Mark Stahl (nacido el 12 de agosto de 1951) es un ex piloto profesional estadounidense de carreras de autos stock y todoterreno . Compitió en la NASCAR Winston Cup Series y en la ARCA Re/MAX Series , y ganó cuatro veces la carrera todoterreno Baja 1000 , dos veces en total.
Carrera
Nacido en San Diego , California , Stahl comenzó su carrera profesional en carreras todoterreno ; obtuvo victorias generales en la Baja 1000 con su Chenowth VW en 1978 y 1980, y el auto ganó solo la Clase 1 (pero no la general) en 1981. [1] [2] Stahl luchó contra Frank "Scoop" Vessels por la victoria de la Baja 1000 de 1978 y Vessels cruzó la línea de meta 3 minutos por delante de Stahl, pero había comenzado 9 minutos antes, lo que le dio la victoria a Stahl por 6 minutos. [3]
En 1981 se pasó a los stock cars y compitió en la NASCAR Winston West Series ; compitió en la serie a tiempo completo en 1982, [4] terminando 12º en puntos. Stahl también hizo su debut en la Winston Cup Series en 1981, conduciendo en la Winston Western 500 en Riverside International Raceway , terminando 23º. [5]
Stahl compitió en 30 carreras en la Winston Cup Series entre 1981 y 1993; [5] su mejor resultado fue el 16º en 1986 en Darlington Raceway . [6] Tampoco logró clasificarse para 34 eventos adicionales. [7] En 1987, Stahl registró el tiempo más rápido en la clasificación de segunda ronda para la Winston 500 de 1987 , convirtiéndose en parte del campo más rápido en la historia de NASCAR. [8] Se mudó a Carolina del Sur en 1991 para avanzar en su carrera como piloto. [1] En 1990, Stahl adquirió el patrocinio de Hooters ; su fracaso en calificar para la Motorcraft 500 de 1991 en Atlanta International Raceway llevó al campeón de la Winston Cup Series de 1992, Alan Kulwicki, a recoger el patrocinio para el evento, [9] y luego recibir el patrocinio a tiempo completo. [10] Stahl dejó NASCAR con más DNQ (34) que carreras corridas (30).
En 1988, Stahl hizo su debut en la Permatex SuperCar Series del Automobile Racing Club of America ; compitió en 48 eventos de ARCA entre 1988 y 2001, obteniendo un mejor resultado en cuarto lugar en Talladega Superspeedway en 1997. [11]
Después de la temporada de carreras de 2001, Stahl se retiró de la competición; en 2007, salió de su retiro para competir en la Baja 1000 una vez más, [1] copilotando con Jim Christensen y ganando la clase Touring Car de la carrera. [6] Su Chenowth de 1977 fue restaurado por otro piloto para la carrera clásica NORRA Mexican 1000 de 2011 y Stahl fue copiloto en el evento de mayo. [12]
Resultados de la carrera en deportes de motor
NASCAR
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Serie de la Copa Winston
Serie ARCA Re/Max
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Referencias
- ^ abc "Stahl de Bluffton participará en carrera off-road en Baja California". The Island Packet . Bluffton, SC. 11 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 28 de abril de 2014. Consultado el 28 de abril de 2014 .
- ^ "En venta". Noticias de Off Road Action. 1982.
- ^ Koch, Ron (31 de enero de 2011). When the Green Flag Drops: Memoirs of a Baja and Pro-Rally Racer [Cuando baja la bandera verde: memorias de un corredor de Baja y de rally profesional]. Xlibris Corporation. pág. 269. ISBN 978-1456858643. Recuperado el 26 de diciembre de 2014 .
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Enlaces externos
- Estadísticas del piloto Mark Stahl en Racing-Reference