Sandeq

Un Sandeq es un tipo de velero con estabilizadores o trimarán utilizado por el pueblo mandarés para pescar y como medio de transporte entre islas. El tamaño del Sandeq varía, con cascos que van desde los 5 a los 15 metros (16 a 49 pies) de largo y de 0,5 a 1,5 metros (1 pie 8 pulgadas a 4 pies 11 pulgadas) de ancho. Su capacidad de carga varía desde unos pocos cientos de kilogramos hasta más de 2 toneladas. La forma elegante del Sandeq lo hace más ágil y rápido que otros veleros. El nombre de la embarcación proviene de una palabra en el idioma mandarín que significa puntiagudo, en referencia a la forma de la proa.

Este barco es una pieza muy conocida del patrimonio cultural marítimo del pueblo mandarese de Sulawesi Occidental , Indonesia . Antes del uso de los motores fueraborda , el Sandeq era uno de los medios dominantes para viajar entre las islas del archipiélago, no solo por su suavidad y velocidad, sino también gracias a su capacidad de navegar ceñido casi directamente contra la dirección del viento. La técnica de zigzag, llamada batir en inglés, se llama Makkarakkayi en el idioma mandarín . Aunque los marineros mandarese han desarrollado muchos tipos de barcos, tanto grandes como pequeños, el Sandeq es el único buque totalmente propulsado por viento que todavía se usa comúnmente en Sulawesi Occidental en la actualidad.

Los dos cascos de los estabilizadores más pequeños sirven para equilibrar el barco, que se basa en la fuerza del viento capturada por la vela triangular. El Sandeq puede alcanzar velocidades de hasta 15 a 20 nudos (28 a 37 km/h; 17 a 23 mph).

El Sandeq también es capaz de sobrevivir al viento y las olas mientras persigue una manada de atunes. Durante la temporada de pesca, los patrones utilizan el Sandeq para atrapar huevos de una serie de hojas de coco y algas. El Sandeq también se puede utilizar para recolectar especias de Ternate y Tidore para entregarlas a la ciudad de Makassar .

Cada año, a mediados de agosto se celebra una carrera Sandeq. La ruta desde Mamuju , en Sulawesi occidental , hasta Makassar , en Sulawesi meridional, cubre una distancia de 300 millas náuticas (560 km; 350 mi).

• Sandeq pangoli : Se utiliza para pescar cerca del borde del arrecife y en la región donde se juntan las corrientes, arrastrando un señuelo hecho con plumas de pollo detrás del bote ( mangoli ). Este tipo de bote es muy rápido y ágil y puede revertir su curso rápidamente para cazar peces y no ser golpeado por el coral. ^[1]
• Sandeq parroppo : Se utiliza para pescar en rappo/rumpon ( FAD ) en mar abierto; este tipo de embarcación es lo suficientemente grande para que (1) pueda cargar dos o tres canoas que se descargarán en rumpon para ampliar el área de captura, (2) los marineros puedan llevar suministros de envío que duren de dos a cinco días, (3) la embarcación pueda soportar grandes olas y fuertes vientos en mar abierto. ^[1]
• Sandeq potangnga : Se utiliza para navegar en alta mar para pescar y buscar peces voladores y sus huevos. El tipo de embarcación es grande para poder cargar provisiones y equipo necesarios para navegar en el océano durante dos o tres semanas, especialmente sal suficiente para conservar los peces. Para que las altas olas que se encuentran generalmente en las zonas de pesca no tengan la oportunidad de molestar y mojar a los pescadores, este tipo de sandeq a menudo tiene una plataforma adicional que es más alta que la cubierta del casco de la embarcación, montada en el lado izquierdo y derecho, detrás del mástil. ^[1]

• ¡Qué onda!
• Balangay
• Lepa (barco)
• Páduwang
• Bago

• Horridge, Adrián (2015). Perahu Layar tradicional Nusantara . Yogyakarta: Penerbit Ombak. Una traducción al indonesio de Horridge, G. Adrian; Snoek, Chris (1985), El prahu: velero tradicional de Indonesia (2ª ed.), Oxford University Press, ISBN 978-0-19-582637-1
• Liebner, Horst H. (2005), "Perahu-Perahu Tradisional Nusantara: Suatu Tinjauan Perkapalan dan Pelayaran", en Edi, Sedyawati (ed.), Eksplorasi Sumberdaya Budaya Maritim , Yakarta: Pusat Riset Wilayah Laut dan Sumber Daya Nonhayati, Badan Riset Kelautan dan Perikanan; Pusat Penelitian Kemasyarakatan dan Budaya, Universitas Indonesia, págs. 53-124