Mazda CX-90

El Mazda CX-90 es un SUV crossover de tamaño completo con tres filas de asientos producido por Mazda , presentado en 2023. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Una versión de dos filas, comercializada por separado como el Mazda CX-70 , se presentó en 2024, con las mismas dimensiones y opciones de motor con pequeñas variaciones de estilo. ^{[ 7 ]} Es el SUV más grande producido por la compañía y está construido sobre la plataforma Large Product Group , que cuenta con un motor longitudinal y un sistema de tracción total con predominio trasero compartido con el CX-60 más pequeño .

El CX-90 reemplazó al CX-9 en Norteamérica y, al igual que su predecesor, no se comercializa en Japón ni en Europa, a pesar de fabricarse en Japón. ^{[ 3 ] [ 8 ] [ 9 ]} Las opciones de motor incluyen motores turboalimentados , híbridos suaves , de seis cilindros en línea (gasolina o diésel) y un híbrido enchufable de gasolina de cuatro cilindros en línea . Todos los sistemas de propulsión están acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades que utiliza un embrague húmedo en lugar de un convertidor de par convencional . ^{[ 10 ]}

El CX-90 se presentó el 31 de enero de 2023 para el mercado norteamericano, mientras que su lanzamiento en los mercados australiano y de Oriente Medio tuvo lugar más adelante en 2023. ^{[ 8 ] [ 11 ]} El CX-90 está disponible con configuraciones de asientos para seis, siete u ocho pasajeros. El CX-70, la variante de dos filas con cinco asientos, se presentó el 30 de enero de 2024 en Norteamérica. El CX-70 se diferencia del CX-90 por el diseño de sus parachoques delantero y trasero, los detalles exteriores en negro que reemplazan al cromo, los diseños de llantas exclusivos y las diferentes opciones de combinación de colores interiores. ^{[ 12 ]}

Gracias al uso de la plataforma de vehículos grandes con tracción trasera, el CX-90 y el CX-70 se ubican en la categoría interna de "Grupo de Productos Grandes" de la marca. Según Mazda, el CX-90 corrige muchas de las deficiencias del CX-9, como su reducido espacio interior. ^{[ 13 ]}

Los modelos CX-90 y CX-70 también están equipados con la tecnología de Control de Postura Cinemática, una característica desarrollada originalmente para el MX-5 Miata 2022 y presente también en el similar CX-60. El software suprime la elevación de la carrocería del vehículo durante las curvas para mejorar la estabilidad y la tracción, ayudando a los ocupantes a mantener una postura natural. ^{[ 14 ]}

El CX-9 se dejó de fabricar en Norteamérica y fue reemplazado por el CX-90 y el CX-70. ^{[ 9 ]} Al igual que su predecesor, el CX-90 no se venderá en Japón (a pesar de fabricarse allí) ni en Europa.

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  CX-90, vista trasera
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  Interior
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  CX-70 (EE. UU.)
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  CX-70, vista trasera
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  3,3  L e-Skyactiv G H3T turbo I6

Disponibles con opciones híbridas suaves e híbridas enchufables , los CX-90 y CX-70 fueron los primeros modelos de producción de Mazda en incorporar sistemas de propulsión híbridos en Norteamérica. ^{[ 32 ]}

La gama híbrida suave consta de dos motores de seis cilindros en línea turboalimentados de 3,3 litros , ambos utilizando el sistema M Hybrid Boost . El H3T " e-Skyactiv G " con un turbocompresor de alta presión en los acabados S produce 340 caballos de fuerza (254 kW) y 369 libras-pie (500 N⋅m) con gasolina sin plomo premium , o 319 hp (238 kW) con gasolina regular. Los acabados que no son S utilizan un turbocompresor de presión estándar, con una potencia nominal de 280 hp (209 kW) y 332 lb⋅ft (450 N⋅m) . ^{[ 22 ] [ 33 ]} Un diésel para el mercado australiano, el T3-VPTH " e-Skyactiv D ", tiene una potencia nominal de 251 hp (187 kW) y 406 lbf⋅ft (550 N⋅m) . ^{[ 34 ]} Todos los motores están acoplados al generador-arrancador integrado MR y a una batería de 0,33 kWh, que aporta 16,6 hp (12 kW) y 113 lb⋅ft (153 N⋅m) adicionales . ^{[ 22 ]}                

El híbrido enchufable e-Skyactiv PHEV combina un motor de cuatro cilindros PY-VPH de 2,5 litros con un motor eléctrico y una batería de 17,8 kWh, para una potencia total de 323 hp (241 kW) y 369 lbf⋅ft (500 N⋅m) con gasolina premium, o 319 hp (238 kW) con gasolina regular. ^{[ 35 ]}      

Todas las versiones utilizan el sistema de tracción integral con predominio en el eje trasero " i-Activ AWD " de Mazda y la transmisión automática de ocho velocidades 8EC-AT " Skyactiv-Drive ", que reemplaza un convertidor de par convencional por un embrague húmedo único para aumentar el espacio para los pies de los pasajeros delanteros.

Notas

Los modelos CX-90 2024 y CX-70 2025 recibieron el premio Top Safety Pick+ del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) . Ambos modelos obtuvieron calificaciones de "Bueno" en todas las categorías, excepto en los faros de las versiones sin turbo, que recibieron una calificación de "Aceptable" debido a que los faros adaptativos solo están disponibles en los modelos con turbo. ^{[ 38 ] [ 39 ]}

En 2024, el CX-90 y el CX-90 híbrido figuraban entre los 12 SUV medianos incluidos en la lista de "Elección del editor" de Car and Driver . ^{[ 44 ]}

• Sitio web oficial (EE. UU.)