Sra. Sobieski

El MS Sobieski fue un buque de pasajeros polaco botado en 1939. Fue construido para el servicio sudamericano de la línea Gdynia-America Line (GAL) para reemplazar a los antiguos SS Kościuszko  y SS Pulaski  . Recibió su nombre en honor al rey polaco Juan III Sobieski . El Sobieski iba a ser un buque gemelo del MS Chrobry  . ^{[ 2 ]}

Sobieski solo logró realizar un viaje antes de la guerra, llegando a Buenos Aires el 10 de julio de 1939. ^{[ 3 ]}

El buque se utilizó como transporte de tropas en la evacuación aliada del oeste de Francia en 1940 ( Operación Aerial ), donde fue uno de los últimos buques en abandonar Saint-Jean-de-Luz durante la evacuación final de las tropas polacas de Francia , y en la Batalla de Dakar . Durante la Operación Streamline Jane , la invasión de Madagascar, en mayo de 1942, el Sobieski fue el buque insignia. ^{[ 4 ]}

También se utilizó para transportar a la 18ª División británica a la defensa de Singapur .

Al final de la guerra, repatrió a los supervivientes del Regimiento de Cambridgeshire de esa división que habían sobrevivido al cautiverio a manos de los japoneses en Malasia y Tailandia. También repatrió a antiguos prisioneros de guerra de Changi desde Singapur, navegando vía Ciudad del Cabo y atracando en Liverpool durante una huelga de estibadores . Los ex prisioneros de guerra, disgustados y consternados, tuvieron que descargar su propio equipaje, por escaso que fuera.

Entre 1947 y 1950, el Sobieski navegó en la ruta Génova – Halifax – Nueva York , bajo bandera polaca. ^{[ 5 ]}

El buque fue vendido a Rusia en 1950, rebautizado como Gruziya y desguazado en Italia en 1975.

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  El regimiento del duque de Wellington a bordo del Sobieski, de camino a Noruega, 20 de abril de 1940.
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  Gruziya , el ex Sobieski , en Helsinki