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Martín Pring

Monumento a Martin Pring en la iglesia de San Esteban, Bristol. Martin Pring (1580-1626) fue un explorador inglés originario de Bristol , Inglaterra, quien en 1603, a la edad de...

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Monumento a Martin Pring en la iglesia de San Esteban, Bristol.

Martin Pring (1580-1626) fue un explorador inglés originario de Bristol , Inglaterra, quien en 1603, a la edad de 23 años, capitaneó una expedición a Norteamérica para evaluar su potencial comercial. Exploró áreas de los actuales estados de Maine , Nuevo Hampshire y Cape Cod, en Massachusetts . Pring y su tripulación fueron los primeros europeos conocidos en remontar el río Piscataqua . Se cree que el explorador italiano Giovanni da Verrazzano exploró esta parte de la costa de Nueva Inglaterra entre 1524 y 1525 en busca de una ruta hacia el Lejano Oriente, pero no llegó a tierra hasta alcanzar el río San Lorenzo, más al norte.

En 1606, Pring regresó a América y cartografió la costa de Maine . Posteriormente, se convirtió en capitán de barco, navegando para la Compañía Británica de las Indias Orientales y explorando el este de Asia. También impidió que otras naciones comerciaran en la zona. Para 1619, comandaba todas las fuerzas navales de la Compañía.

De regreso a Inglaterra en 1621, Pring fue nombrado miembro de la Compañía de Virginia y se le concedieron tierras en la zona de la bahía de Chesapeake. Tras abandonar la Compañía Británica de las Indias Orientales en 1623, sirvió como corsario para Inglaterra, capturando varios barcos franceses y españoles.

Primeros años y educación

Martin Pring nació y se crió en Feniton , Devonshire . Los registros parroquiales documentan su bautismo en la iglesia el 23  de abril de 1580, hijo de John Pringe de Thorne (nacido en 1540 y enterrado el 6  de febrero de 1630 en Feniton), quien se casó (el 30  de junio de 1561 en Feniton) con Mary Clarke. Los historiadores no han encontrado detalles sobre su juventud, pero aparentemente aprendió pronto sobre la navegación desde Bristol. Comenzó a trabajar en barcos.

Viaje a Norteamérica en 1603

In 1603, under patronage of the mayor, aldermen and merchants of Bristol, including Richard Hakluyt, Pring at the age of 23 was appointed as captain to command a ship and bark to explore the northern parts of the territory known as Virginia in North America and assess its commercial potential, financing it against a return cargo of sassafras.[1] His flagship, the Speedwell, was of 60 tons and 30 men. (A different Speedwell was one of those used by members of the Plymouth Colony 17 years later for their 1620 trip to America.) It was escorted by a barque, the Explorer (also known as Discoverer[1]), of 26 tons and 13 men. The expedition was licensed by Sir Walter Raleigh and departed 10 April 1603.[2]

The two ships first made landfall about two months later at the entrance of Penobscot Bay in what is now the state of Maine. Heading west, they visited the mouths of the Saco, Kennebunk and York rivers, all of which Pring found "to pierce not far into the land."[3] In June, they arrived at the Piscataqua River, a tidal estuary, which is described as the westernmost and best river. Pring explored 10–12 miles into the interior by means of the Piscataqua, the center of which now forms part of the border between Maine and New Hampshire. He and his crew are the first Europeans known to have done so.

Indians dance round an English Boy who was playing on a gittern, 1603

Anclando el Speedwell en el puerto inferior, Pring abordó el Explorer, más pequeño , y, con la ayuda de remeros, ascendió el Piscataqua. Sondearon su profundidad, que les pareció impresionante, y exploraron sus orillas. Pring admiró los "hermosos bosques y arboledas" de la zona. [ 4 ] Se encontraron con el pueblo nativo Abenaki . La descripción que Pring hace de ellos proporciona detalles significativos de la vida de los nativos americanos precoloniales. [ 1 ] En esa época del año, los Abenaki probablemente se encontraban río arriba, en los afluentes del Piscataqua, donde abundaban los peces y la caza alrededor de las numerosas cascadas. Pring debió de anticipar una actividad nativa indeseada, ya que su grupo trajo consigo en el Piscataqua "dos excelentes mastines [ sic ] " ( mastines ingleses ), uno de los cuales "podía llevar medio lucio en la boca". Sobre el uso de estos perros, Pring escribió: "Cuando nos librábamos de la compañía de los salvajes, soltábamos a los mastines, y de repente, sin gritar, huían". [ 5 ]

