Matra MS9

El Matra MS9 fue un coche de Fórmula 1 utilizado por el equipo Matra International durante la temporada de Fórmula 1 de 1968. Solo compitió una vez en una carrera del campeonato mundial, pilotado por Jackie Stewart en el Gran Premio de Sudáfrica de 1968 , ^{[ 2 ]} antes de ser reemplazado por el Matra MS10 . En su única participación, se clasificó tercero, pero Stewart tuvo que retirarse debido a una falla en la biela. ^{[ 1 ]}

Tras el éxito de su programa de Fórmula 2 , Matra tenía previsto competir en la Fórmula 1 con un coche propulsado por su propio motor Matra Sports V12 . Sin embargo, Ken Tyrrell , que había utilizado coches Matra en su propio equipo de Fórmula 2, convenció a Matra para que construyera un coche propulsado por el motor Cosworth DFV . Para desarrollar el concepto, se modificó un coche Matra MS7 de F2 para adaptarlo al motor DFV, con componentes de suspensión procedentes del coche deportivo Matra del Grupo 6. ^{[ 3 ]}

A pesar de su función como coche de desarrollo, el MS9 fue inscrito en el Gran Premio de Sudáfrica de 1968 , ya que el MS10 se consideró que no estaba listo. Aún con su capa de imprimación verde pálida, ^{[ 4 ]} Jackie Stewart se sintió inmediatamente cómodo con el coche y finalmente se clasificó tercero en la parrilla, detrás de los Lotus 49 de Jim Clark y Graham Hill . El intenso calor en Kyalami provocó problemas de refrigeración, y el cono frontal del coche se ensanchó para mejorar el flujo de aire. También se instaló un radiador adicional en la parte trasera del coche. En la carrera, Stewart superó a los Lotus en la salida, pero pronto fue adelantado por Clark y, poco después, por Hill. Justo después de la mitad de la carrera, una biela rota perforó el lateral del motor y la carrera del nuevo coche, y su trayectoria deportiva, llegó a su fin. ^{[ 5 ]}

( Clave ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

^1. Todos los puntos se obtuvieron utilizando los modelos MS7 y MS10 .