Marcel Haegelen

Claude Marcel Haeglen nació el 13 de septiembre de 1896 en Belfort , Francia. ^{[ 2 ]}

El 15 de septiembre de 1914, se alistó como voluntario en la infantería. El 27 de mayo de 1915, fue enviado a entrenamiento de piloto. Se graduó con el título de Piloto Militar el 10 de enero de 1916. El 10 de abril, fue destinado a la Escuadrilla 8. Tras servir en este escuadrón de reconocimiento, comenzó su entrenamiento de caza el 8 de febrero de 1917 y fue asignado a la Escuadrilla 3 un mes después. Derribó dos aviones alemanes el 27 y el 28 de mayo, resultando herido este último día. ^{[ 2 ]}

Durante su larga convalecencia, fue ascendido de la tropa a subteniente el 25 de enero de 1918. El 11 de marzo de 1918, fue destinado a la Escuadrilla Spa.100 . Uniéndose a las tácticas de "manada de lobos" de esta unidad, Haeglen derribaría otros 20 aviones enemigos antes del final de la guerra, incluyendo 12 globos de observación . ^{[ 2 ]}

Tras la guerra, se convirtió en piloto de pruebas para la compañía Hanriot y se labró una reputación como piloto acrobático. ^{[ 2 ]} En 1931 y 1932 ganó la Copa Michelin, una competición de vuelo de larga distancia, pilotando el avión Lorraine Hanriot LH.41/2 . En la segunda ocasión, estableció un récord mundial de 2000  km a una velocidad de 263,900  km/h.

Haeglen también llegó a ser presidente del Sindicato de Pilotos Civiles de Francia. ^{[ 2 ]}

Movilizado como piloto de caza al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el teniente coronel Marcel Haegelen logró su victoria número 24 pilotando un Curtiss H 75 , derribando un avión alemán el 14 de junio de 1940.

Después de la caída de Francia en la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en miembro de la Resistencia francesa , ^{[ 2 ]} y fue arrestado por los alemanes en 1943 y encarcelado en Bourges .

Cuando murió el 24 de mayo de 1950 en Val-de-Grace , ostentaba el rango de coronel y era Gran Oficial de la Legión de Honor. ^{[ 3 ]}