Encontraron sasafrás en cantidad suficiente en una bahía e inmediatamente construyeron una barricada para defenderse de los habitantes nativos. [ 6 ] Pring la llamó "Bahía Whitson" y a una colina cercana "Monte Aldworth" en honor a dos de sus comerciantes financieros en Bristol. La Bahía Whitson de Pring se ha identificado con varios lugares en Massachusetts: Provincetown , Plymouth , donde desembarcaron más tarde los colonos del Mayflower , y dos lugares en Martha's Vineyard , Old Town Harbor en Edgartown y Vineyard Haven . [ a ]

La barricada de Pring, ilustración en una traducción holandesa de 1706 del relato en Peregrinos de Samuel Purchas.

Pring escribió que recibían visitas constantes de grupos de nativos de hasta "ciento veinte a la vez". [ 12 ] Sin embargo, no explica cómo las relaciones con los lugareños se deterioraron desde la armonía [ b ] hasta el día en que los colonos dispararon sus cañones y lanzaron a los mastines contra 140 de ellos. [ 13 ] Salisbury sugiere que probablemente tuvo que ver con la conducta abrupta de los ingleses, su insensibilidad a las costumbres locales (que usaban solo cuando les convenía) y el uso de los perros contra los pueblos indígenas. [ 14 ]

La expedición pasó dos meses en tierra firme, en la desembocadura del río Pamet , en Cape Cod , en lo que hoy es Truro, Massachusetts . Los exploradores erigieron una pequeña empalizada cerca de Cornhill, que los peregrinos observarían en su posterior viaje al Nuevo Mundo. Los hombres de Pring se alimentaban de diversos peces y animales de caza, y recolectaban árboles de sasafrás para exportarlos a Inglaterra.

El Explorer partió primero con un cargamento de sasafrás. El barco de Pring, el Speedwell, fue atacado por una gran fuerza de wampanoag , pero los dos mastines del barco despertaron a la guardia y contuvieron a los guerreros. Mientras el barco zarpaba, los guerreros incendiaron los bosques de la costa y más de 200 gritaron a los marineros. Los nativos habían huido previamente de la zona donde acampaba la expedición. Los hombres de Pring encontraron una de sus canoas de corteza de abedul , descrita con detalle y que se decía que pesaba 60 libras, la cual fue llevada de vuelta a Inglaterra. Partió el 8 o 9 de agosto y llegó a Inglaterra el 2 de octubre. [ 1 ]

Guayana y segundo viaje a Norteamérica

Pring navegó como capitán del barco Phoenix en la expedición de Leigh en 1604. Escapó del trágico destino del grupo de Leigh abandonando la empresa y embarcando en un navío de Ámsterdam de regreso a casa. [ 15 ]

El Lord Presidente del Tribunal Supremo, Sir John Popham, designó a Pring para realizar un segundo viaje a Norteamérica y evaluar la costa de Maine en 1605. Su trabajo cartográfico, bajo la dirección de Sir Ferdinando Gorges, influyó en la selección de un emplazamiento para una nueva colonia . [ 15 ]

Carrera posterior

Pring continuó participando en expediciones comerciales que crearon importantes redes comerciales y sentaron las bases para la colonización. Comenzó a trabajar para la Compañía Británica de las Indias Orientales , donde en 1613 se desempeñó como capitán de barco. Contribuyó a excluir a los españoles y portugueses de los mercados de las Indias Orientales. En 1619, comandaba todas las fuerzas navales de la Compañía. [ 1 ]

En 1618, navegando con el buque insignia Royal James, de 1000 toneladas (botado en 1617), y una flota que incluía el Royal Anne , el Gift , el Bull y el Bee , Pring viajó a Sumatra para la Compañía Británica de las Indias Orientales . Llegó a Yakarta en septiembre de 1618 para enfrentarse a los holandeses, después de que estos atacaran a comerciantes ingleses en las Molucas . A Pring se le unió Thomas Dale con otra flota de seis barcos ingleses para combatir a los holandeses en la bahía de Banten . Pring capturó un rico barco mercante holandés que había zarpado de Japón y se dirigía a la costa de Coromandel para reparaciones.

