Articulo de referencia

MV Victoria de Wight

{{cite web|url=https://www.wightlink.co.uk/pressrelease/wightlinks-new-flagship-victoria-of-wight-is-launched/|title=Wightlink's new flagship Victoria of Wight is launched|publi...

Sala de pasajeros
Cubierta de vehículos

El MV Victoria of Wight es un barco que navega en la ruta Portsmouth - Fishbourne operada por Wightlink . Entró en servicio el 26 de agosto de 2018. [ 4 ] Construido por el astillero Cemre en Yalova por 30 millones de libras esterlinas, [ 5 ] es el barco más nuevo de la flota y completó la inversión de 45 millones de libras esterlinas de Wightlink en la ruta Portsmouth-Fishbourne. [ 4 ] Además, tras su puesta en servicio, el Victoria of Wight se convirtió en el barco más grande de la flota y en el nuevo buque insignia . [ 6 ]

Aunque es el buque más ancho que realiza travesías regulares a la Isla de Wight , no es el barco de pasajeros más largo, ya que los transbordadores de la clase Raptor de Red Funnel superan en longitud al Victoria of Wight . [ 7 ] El Victoria of Wight destaca por el uso de una tecnología híbrida, que combina energía de baterías y motores convencionales. Esto hace que el barco sea más silencioso y emita menos contaminantes que el resto de la flota de Wightlink. [ 4 ]

Historia

El Victoria of Wight surgió como parte de la inversión de 45 millones de libras esterlinas de Wightlink, cuyo objetivo era mejorar las instalaciones de la terminal de Portsmouth con un nuevo edificio e instalar nuevas rampas de embarque de doble nivel en Fishbourne y Portsmouth para agilizar el embarque del St Clare y del nuevo ferry. Se recibieron 22 ofertas para la construcción del barco, y finalmente se eligió el astillero Cemre en Yalova por su rentabilidad y su capacidad para construirlo en dos años.

En octubre de 2016, la ceremonia de corte de acero del nuevo buque marcó el inicio de su construcción. [ 8 ]

Más tarde, el nuevo ferry fue rebautizado como Victoria of Wight en un concurso organizado por el personal de Wightlink. El nombre rinde homenaje a la historia de la reina Victoria en la isla de Wight , quien solía retirarse a Osborne House durante el verano. [ 9 ]

Tras su botadura en febrero de 2018, fue equipada y realizó pruebas de mar en el Mar de Mármara . [ 10 ] El 16 de julio de 2018, el Victoria of Wight zarpó del astillero Cemre para ser transportado finalmente al Solent para el entrenamiento de la tripulación y su puesta en servicio. Remolcado por el Amber II , un remolcador especializado , el viaje duró 25 días. [ 11 ]

El 26 de agosto de 2018, el Victoria of Wight inició su viaje inaugural en el servicio de las 10:30 desde Portsmouth a Fishbourne , entrando así en servicio regular. Durante el otoño, se suspendió su servicio entre semana para permitir la formación de más tripulación. [ 4 ]

El 1 de noviembre de 2019, durante una travesía matutina desde Fishbourne, el sistema de propulsión del Victoria of Wight sufrió una avería. Llegó a Portsmouth con potencia reducida acompañado de un remolcador, lo que provocó la cancelación de las demás travesías de ese día. [ 12 ]

Técnico

El buque es una embarcación diésel-eléctrica que funciona a 690 V y 50 Hz.

Cuatro generadores y dos sistemas híbridos están acoplados a cuatro motores de propulsión de velocidad variable mediante un bus de 690 V de 4 secciones, conectado de proa a popa con interruptores de acoplamiento, con transformadores LLC conectados en cada mitad.

Los elementos híbridos del sistema de propulsión del barco se alimentan mediante un par de conjuntos de baterías de 409 kWh de Corvus Energy . [ 13 ] Las baterías Orca Energy brindan soporte a cuatro generadores diésel Wärtsilä de 6 cilindros y 1140 kW a través de accionamientos de 1,5 MW con extremos frontales activos que siguen a los generadores y convertidores CC-CC que toman los 880 V CC de las baterías y los hacen utilizables.

Durante su funcionamiento, las baterías complementan la carga eléctrica en todo momento para que los generadores funcionen con la carga más eficiente, actuando como "generadores" y como carga parásita al recargarse desde los generadores cuando la carga del motor es baja.

El buque puede suministrar toda la carga eléctrica en puerto únicamente a partir de la energía almacenada en la batería, reduciendo así las emisiones del motor en puerto. [ 14 ]

Referencias

  1. "Se lanza el nuevo buque insignia de Wightlink, el Victoria of Wight" .
  2. "Nueva construcción del ferry híbrido Victoria of Wight - Houlder Ltd" . 13 de febrero de 2018.
  3. "Victoria de Wight - Wightlink" .
  4. 1 2 3 4 "El nuevo ferry Victoria of Wight de Wight lleva a sus primeros clientes a Fishbourne" . Isle of Wight County Press . 26 de agosto de 2018. Consultado el 28 de agosto de 2018 .
  5. "Ella regresa a casa: Victoria de Wight parte hacia el Solent" . www.iwcp.co.uk. 17 de julio de 2018. Consultado el 19 de julio de 2018 .
  6. "Victoria of Wight: el nuevo buque insignia de Wightlink se dirige al Solent" . www.houlderltd.com. 5 de febrero de 2018. Consultado el 19 de julio de 2018 .
  7. "Especificaciones del MV Red Falcon | Red Funnel" .
  8. "Comienzan los trabajos de corte de acero para el nuevo ferry de Wightlink" . www.wightlink.co.uk . Consultado el 2 de septiembre de 2018 .
  9. "Se lanza el nuevo buque insignia de Wightlink, el Victoria of Wight" . www.wightlink.co.uk . Consultado el 2 de septiembre de 2018 .
  10. "El nuevo ferry Victoria of Wight, que opera en la Isla de Wight, causa sensación durante sus pruebas en el mar" . www.iwcp.co.uk. 12 de junio de 2018. Consultado el 19 de julio de 2018 .
  11. El Victoria of Wight aporta una nueva dimensión al panorama de los ferris en el Solent. Ships Monthly, febrero de 2019, páginas 20-23.
  12. "El ferry híbrido Portsmouth-Fishbourne sufre una avería en Solent" . BBC News . 1 de noviembre de 2019. Consultado el 14 de noviembre de 2019 .
  13. "BATERÍAS CORVUS PARA EL FERRY WIGHTLINK" . The Motor Ship . 26 de septiembre de 2016. Consultado el 9 de abril de 2019 .
  14. Moore, Rebecca (5 de octubre de 2018). "Victoria of Wight: los beneficios de la propulsión por batería" . Passenger Ship Technology . Recuperado el 9 de abril de 2019 .
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