muelles de Manchester

Los muelles de Manchester eran nueve muelles en Salford , Stretford y Manchester , en el extremo oriental del Canal de Navegación de Manchester en el noroeste de Inglaterra , ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} que formaron parte del Puerto de Manchester desde 1894 hasta su cierre en 1982. Marcaban los tramos superiores del canal de navegación , ^{[ 4 ]} y eran un destino para buques costeros y oceánicos que transportaban carga y pasajeros, a menudo viajando hacia y desde Canadá. ^{[ 5 ]}

Los muelles de Manchester estaban divididos en dos secciones: los muelles más grandes de Salford, al oeste del puente levadizo de Trafford Road , y los muelles de Pomona, al este. Cada sección constaba de cuatro muelles en total, siendo el mayor el del oeste; el muelle 5 de Pomona nunca se terminó por completo. De los ocho muelles en funcionamiento, solo uno, el muelle 1 de Pomona, se encontraba dentro de la propia ciudad de Manchester . ^{[ 1 ]}

En la década de 1970, los muelles comenzaron un rápido declive, debido principalmente a la contenerización . El creciente tamaño de los buques de carga hizo que ya no pudieran navegar por el Canal de Navegación de Manchester , y esto, sumado al aumento del comercio con Europa y Oriente, provocó una disminución en el uso de los muelles de Manchester. En 1982, los muelles restantes cerraron y la zona quedó abandonada. ^{[ 6 ]} El Ayuntamiento de Salford compró los muelles en 1984 utilizando una concesión de terrenos abandonados y su remodelación como Salford Quays comenzó en 1985, transformando la zona para uso comercial, residencial y de ocio. ^{[ 6 ]}

Los muelles de Salford son el bloque occidental (aguas abajo), formado por cuatro grandes muelles que se extienden en dirección este-noreste desde el canal, numerados 9, 8, 7 y 6, los tres últimos junto a una dársena de maniobras . Ahora han sido remodelados y convertidos en Salford Quays . ^{[ 7 ]}

• El muelle 9 es el más grande de los muelles y fue el sitio del servicio de contenedores de Manchester Liners a Montreal , Quebec. ^{[ 8 ]} Hoy en día, los tramos superiores contienen agua depurada y se han separado de su antigua conexión con el canal de navegación . Se accede a esta agua depurada desde el muelle 8 a través de un nuevo canal que pasa por el muelle 8, mientras que la sección inferior permanece abierta al tráfico del canal de navegación . Este muelle fue el último en construirse, edificado en el antiguo emplazamiento de New Barnes del hipódromo de Manchester , e inaugurado a principios del siglo XX.
• El muelle 8 permanece prácticamente intacto, aunque su entrada al canal de navegación se ha reducido considerablemente. Ahora se accede a él mediante una esclusa bajo un puente levadizo peatonal , que sirve de barrera para separar el agua depurada de los muelles 7, 8 y 9 del agua relativamente sin tratar del canal de navegación . Esta es la única vía de acceso a las dársenas remodeladas de los muelles 9 y 7. La esclusa y el puente levadizo están mecanizados y se controlan desde la torre de control de Salford Quays.
• El muelle 7 ha sido aislado del canal de navegación y dividido en una serie de pequeñas dársenas, que conectan los muelles 6 y 7 mediante pasarelas peatonales y de carretera. Estas dársenas constituyen un hábitat para la fauna silvestre y las especies de peces introducidas. El acceso se realiza nuevamente desde el muelle 8, en su extremo noreste.
• El Dock 6 se mantiene prácticamente en su configuración original.

Las dársenas más pequeñas en las que se han dividido los muelles llevan el nombre de lagos norteamericanos, lo que refleja los fuertes vínculos comerciales que los muelles mantenían con Norteamérica. ^{[ 3 ]}

Aguas arriba del muelle 6, hay una depresión triangular en el muro del canal, con una alineación similar a la de los demás muelles: originalmente, este era un segundo canal navegable que pasaba por debajo de un puente fijo. A finales del siglo XIX, el canal se rellenó por encima del puente y el resto se conservó como muelle. Posteriormente, este brazo se acortó aún más, dando lugar al vestigio que se ve hoy en día.

Mientras se construía el Muelle 9, existían planes para construir otro muelle (Muelle 10) aguas abajo y en paralelo al Muelle 9. Los mapas de 1921 todavía muestran el muelle propuesto, pero se omite en ediciones posteriores.

Los muelles de Pomona eran un conjunto de cinco muelles en la isla de Pomona , junto al canal de navegación de Manchester . A diferencia de los antiguos muelles en lo que ahora es Salford Quays , ha habido poca remodelación.

El muelle 5, Ordsall Dock, era un muelle rectangular situado en la orilla opuesta a los demás muelles, justo enfrente de los muelles 3 y 4. Los muelles 4 a 2 salían del canal en ángulo, extendiéndose hacia el este desde el canal, cada uno de unos 200 yardas (180 m) de largo, mientras que el muelle 1 (en su mayor parte en la ciudad de Manchester) era algo más largo, con 233 yardas (213 m) , y corría casi paralelo al canal en dirección noreste.  

• El muelle 5 fue rellenado a finales del siglo XIX, durante la construcción del muelle 9.
• El muelle número 4 ha sido rellenado por completo y apenas quedan rastros en el suelo, aunque todavía se pueden apreciar contornos difusos del muelle en las fotografías aéreas.
• El muelle 3 permanece intacto, ya que posteriormente se utilizó como punto de acceso a la esclusa de Pomona (que conecta el canal de navegación de Manchester con el canal de Bridgewater , sustituyendo a la en desuso esclusa de Hulme, situada más arriba).
• El muelle número 2 ha sido rellenado en casi toda su longitud, aunque un pequeño tramo del mismo permanece conectado al canal.
• El muelle número 1 ha sido rellenado, aunque existe una depresión en la orilla del canal que atraviesa la antigua desembocadura del muelle.

El extremo oficial del canal se encuentra varios cientos de metros más adelante, en un punto donde lo cruza una pasarela peatonal. Entre los cuatro muelles principales y los muelles de Pomona había un puente levadizo. En la década de 1960, su apertura y cierre se anunciaban mediante el sonido de un cuerno de caza .

Los muelles de Pomona se construyeron en el emplazamiento de los Jardines de Pomona, ^{[ 9 ]} llamados así en honor a la diosa romana Pomona . El puente levadizo que separa Salford Quays de los muelles de Pomona está ahora permanentemente cerrado, y solo pequeñas embarcaciones de recreo pueden pasar por debajo para acceder a los muelles de Pomona. Los jardines dieron nombre a una taberna en Cornbrook. La zona cuenta con la parada de tranvía de Pomona en el Metrolink de Manchester .

• Río Irwell

53°28′00″N 2°16′32″W / 53.4666°N 2.2755°W / 53.4666; -2.2755