Pring asumió el mando de la flota en agosto de 1619 tras la muerte de Dale en Machilipatnam . En el estrecho de Sunda, cerca de la costa de Sumatra, se encontró con otros tres barcos ingleses de otra flota, que habían sido perseguidos por los holandeses desde Java tras haber fondeado allí. Pring decidió enviar tres barcos al norte y dirigirse él mismo a Japón para obtener las reparaciones y provisiones necesarias para la flota. Con otros dos barcos ingleses, el Elizabeth y el Bull , zarpó hacia Japón el 23 de julio de 1620, atracando en la isla de Hirado , el único acceso comercial permitido a los extranjeros. Se puso en contacto con el factor Richard Cocks y partió de Japón llevando consigo el testamento del empleado de la Compañía Británica de las Indias Orientales , William Adams, recientemente afligido, el 26 de diciembre de 1620. [ 16 ] [ 17 ]

En 1621, Pring regresó a Inglaterra, donde fue nombrado ciudadano libre de la Compañía de Virginia . Se le concedieron 200 acres. Aunque renunció a la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales en 1623, pronto volvió al mar, sirviendo como corsario para Inglaterra. Capturó numerosas presas en barcos mercantes franceses y españoles. [ 1 ]

El breve relato de Pring sobre su primera expedición a América se publicó en 1625 y está incluido en el cuarto volumen de Los peregrinos de Samuel Purchas . Proporciona material valioso sobre la vida de los abenaki y wampanoag precoloniales, así como las descripciones de Pring sobre geografía, plantas y animales. [ 1 ] El explorador murió en 1626 a la edad de 46 años y fue enterrado en Bristol, donde su tumba se conserva en la iglesia de San Esteban .

Notas

  1. ↑ Bancroft creía que "Whitson Bay" estaba en Old Town Harbor en Edgartown , lo que sería consistente con la afirmación de Pring de que estaba en "la latitud de 41 grados y minutos impares", [ 7 ] al igual que Vineyard Haven . Jeremy Belknap atribuyó a Peleg Coffin de Nantucket la identificación de Edgartown Harbor como Whitson Bay. [ 8 ] Burrage escribió que estaba en Plymouth . [ 9 ] Salisbury prefiere Provincetown Harbor . [ 10 ] [ 11 ]
  2. ↑ Pring cuenta la historia de los lugareños encantados por la interpretación de la cítara ("gitterne") por un marinero, a quien los nativos pagaban tabaco, pipas y pieles de serpiente para que tocara, mientras ellos "bailaban veinte en círculo ... cantando Io Ia Io Ia Ia Io" [ 12 ]

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Martin Pring, "El viaje de Martin Pring, 1603" , Resumen de su vida y expediciones en el sitio web American Journeys, 2012, Sociedad Histórica de Wisconsin
  2. ↑ Brace, Keith (1996). Retrato de Bristol . Londres: Robert Hale. ISBN 0-7091-5435-6.
  3. ↑ Martin Pring, «El viaje de Martin Pring, 1603» , en Burrage, Henry S. (editor). Viajes tempranos ingleses y franceses, principalmente desde Hakluyt, 1534–1608 , Nueva York: Charles Scribner's Sons, 1906, págs. 343–352, texto en línea en el sitio web American Journeys, 2012, Sociedad Histórica de Wisconsin
  4. ↑ Pring (1906), El viaje
  5. ↑ Purchas 1625 , p. IV:1655 reimpreso en Burrage 1906 , p. 348 y Levermore 1912 , pp. I:63–64   
  6. ↑ Purchas 1625 , págs. IV:1654–55 reimpreso en Burrage 1906 , págs. 346–47 y Levermore 1912 , págs. I:63–63 .   
  7. ↑ Bancroft 1862 , pág. 114.
  8. ↑ Belknap, Jeremy (1797). Biografía americana . Vol. 2. págs. 232–33 .  
  9. ↑ Burrage 1906 , págs. 346–47 n.4.
  10. ↑ Salisbury 1982 , pág. 89.
  11. ↑ Quinn, David B. (marzo de 1967). "¿Martin Pring en Provincetown en 1603?". New England Quarterly . 40 (1): 79– 91.
  12. 1 2 Purchas 1625 , pág. 1655 reimpreso en Burrage 1906 , pág. 347 y Levermore 1912 , pág. I:63 .   
  13. ↑ Purchas 1625 , pág. 1656 reimpreso en Burrage 1906 , págs. 350–51 y Levermore 1912 , págs. I:66–67 .   
  14. ↑ Salisbury 1982 , pág. 90.
  15. 1 2 Baxter, James Phinney (1903). Tricentenario del primer viaje de Martin Pring a la costa de Maine, 1603-1903 .
  16. ↑ "Indias Orientales, China y Japón: diciembre de 1620 | British History Online" .
  17. ↑ Hildreth, Richard (1855). Japón como era y es . págs. 182–85 . 

