Interestatal 395 (Connecticut–Massachusetts)

La Interestatal  395 ( I-395 ) es una autopista interestatal auxiliar en los estados estadounidenses de Connecticut y Massachusetts; su mantenimiento corre a cargo del Departamento de Transporte de Connecticut (CTDOT) y del Departamento de Transporte de Massachusetts (MassDOT). Con una extensión de casi 108 km (67 millas ) en dirección norte-sur, es la única ruta secundaria de la I-95 en Connecticut. El tramo de 58 km (36 millas ) entre sus bifurcaciones de la I-95 en East Lyme y la SR 695 en Plainfield es una carretera componente de la Autopista de Peaje de Connecticut . Dentro de ese estado, la carretera se denomina Autopista Conmemorativa de los Ex Prisioneros de Guerra Estadounidenses desde Plainfield hasta Thompson .  

La carretera se estableció por primera vez como parte de la autopista de peaje de Connecticut en 1958, mientras que la  designación de Ruta 52 de Connecticut se aplicó a la parte al norte de la autopista de peaje en 1967. La Ruta  52 de Connecticut estaba destinada a convertirse en una extensión sur de la I-290 , aunque la designación actual de I-395 se asignó finalmente en 1983. ^{[ 2 ]}

En Connecticut, hay dos áreas de servicio (un legado de la autopista de peaje) que ofrecen gasolineras abiertas las 24 horas, tiendas de conveniencia, además de un Subway y un Dunkin' Donuts .

• Montville (hito kilométrico  8): Solo se puede circular en dirección sur entre las salidas  9 y 6.
• Plainfield (hito kilométrico  35): Se puede circular en dirección norte y sur entre las salidas  32 y 35.

El cuartel de la Tropa E de la Policía Estatal de Connecticut ocupa la antigua área de servicio en el lado norte de Montville.

La autopista que ahora es la I-395, desde su extremo sur con la I-95 en East Lyme hasta la salida  35 en Plainfield, se inauguró el 2 de enero de 1958 como parte de la autopista de peaje de Connecticut de 208 km (129 millas) desde Greenwich en la frontera con el estado de Nueva York hasta Killingly en la frontera con el estado de Rhode Island. En 1964, comenzaron las obras de una extensión de la autopista más allá de la autopista de peaje en Plainfield hacia el norte, en dirección a Worcester , conectando con la autopista de peaje de Massachusetts (I-90). Esta nueva autopista, así como el tramo existente de la autopista de peaje de Connecticut desde East Lyme hasta Plainfield, se designaría como la Ruta 52 de Connecticut. El tramo entre Plainfield y la US 44 cerca de Putnam se inauguró en 1967, y el tramo desde la US 44 hasta la frontera con el estado de Massachusetts se inauguró en 1969. Massachusetts completó su tramo de la autopista en 1977. ^{[ 4 ]}    

En 1983, en respuesta a la cancelación de la propuesta de extensión de la I-84 desde Hartford hasta Providence , el CTDOT deseaba compensar la pérdida de kilómetros de autopistas interestatales del estado aplicando la designación de autopista interestatal a la Ruta  52 de Connecticut. Inicialmente, se iba a extender la I-290 desde su extremo sur en Auburn, Massachusetts . Sin embargo, en 1983, se decidió aplicar en su lugar la designación I-395 a la autopista al sur de la I-90. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

En mayo de 2013, el CTDOT anunció un proyecto que comenzaría a principios de 2014 que incluía la renumeración de las salidas a lo largo de su tramo de la I-395 y la Ruta 2A de Connecticut, pasando del sistema de numeración secuencial vigente a un esquema basado en la distancia para cumplir con los estándares federales de numeración de salidas. Durante la transición, los números de salida antiguos se colocaron encima de los nuevos hasta 2017 para minimizar cualquier confusión. ^{[ 7 ]} La renumeración comenzó el 24 de junio de 2015 y finalizó en enero de 2016; el proyecto incluyó la renumeración de una señal en Massachusetts que anunciaba la primera salida de Connecticut en dirección sur.

Los números de salida se cambiaron de numeración secuencial a numeración basada en la distancia en Connecticut entre julio y diciembre de 2015. Junto con la Ruta  2A de Connecticut, estos fueron los números de salida iniciales basados ​​en la distancia en Connecticut. ^{[ 8 ]} MassDOT también planeó cambiar los números de salida en todas sus Interestatales, incluida la I-395, a numeración basada en la distancia en 2016. Pero el contrato para cambiar los números de salida que se iba a adjudicar en diciembre de 2015 se pospuso indefinidamente a mediados de 2016. No fue hasta el 18 de noviembre de 2019 que MassDOT confirmó que a partir de finales del verano de 2020 comenzaría el proyecto de renumeración de salidas. El 29 de julio de 2021, MassDOT anunció que la renumeración de salidas en la I-395 y la I-290 comenzaría el 8 de agosto y duraría dos semanas. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

• Kurumi - I-395 Connecticut; Massachusetts