MS Náutica

El MS Nautica es un crucero construido para Renaissance Cruises como parte de su clase R. Como parte de su clase Regatta, Nautica ahora es propiedad de Oceania Cruises , que también lo opera . Fue construido en 2000 por el astillero Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire , Francia, para Renaissance Cruises como MS R Five . Navegó para Pullmantur Cruises entre 2002 y 2004 antes de entrar en servicio con sus actuales propietarios en 2005. ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]}

El Nautica se encontraba en la terminal marítima de Greenock cuando la tormenta Ali azotó el 20 de septiembre de 2018. A las 11:00, las amarras del barco se rompieron y este se soltó, siendo arrastrado por el viento hacia la zona de Tail of the Bank del fiordo, donde los remolcadores acudieron en su auxilio. Los 478 pasajeros y 26 tripulantes que se encontraban en tierra en ese momento recibieron asistencia hasta que el barco regresó a su muelle por la noche. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

El R Five fue el quinto barco de una serie de ocho cruceros idénticos construidos entre 1998 y 2001 por Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire , Francia, para Renaissance Cruises . ^{[ 4 ]} Su quilla se colocó el 22 de marzo de 1999 y fue botado desde el dique seco el 31 de julio de 1999. ^{[ 3 ]} Tras su equipamiento, el R Five fue entregado a Renaissance Cruises el 29 de enero de 2000. ^{[ 1 ]}

El 1 de febrero de 2000, el R Five entró en servicio con Renaissance Cruises en cruceros por el Mediterráneo . ^{[ 1 ]} Permaneció en servicio hasta el 25 de septiembre de 2001, cuando Renaissance Cruises se declaró en bancarrota debido a las dificultades financieras causadas por los ataques del 11 de septiembre . ^{[ 4 ] [ 8 ]}

El R Five fue puesto fuera de servicio en Gibraltar junto con seis de sus buques gemelos. En diciembre de 2001, fue vendido a Cruiseinvest, con sede en Francia , y trasladado a Marsella , Francia, junto con sus gemelos para un nuevo período de inactividad. ^{[ 1 ] [ 4 ]}

El R Five fue fletado por Pullmantur Cruises, con sede en España , para realizar cruceros en el mercado español a partir de junio de 2002. En servicio con Pullmantur, se comercializó con el nombre de "Blue Dream", pero su nombre registrado permaneció sin cambios. Zarpaba desde un puerto brasileño durante las temporadas de invierno del hemisferio norte como parte del servicio conjunto de Pullmantur con CVC . ^{[ 1 ]} El R Five dejó de prestar servicio con Pullmantur en 2004. ^{[ 4 ]}

El R Five volvió a entrar en servicio en noviembre de 2005 cuando fue fletado por Oceania Cruises y rebautizado como Nautica . ^{[ 2 ]} El 30 de noviembre de 2008, el Nautica navegaba desde Safaga , Egipto, hacia Salah, Omán, en el Área de Protección de Seguridad Marítima establecida en el Golfo de Adén debido a los persistentes ataques piratas en la zona, cuando aproximadamente a las 9:28 a. m. UTC+3 , el barco se encontró con dos lanchas piratas somalíes . El capitán Jurica Brajcic ordenó al barco que realizara maniobras evasivas y que navegara a máxima velocidad . El Nautica logró escapar de sus atacantes aunque recibió ocho disparos. Ninguno de los 684 pasajeros ni de los 401 tripulantes a bordo resultó herido en el ataque. ^{[ 5 ] [ 9 ]} Tras el ataque, el Nautica continuó su viaje normalmente hacia su siguiente puerto de escala programado. ^{[ 10 ]}

El Nautica tiene previsto someterse a una importante renovación en junio de 2020 como parte del programa OceaniaNEXT de la compañía, valorado en 100 millones de dólares. ^{[ 11 ]}

El 22 de abril de 2026 se anunció que, como parte del programa de modernización de la flota OceaniaNEXT, el Nautica se sometería a una renovación integral, que incluiría nuevas suites, camarotes y servicios para los pasajeros. La capacidad de pasajeros se reduciría a menos de 500 y el barco realizaría viajes más largos e itinerarios alrededor del mundo. Se prevé que vuelva a operar como Oceania Aurelia a finales de 2027. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

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