Articulo de referencia

Madison, Indiana

Coordenadas : 38°45′30″N 85°23′50″W / 38.75833°N 85.39722°W / 38.75833; -85.39722 Madison es una ciudad y la sede del condado de Jefferson, Indiana , Estados Unidos, [ 5 ] a lo ...

Coordenadas : 38°45′30″N 85°23′50″W / 38.75833°N 85.39722°W / 38.75833; -85.39722

Madison es una ciudad y la sede del condado de Jefferson, Indiana , Estados Unidos, [ 5 ] a lo largo del río Ohio . Según el censo de 2020 , Madison tenía una población de 12 357. [ 6 ] Más de 55 000 personas viven a menos de 24 km (15 millas ) del centro de Madison. Madison es la ciudad más grande a lo largo del río Ohio entre Louisville y Cincinnati . En 2006, la mayor parte del centro de Madison fue designada Monumento Histórico Nacional : 133 manzanas del centro se conocen como el Distrito Histórico de Madison . 

Historia

Edificios históricos bordean la calle principal de Madison.

Madison fue trazada y planificada en 1810, y los primeros lotes fueron vendidos en 1811 por John Paul . [ 7 ] Tuvo años iniciales muy activos debido al intenso tráfico fluvial y su posición como punto de entrada al Territorio de Indiana a lo largo de la histórica Old Michigan Road . La ubicación de Madison al otro lado del río Ohio de Kentucky, un estado esclavista , la convirtió en un lugar importante en el Ferrocarril Subterráneo , que trabajaba para liberar a los esclavos fugitivos. La barbería de George DeBaptiste en la ciudad se convirtió en un centro neurálgico del grupo local. [ 8 ] Para 1850, Madison era la tercera ciudad más grande de Indiana (después de New Albany e Indianápolis), y se encontraba entre las 100 ciudades más grandes de los Estados Unidos. [ 9 ]

El primer ferrocarril de Indiana, el Madison & Indianapolis Railroad , se construyó allí entre 1836 y 1847. Constituido en 1832 por la Legislatura del Estado de Indiana como el Madison Indianapolis & Lafayette Railroad , y con la construcción iniciada el 16 de septiembre de 1836, el ferrocarril pasó a ser de propiedad privada el 31 de enero de 1843, con el nombre de Madison & Indianapolis Railroad. Tras más de una década de éxito, el ferrocarril entró en declive y fue vendido en una subasta judicial en 1862, renombrado Indianapolis & Madison Railroad, y después de una serie de transferencias corporativas, pasó a formar parte del enorme sistema Pennsylvania Railroad en 1921. En marzo de 1924, se fundó la Cámara de Comercio del Área de Madison para apoyar el crecimiento y desarrollo empresarial de la zona. Mucho después, Conrail compró Pennsylvania Railroad, pero el acuerdo excluyó un tramo de vía de 42 km (26 millas) desde North Vernon hasta Madison. La Autoridad Portuaria de Madison adquirió esta propiedad y formó la compañía ferroviaria Madison Railroad en 1975. 

Sin embargo, los días de Madison como ciudad principal de Indiana estaban contados cuando el tráfico fluvial disminuyó y las nuevas líneas ferroviarias construidas entre Louisville , Indianápolis y Cincinnati se integraron a la red comercial de Madison. Como resultado, el crecimiento de Madison no continuó al mismo ritmo que había experimentado antes de la Guerra Civil . A finales del siglo XIX, aún se construían muchos edificios nuevos, pero en muchos casos las estructuras más antiguas se modernizaron añadiéndoles fachadas de hierro fundido y cornisas ornamentales de chapa metálica. Algunos edificios antiguos sobrevivieron sin grandes alteraciones, y el Distrito Histórico Nacional de Madison alberga hoy ejemplos de todos los principales estilos arquitectónicos de los siglos XIX y principios del XX, desde el federal hasta el art moderne.

