Hispanopedia WikiEl Mandovi Express 10103/10104 es un tren que opera entre la estación Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus y la estación Madgaon Junction , la principal estación de ferrocarril de Goa , y actualmente es operado por Central Railway y Konkan Railway . Este tren recibe su nombre del río Mandovi . Los aficionados al ferrocarril también lo conocen coloquialmente como "La Reina de la Comida de los Ferrocarriles de Konkan". [ 1 ]
Fondo
Antes del establecimiento del ferrocarril Konkan, un tren circulaba entre Vasco y Miraj como el tren Vasco-Miraj MG. Posteriormente, fue desviado y convertido en un tren de Mumbai a Madgaon, siendo renombrado como Mandovi Express por el entonces ministro de Ferrocarriles, Nitish Kumar . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] Los aficionados al ferrocarril lo llaman el tren gastronómico porque en él se sirven diversos tipos de comida, desde el desayuno hasta la cena. [ 5 ]
Servicio
Funciona diariamente con un tiempo total de viaje de 14 horas y 35 minutos. Tiene 18 paradas en su ruta. Cubre una distancia de 580 kilómetros (360 millas) .
Rutas
El Mandovi Express (10103) sale desde Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT) con paradas en Dadar Central, Thane, Panvel Junction, Mangaon, Khed, Chiplun, Sangameshwar Road, Ratnagiri, Adavali, Rajapur Road, Vaibhavwadi Road, Kankavali, Sindhudurg, Kudal, Sawantwadi Road, Pernem, Thivim, Karmali, cruce de Madgaon
Una vez que llega a Madgaon Junction, descansa durante el día y luego, al día siguiente, parte como el tren expreso 10104 Mandovi en Madgaon (Margao) y termina en CSMT; seguirá la misma ruta de parada.
El Mandovi Express (10104) sale diariamente de Madgaon y llega a CSMT. Tras su llegada a CSMT, el tren continúa su recorrido como el KONKAN KANYA SF EXPRESS (20111), ya que comparte vagones con el Konkan Kanya SF Express.
Locomotora
Dado que la ruta está totalmente electrificada, el tren es remolcado de principio a fin por una locomotora eléctrica WAP-4 / WAG-5 del depósito de Bhusawal o una WAP-7 del depósito de Kalyan . Antes de la electrificación, el Mandovi Express era remolcado por locomotoras EMD, especialmente la WDP-4D del depósito de Kalyan o Pune (generalmente este último).
Composición del entrenador
El Mandovi Express circula con vagones LHB que incluyen 1 vagón de primera clase con aire acondicionado y dos literas con aire acondicionado, 1 vagón de dos literas con aire acondicionado, 1 vagón restaurante, 4 vagones de tres literas con aire acondicionado, 2 vagones económicos de tres literas con aire acondicionado, 7 vagones cama y 4 vagones de segunda clase (sin reserva), dos en la parte delantera y los demás en la parte trasera del tren, 1 vagón EOG y 1 vagón SLR. [ 6 ]
Incidente
El 7 de octubre de 2013, el tren Mandovi Express descarriló en Khed, distrito de Ratnagiri . El incidente ocurrió cuando el tren circulaba a baja velocidad en dirección a la estación de Khed , por lo que no se registraron víctimas. [ 7 ]
Referencias
- ↑ irfca.org , consultado el 14 de junio de 2019.
- ↑ Miraj Vasco MG Express , consultado el 14 de junio de 2019.
- ↑ Vasco Miraj MG Express , consultado el 14 de junio de 2019.
- ↑ Presupuesto ferroviario de 1999 , consultado el 13 de junio de 2019
- ↑ Rajesh, Monisha (15 de septiembre de 2022). "Por qué el Mandovi Express es uno de los trenes favoritos de los Ferrocarriles Indios" . Condé Nast Traveller India . Consultado el 11 de agosto de 2025 .
- ↑ "India Rail Info: La comunidad más grande del mundo de aficionados y viajeros ferroviarios" . indiarailinfo.com . Consultado el 21 de diciembre de 2024 .
- ↑ timesofindia.indiatimes.com , consultado el 14 de junio de 2019
trenes hermanos
- Trenes de pasajeros con nombre de la India
- Transporte ferroviario en Mumbai
- Transporte en Margao
- Servicios ferroviarios introducidos en 1999.
- Ferrocarril de Konkan
- Transporte ferroviario en Maharashtra
- Transporte ferroviario en Goa