volvo BZL con carrocería Volgren en servicio en Australia. ^[23] El BZL para el mercado de Australia y Nueva Zelanda, con carrocería exclusiva de Volgren, se presentó en octubre de 2021 en la sede australiana de Volvo en Brisbane , ^{[24] [25]} y los primeros cuatro BZL entraron en servicio con Transperth en el servicio Joondalup Perth Central Area Transit (CAT) en febrero y marzo de 2022. ^{[26] [27]} El primero de otros 18 para Transperth se entregó en agosto de 2024 para su uso en una gama más amplia de servicios CAT. ^[28]

En Victoria, CDC Melbourne recibió ocho BZL para su entrega entre 2022 y 2024. ^[29] Latrobe Valley Bus Lines y Seymour Bus Lines también recibieron uno y tres BZL respectivamente. ^[30]

El primero de los 17 BZL comenzó a entregarse a Transdev Queensland en febrero de 2023, ^{[31] [32] [33]} Hornibrook Bus Lines recibió 16 para su nuevo depósito de North Lakes a fines de 2023, lo que lo convierte en el primer depósito de autobuses operado completamente por autobuses eléctricos en Queensland. ^{[34] [35]}

En Singapur, un Volvo BZL con carrocería SC Neustar City de tres puertas, presentado en noviembre de 2022 y desarrollado en colaboración entre Volvo y el fabricante local de carrocerías de autobuses y autocares SC Auto, entró en servicio en una prueba de un año con Tower Transit Singapore a partir del 26 de marzo de 2023. ^[36] En Malasia, se lanzó la gama Volvo BZL-GML Eco en colaboración con Gemilang Coachworks , con una prueba prevista en los servicios de Rapid Bus . Este fue el primer autobús eléctrico de piso bajo construido localmente en Malasia. ^[37]

En Colombia, un Volvo BZL construido con carrocería Marcopolo se presentó en una exposición tecnológica en la capital, Bogotá, en junio de 2023 para su uso en el sistema de tránsito rápido de autobuses (BRT) TransMilenio de la ciudad , el primer autobús de un fabricante europeo que se entrega al país; este BZL comenzó sus operaciones de prueba en Curitiba en Brasil, y luego se realizarán más pruebas en las ciudades de São Paulo , Río de Janeiro y Santiago de Chile . ^{[38] [39] [40]} Posteriormente, Volvo lanzó la gama de chasis de autobús y autocar BZR con entrada escalonada y entrada baja en marzo de 2024, con variantes adaptadas más al mercado de autobuses latinoamericano que utilizan una tecnología eléctrica de batería similar tanto al BZL como a sus camiones eléctricos Volvo FH . ^[41]

Medios relacionados con Volvo BZL en Wikimedia Commons

• Sitio web oficial de Volvo BZL