En 1952, la ciudad de North Madison fue anexada, convirtiéndose en un barrio de la ciudad, lo que facilitó la prestación de servicios municipales a los nuevos negocios que se establecieron en la zona. [ 10 ] Un tornado en 1974 destruyó varios edificios del barrio. [ 10 ]

El 11 de enero de 1992, Shanda Sharer fue asesinada en la ciudad por cuatro adolescentes.

Registro Nacional de Lugares Históricos

El centro de Madison fue declarado Distrito Histórico Nacional a principios de 2006. El 25 de agosto de 2006, apenas unos meses después de la designación, un incendio dañó gravemente dos edificios históricos del centro: el Madison Elks Lodge y un antiguo edificio del ayuntamiento que albergaba una compañía de seguros. [ 11 ]

La Casa Crawford-Whitehead-Ross , la Cárcel del Condado de Jefferson , la Mansión Lanier , el Distrito Histórico de Madison y la Casa de Charles L. Shrewsbury están incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [ 12 ]

Incendio en el juzgado del condado de Jefferson

La cúpula del Palacio de Justicia del Condado de Jefferson, envuelta en llamas.

El 20 de mayo de 2009, la cúpula recién pintada del Palacio de Justicia del Condado de Jefferson se incendió. El fuego comenzó alrededor de las 6:15  p. m. El humo se elevó cientos de pies en el aire y las llamas salieron de la torre del reloj. El fuego continuó ardiendo durante horas. Los bomberos informaron que el incendio estaba bajo control provisionalmente justo antes de las 9:45  p. m. No se reportaron heridos graves. La cúpula del palacio de justicia estaba siendo pintada para celebrar el bicentenario de Madison . El 28 de mayo de 2009, la cúpula en ruinas fue retirada de la parte superior del palacio de justicia en dos partes. Las autoridades declararon que la causa del incendio fue un contratista que usó un soplete de propano de llama abierta para soldar dos piezas de cobre en una de las canaletas integradas en el lado norte del techo. [ 13 ] [ 14 ]

Superbrote de tornados

El Superbrote de 1974 es el segundo brote de tornados más grande registrado en un solo período de 24 horas. Del 3 al 4 de abril de 1974, se confirmaron 148 tornados en 13 estados, incluidos Illinois , Indiana , Michigan , Ohio , Kentucky , Tennessee , Alabama , Mississippi , Georgia , Carolina del Norte , Virginia , Virginia Occidental y Nueva York ; y la provincia canadiense de Ontario . Causó daños extensos en aproximadamente 900 millas cuadradas (2300 km² ) a lo largo de una trayectoria combinada total de 2600 millas (4200 km) . [ 15 ] El Superbrote de 1974 sigue siendo el episodio de clima convectivo severo más destacado registrado en los Estados Unidos continentales. El brote superó con creces eventos anteriores y posteriores en severidad, duración y extensión.  

Poco después de que un tornado F-5 azotara Depauw , al noroeste de Louisville, el tornado F4 de Hanover/Madison se formó cerca de Henryville y se desplazó por el condado de Jefferson, arrasando numerosas estructuras en la ciudad de Hanover y en Madison. Once personas murieron en esta tormenta, mientras que otras 300 resultaron heridas. Según WHAS-TV de Louisville, el 90% de Hanover quedó destruido o gravemente dañado, incluido el campus del Hanover College . A pesar de que no hubo muertos ni heridos graves en la universidad, todos menos uno de sus 33 edificios sufrieron daños, dos de ellos completamente destruidos y seis con graves daños estructurales. Cientos de árboles cayeron, bloqueando por completo todas las carreteras del campus. Todos los servicios públicos quedaron interrumpidos y la comunicación con quienes se encontraban fuera del campus fue prácticamente imposible. Los daños solo en el campus se estimaron en 10  millones de dólares. En Madison, se registraron siete muertes y unas 300 viviendas quedaron destruidas; el tornado también rozó la comunidad de China , causando más víctimas mortales.