Bibliografía

  • Bancroft, George (1862). Historia de los Estados Unidos, desde el descubrimiento del continente americano: Historia de la colonización de los Estados Unidos . Vol.  1. Boston, Massachusetts: Little, Brown, & Co.
  • Burrage, Henry S., ed. (1906). Primeros viajes ingleses y franceses, principalmente desde Hakluyt, 1534–1608 . Nueva York: Charles Scribner's Sons.(La obra consta de relatos de primera mano de los primeros viajes al Nuevo Mundo, con introducción y notas de Burrage).
  • Purchas, Samuel, ed. (1625). Hakluytus posthumus, o, Purchas his Pilgrimes. Contiene una historia del mundo, en viajes marítimos y terrestres, por ingleses y otros… Londres: Impreso para H. Fetherston.La impresión original decía "En cuatro partes, cada una con cinco libros". Los cuatro volúmenes (partes) están alojados en línea por la Biblioteca del Congreso. La reproducción de 1905-07 se imprimió en 20 volúmenes (uno por cada "libro"): Purchas, Samuel, ed. (1905). Hakluytus posthumus . Obras publicadas por la Sociedad Hakluyt. Serie extra; n.º 14-33. Glasgow: J. MacLehose and Sons.
  • Levermore, Charles Herbert, ed. (1912). Precursores y competidores de los peregrinos y puritanos: o, narraciones de viajes realizados por personas distintas a los peregrinos y puritanos de la Colonia de la Bahía a las costas de Nueva Inglaterra durante el primer cuarto del siglo XVII, 1601-1625, con especial referencia a las labores del capitán John Smith en favor del asentamiento de Nueva Inglaterra . Brooklyn, Nueva York: The Society [New England Society of Brooklyn]. LCCN a17000511 . La obra está alojada en Internet Archive: Volumen 1 y Volumen II .
  • Salisbury, Neal (1982). Manitou y Providence: Indios, europeos y la formación de Nueva Inglaterra, 1500-1643 . Nueva York: Oxford University Press. ISBN 0195034546.

Lecturas adicionales

  • Axtell, James. Más allá de 1492: Encuentros en la América colonial , Nueva York: Oxford University Press, 1992.
  • Baker, Emerson W., et al., eds. American Beginnings: Exploration, Culture, and Cartography in the Land of Norumbega , Lincoln, Nebr.: University of Nebraska Press, 1994.
  • Brewster, Charles W. Paseos por Portsmouth (1873)
  • Whalen, Richard F. Truro: La historia de un pueblo de Cape Cod (2002)
  • "Pring, Martin"  . Diccionario de Biografía Nacional . Londres: Smith, Elder & Co. 1885–1900.
  • Martin Pring, «El viaje de Martin Pring, 1603» , en Burrage, Henry S. (editor). Primeros viajes ingleses y franceses, principalmente desde Hakluyt, 1534-1608 , Nueva York: Charles Scribner's Sons, 1906, págs.  343-352, texto en línea en el sitio web American Journeys: «Relatos de testigos presenciales de la exploración y colonización temprana de Estados Unidos», Sociedad Histórica de Wisconsin
  • "Primeras exploraciones en Maine" , Museo de Davistown, Maine.
  • "Canoas de corteza de abedul Wampanoag" , Plimouth Plantation
  • Baxter, James Phinney; Dennis, Alfred LP (Alfred Lewis Pinneo); Thayer, Henry Otis. Tricentenario del primer viaje de Martin Pring a la costa de Maine, 1603-1903 (documentos), Sociedad Histórica de Maine, 1905, texto completo en línea, Biblioteca del Congreso.