Puente conmemorativo de Mears

El puente Mears Memorial es un puente de celosía del ferrocarril de Alaska , terminado en 1923. El puente cruza el río Tanana en Nenana y, con 210 metros de longitud (700 pies ) , se encuentra entre los puentes de celosía simples más grandes del mundo. 

El puente da nombre al coronel Frederick Mears , quien fue presidente e ingeniero jefe de la Comisión de Ingeniería de Alaska , la constructora y operadora original del ferrocarril.

El puente fue el último tramo del ferrocarril y entró en servicio en febrero de 1923, un año después de que se completara el resto de la línea de 760 km (470 millas ) . La AEC contrató a la firma de Chicago Ralph Modjeski and Angier para diseñar el puente, y a la American Bridge Company para fabricarlo y montarlo. Una vez terminado, este puente de celosía de Pensilvania, de 210 m (700 pies) de longitud , era el puente de celosía más largo de los Estados Unidos y sus territorios.  

Este puente sigue siendo el más largo de cualquier tipo en Alaska. A partir de 1999En aquel entonces era el tercer puente de celosía simple más largo de Norteamérica. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El presidente Warren G. Harding , convirtiéndose en el primer presidente en visitar Alaska, viajó al estado para clavar el último clavo ceremonial en el extremo norte del puente el 15 de julio de 1923. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Fue una de las últimas apariciones públicas de Harding, ya que murió 18 días después durante su gira por el oeste.

• Puente Juneau-Douglas , el segundo puente más largo de Alaska.

• Fotografías de la construcción realizadas por el diseñador Walter Angier.
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