La misma tormenta azotaría más tarde la zona de Cincinnati , produciendo varios tornados, incluido otro de categoría F5.

Geografía

Madison está ubicada en 38°45′N 85°24′W / 38.750°N 85.400°W / 38.750; -85.400 (38.750, −85.395), [ 16 ] en el lado norte del río Ohio. Limita al sur, al otro lado del río, con la ciudad de Milton, Kentucky . La Ruta 421 de los Estados Unidos pasa por el centro de la ciudad, cruzando el Ohio hacia Kentucky por el puente Milton-Madison . La US-421 se dirige al norte 26 millas (42 km) hasta Versailles, Indiana , y al sur 23 millas (37 km) hasta Campbellsburg, Kentucky . La carretera estatal 7 de Indiana tiene su término sur en Madison y se dirige al noroeste 23 millas (37 km) hasta Vernon . La carretera estatal 56 de Indiana , la ruta panorámica del río Ohio, es la calle principal de Madison y se extiende 32 km (20 millas ) hacia el este (río arriba) hasta Vevay y 37 km (23 millas) hacia el oeste hasta Scottsburg . Louisville se encuentra a 77 km (48 millas ) al suroeste de Madison por carretera, y Cincinnati está a 109 km (68 millas ) al noreste.       

Madison limita al oeste con el Parque Estatal Clifty Falls , que abarca el cañón del arroyo Big Clifty y sus afluentes, con varias cascadas, así como terreno elevado que se eleva 120 metros (400 pies) sobre el valle del río Ohio. 

Según el censo de 2010, Madison tiene una superficie total de 8,842 millas cuadradas (22,90 km² ) , de las cuales 8,57 millas cuadradas (22,20 km² ) ( o el 96,92 %) son tierra y 0,272 millas cuadradas (0,70 km² ) ( o el 3,08 %) son agua. [ 17 ]   

Clima

El clima de esta zona se caracteriza por veranos cálidos y húmedos e inviernos generalmente templados a fríos. Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Madison tiene un clima subtropical húmedo , abreviado como "Cfa" en los mapas climáticos. [ 18 ]

Datos demográficos

censo de 2020

Según el censo de 2020 , Madison tenía una población de 12 357 habitantes. La edad media era de 42,9 años. El 18,4 % de los residentes eran menores de 18 años y el 21,4 % tenían 65 años o más. Por cada 100 mujeres había 81,3 hombres, y por cada 100 mujeres mayores de 18 años había 76,3 hombres mayores de 18 años. [ 19 ] [ 20 ]

El 92,5% de los residentes vivían en zonas urbanas, mientras que el 7,5% vivían en zonas rurales. [ 21 ]

En Madison había 5209 hogares, de los cuales el 24,9% tenía niños menores de 18 años. Del total de hogares, el 38,6% eran hogares con parejas casadas, el 19,4% eran hogares con un cabeza de familia masculino sin cónyuge ni pareja, y el 34,2% eran hogares con una cabeza de familia femenina sin cónyuge ni pareja. Aproximadamente el 37,3% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 17,6% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. [ 19 ]

Había 5786 unidades de vivienda, de las cuales el 10,0% estaban vacías. La tasa de vacantes de propietarios era del 1,9% y la tasa de vacantes de alquiler era del 6,9%. [ 19 ]

censo de 2010

Según el censo [ 22 ] de 2010, había 11.967 personas, 5.048 hogares y 2.951 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.396,4 habitantes por milla cuadrada (539,2/km² ) . Había 5.787 unidades de vivienda con una densidad media de 675,3 por milla cuadrada (260,7/km² ) . La composición racial de la ciudad era 93,5% blanca , 2,8% afroamericana , 0,2% nativa americana , 1,2% asiática , 0,7% de otras razas y 1,6% de dos o más razas. Hispana o latina de cualquier raza era el 1,7% de la población.

Había 5048 hogares, de los cuales el 27,2% tenía hijos menores de 18 años viviendo con ellos, el 41,4% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,8% tenía una mujer cabeza de familia sin esposo presente, el 4,3% tenía un hombre cabeza de familia sin esposa presente y el 41,5% no eran familias. El 35,1% de todos los hogares estaban formados por personas solas, y el 14,4% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,18 y el tamaño promedio de la familia era de 2,79.

La edad media en la ciudad era de 42,2 años. El 21% de los residentes eran menores de 18 años; el 7,8% tenían entre 18 y 24 años; el 25% entre 25 y 44 años; el 28,9% entre 45 y 64 años; y el 17,2% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era del 44,8% hombres y del 55,2% mujeres.

censo de 2000

En el año 2000, el ingreso medio por hogar en la ciudad era de $35,092 y el ingreso medio por familia era de $46,241. Los hombres tenían un ingreso medio de $32,800, frente a los $22,039 de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $18,923. Aproximadamente el 10.2% de las familias y el 12.3% de la población se encontraban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 18.3% de los menores de 18 años y el 8.6% de los mayores de 65 años.

carreras de lanchas motoras

Miss Madison es una hidroavioneta H1 Unlimited y la única hidroavioneta ilimitada de propiedad comunitaria en el mundo.

Madison tiene una tradición de carreras de lanchas motoras que se remonta al menos a 1911. En 1929, la ciudad comenzó a celebrar una carrera anual, que más tarde se denominó Regata de Madison a partir de 1948. Desde 1954, la Regata de Madison ha celebrado anualmente una carrera de hidroplanos Unlimited con puntuación alta a principios de julio. Aunque Madison tiene una población de tan solo 12 000 habitantes, la regata mantiene su lugar en las carreras de hidroplanos Unlimited, albergando una carrera H1 Unlimited , cuyos otros eventos se celebran en Seattle , San Diego , Guntersville (Alabama) y Tri-Cities (Washington) . La Regata de Madison atrae a entre 70 000 y 100 000 personas anualmente durante el fin de semana del 4 de julio . Un festival ribereño de una semana de duración también rodea este evento de carreras.

Un motivo de orgullo para la comunidad es que Madison posee el único hidroplano de carreras ilimitado de propiedad comunitaria del mundo , el Miss Madison , que comenzó a competir en la clase Unlimited en 1961. La embarcación, conocida por varios nombres de patrocinadores corporativos pero cuyo nombre oficial era U-6, solía terminar cerca del final del circuito. Antes de que Anheuser-Busch retirara su patrocinio de las carreras de hidroplanos después de la temporada 2004, el U-6 había ganado solo seis carreras utilizando diversos cascos. Una de esas victorias fue una sorpresa en la Regata de 1971, cuando, debido a un error en el proceso de licitación, la Copa de Oro de la APBA se celebró en Madison por primera vez, en la que el equipo de bajo presupuesto y su casco de 1960 derrotaron a los equipos corporativos bien financiados y su nueva generación de "Thunderboats". El ganador de la Copa de Oro se retiró a finales de año, ocupando el segundo lugar en la clasificación nacional general, y fue reemplazado por un nuevo Miss Madison en 1972. Le siguieron cascos más modernos en 1978 y 1988. Madison volvió a ser sede de la regata de la Copa de Oro de la APBA en 1979 y 1980.

Como participante en la nueva serie H1 Unlimited , el piloto del equipo de la ciudad de Madison, Steve David, terminó primero en la clasificación nacional de puntos de pilotos de H1 Unlimited tanto en 2005 como en 2006 al volante del U-6, ahora con los colores del patrocinador Oh Boy! Oberto . En 2008, bajo los auspicios de Miss Madison Incorporated y con un nuevo casco construido en 2007, el U-1 Miss Madison ganó su primer Campeonato Nacional de Altos Puntos H1 Unlimited para Oh Boy! Oberto. El 3 de julio de 2011, en Madison, David escapó de lesiones graves, pero el casco sufrió daños graves cuando el tres veces campeón nacional defensor chocó contra el U-96 Spirit of Qatar en la tercera vuelta de la manga del campeonato después de que Qatar hiciera un trompo en una curva en el camino del Oh Boy! Oberto/ Miss Madison . David y el barco reparado regresaron a tiempo para la Columbia Cup de 2011 , donde terminó segundo (detrás del U-96), y luego ganó la Albert Lee Appliance Cup el 7 de agosto en Seattle. Siguiendo la tradición del concurso Miss Madison , las reparaciones del casco están siendo sufragadas por eventos benéficos locales.

El mayor logro del Miss Madison , cuando aparentemente surgió de la nada para ganar la Copa de Oro de 1971 con un barco viejo contra poderosos competidores como el Atlas Van Lines II y el Miss Budweiser , fue recreado en la película semificticia Madison . [ 23 ]

En 2013, Steve David, conductor del barco Miss Madison/Oh Boy! Oberto, anunció su retiro tras su última participación en la Feria Marítima de San Diego. El viernes 8 de noviembre de 2013, se celebró una fiesta de despedida en el restaurante Boneyard Grill, en la cima de la colina de Madison, para conmemorar los 12 años de David como conductor del Oh Boy! Oberto de Miss Madison.

El equipo con sede en Madison continúa compitiendo en el campeonato H1 Unlimited, con el piloto Jimmy Shane y el patrocinador HomeStreet Bank, quienes han estado con el equipo desde 2016.

Gobierno

Alcalde  : Bob Courtney Secretaria-Tesorera  : Shirley Rynearson Presidenta del Consejo  : Carla Krebs

Ayuntamiento

[ 24 ]

Damon Welch falleció en septiembre de 2019 y el Partido Republicano eligió a Bob Courtney para que completara su mandato. Courtney fue reelegido alcalde el 5 de noviembre de 2019, obteniendo el 62% de los votos.

Educación

Escuelas Consolidadas de Madison
  • Escuela Secundaria Consolidada de Madison
  • Escuela Secundaria Consolidada de Madison
  • Escuela Primaria Ryker's Ridge
  • Escuela Primaria Anderson. (Cerrada en 2012, reabierta en 2019 tras una ampliación)
  • Escuela Primaria Eggleston (actualmente cerrada, vendida en 2011)
  • Escuela Primaria Lydia-Middleton
  • La escuela primaria Canaan, cerrada en 2010, reabrió sus puertas en 2012 como Canaan Community Academy (una escuela autónoma).
  • Escuela Primaria Deputy
  • Escuela Primaria Dupont (actualmente cerrada, 2012)
  • Escuela Primaria EO Muncie (actualmente cerrada, 2019)
Escuelas del suroeste
Escuelas católicas Príncipe de Paz
Otras escuelas privadas

Madison tiene una sucursal de la Biblioteca Pública del Condado de Jefferson. [ 25 ]

En 1943, el director Josef Sternberg filmó Madison para el cortometraje documental de la Oficina de Información de Guerra titulado The Town , presentando la ciudad como una comunidad ideal estadounidense.

Dos películas de Hollywood se han filmado en Madison. En el verano de 1957, Madison fue elegida como locación para "Some Came Running" , película que atrajo a los actores Frank Sinatra , Dean Martin y Shirley MacLaine a la ciudad. La película fue nominada a cinco premios Óscar . Para "Some Came Running" , estrenada en 1958, el director Vincente Minnelli eligió Madison para representar la ciudad ficticia de Parkman en la filmación de la novela de James Jones . El 3 de septiembre de 1999, la comunidad organizó una celebración para conmemorar el 40 aniversario de la filmación, que a su vez fue objeto de un documental de Turner Classic Movies .

La ciudad de Madison fue tanto el tema como el escenario de la película homónima , estrenada en 2001. El rodaje atrajo a la ciudad a estrellas destacadas como Jim Caviezel , Bruce Dern , Paul Dooley y Mary McCormack . Madison se estrenó en 2001 y narra la historia de cómo la ciudad fue sede y ganó la penúltima carrera de hidroplanos de 1971, haciendo eco de la película Hoosiers .

Allí se filmó una docuserie de Netflix titulada Girls Incarcerated , que trata sobre el antiguo centro de detención juvenil de Madison.

Personas notables

Véase también

Referencias

  1. "Detalles" .
  2. "Archivos del nomenclátor de EE. UU. de 2020" . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 16 de marzo de 2022 .
  3. 1 2 Sistema de Información de Nombres Geográficos del Servicio Geológico de los Estados Unidos: Madison, Indiana
  4. "Sitio web del Censo de EE. UU." . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  5. "Encuentre un condado" . Asociación Nacional de Condados . Consultado el 7 de junio de 2011 .
  6. "Datos de redistribución de distritos del censo decenal de 2020 (Ley pública 94-171)" . Oficina del Censo de los Estados Unidos . 2021. Consultado el 4 de febrero de 2026 .
  7. Recuerdo biográfico e histórico de los condados de Clark, Crawford, Harrison, Floyd, Jefferson, Jennings, Scott y Washington, Indiana . Chicago Printing Company. 1889. pp. 183 . 
  8. Hudson, J. Blaine. Esclavos fugitivos y el Ferrocarril Subterráneo en la zona fronteriza de Kentucky . McFarland, 2002. págs. 117-118.
  9. Oficina del Censo de los Estados Unidos. "Población de los 100 lugares urbanos más grandes en 1850" .
  10. 1 2 North Madison fue en su día un pueblo tranquilo . Por Phil Cole. Madison Courier, 25 de julio de 2002. Consultado el 3 de abril de 2024.
  11. "Incendio daña zona histórica en Indiana" . New York Times . 26 de agosto de 2006. Consultado el 9 de junio de 2008 .
  12. "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
  13. Redactor. "Incendio daña gravemente un histórico juzgado de Indiana" . The Columbus Dispatch . Consultado el 1 de enero de 2024 .
  14. "Se identifica la causa del incendio en el juzgado del condado de Jefferson - SOLO EN LA WEB" . Indianapolis Business Journal . 8 de junio de 2009. Consultado el 1 de enero de 2024 .
  15. Modelos de evaluación de riesgos. "Análisis y reconstrucción del superbrote de tornados de 1974" (PDF) . Consultado el 3 de marzo de 2007 .
  16. "Archivos del nomenclátor de EE. UU.: 2010, 2000 y 1990" . Oficina del Censo de los Estados Unidos . 12 de febrero de 2011. Consultado el 23 de abril de 2011 .
  17. "G001 - Identificadores geográficos - Archivo resumen del censo de 2010, archivo 1" . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 29 de julio de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  18. "Clasificación climática de Köppen de Madison, Indiana (Weatherbase)" . Weatherbase .
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  20. 1 2 "Datos de redistribución de distritos del censo decenal de 2020 (Ley pública 94-171)" . Oficina del Censo de los Estados Unidos . 2021. Recuperado el 23 de abril de 2026 .
  21. "Características demográficas y de vivienda del censo decenal de 2020 (DHC)" . Oficina del Censo de los Estados Unidos . 2023. Consultado el 23 de abril de 2026 .
  22. "Sitio web del Censo de EE. UU." . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 11 de diciembre de 2012 .
  23. Farley, Fred. "Miss Madison, la campeona de la Copa de Oro - Prólogo" . www.missmadison.com . Archivado del original el 15 de mayo de 2008. Consultado el 14 de agosto de 2022 .
  24. "Inicio" .
  25. "Directorio de bibliotecas públicas de Indiana" (PDF) . Biblioteca Estatal de Indiana. Archivado del original (PDF) el 18 de febrero de 2017. Consultado el 8 de marzo de 2018 .
  26. El Ejército de la Unión: Historia de los asuntos militares en los estados leales 1861–65 . Vol. VIII (Biográfico). Madison, WI: Federal Publishing Company. 1908. págs. 397–398 vía Google Books .  
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