Meridiana SpA , y posteriormente Meridiana fly , fue una aerolínea italiana activa en el transporte aéreo regular y chárter, operando a escala nacional e internacional. La sede de la compañía se encontraba en Olbia (noreste de Cerdeña), mientras que su principal centro de operaciones era el Aeropuerto de Olbia Costa Smeralda . [ 1 ] [ 2 ] La aerolínea, que desde 2013 también controlaba por completo a la también italiana Air Italy, fue controlada recientemente por AQA Holding. El 1 de marzo de 2018, la aerolínea cambió su nombre a Air Italy, manteniendo los mismos códigos de vuelo.
Historia
El legado de Alisarda
El 3 de mayo de 1991, la junta extraordinaria de accionistas de Alisarda resolvió cambiar el nombre de la empresa a Meridiana SpA a partir del 1 de septiembre, y se creó un nuevo logotipo. Estos cambios se realizaron para reflejar la expansión de las operaciones de la empresa a Europa. Ese mismo año, se inauguraron nuevos vuelos nacionales e internacionales desde Verona y Florencia. Se construyó un gran hangar en el aeropuerto de la capital toscana para albergar y mantener los BAe.146 recién entregados. [ 3 ] El avión británico de cuatro motores abrió inmediatamente nuevas rutas desde la capital toscana a Catania y Palermo. [ 4 ] En 1992, la flota constaba de 16 aeronaves, incluyendo McDonnell Douglas MD-82 , McDonnell Douglas DC-9-51 y British Aerospace 146-200 . La empresa empleaba a 1.414 personas. Ese mismo año, transportó 1.932.000 pasajeros, generando una facturación operativa de 342 mil millones de liras. A finales de la década de 1990, el número de pasajeros había aumentado a 3.075.000, alcanzando los 3.531.000 en el año 2000. A finales de 1999, la compañía tenía una cuota de mercado del 17% en Italia, 1.500 empleados, 21 aeronaves y volaba a 16 destinos nacionales. [ 5 ]
Dos fusiones en cuatro años

El 19 de julio de 2011 se anunció un plan para integrar y adquirir la aerolínea chárter italiana Air Italy . En octubre, Meridiana fly adquirió completamente la aerolínea. [ 6 ]
En enero de 2013, tras resultados financieros desfavorables y un empeoramiento de la deuda, el Aga Khan recuperó el control de la compañía, recapitalizándola con 190 millones de euros. Tras un período inicial de distinción entre Meridiana fly y Air Italy, se inició un proceso de cambio de marca en el mes siguiente, marzo. En abril de 2013, cuando Air Italy Meridiana Fly volvió a su nombre anterior, más corto, Meridiana . [ 7 ] El Grupo adoptó una librea y un logotipo comunes, asegurando que Air Italy y Meridiana fly operaran juntas como aerolíneas con la misma oferta comercial. [ 8 ] A partir de entonces, aunque todos los vuelos se operaban como Meridiana, dos Certificados de Operador Aéreo (AOC) seguían vigentes, con sus respectivas estructuras operativas, tripulaciones de vuelo y contratos de trabajo. El 16 de mayo, lanzó el nuevo programa de viajero frecuente Meridiana Club en asociación con Avios . Desde el 18 de noviembre de 2014, los viajeros frecuentes de Meridiana Club pudieron acumular puntos Avios en British Airways y, desde el 23 de marzo de 2015, en Iberia . En diciembre de ese mismo año, Meridiana retiró sus últimos aviones Airbus , dos A320-200, con el objetivo de operar una flota exclusivamente Boeing junto con Air Italy. [ 9 ]
En 2015, el programa de vuelos internacionales incluía los siguientes destinos: [ 10 ]
- Desde Ancona: Sharm el-Sheikh
- desde Bérgamo: Cabo Verde, Marsa Alam, Sharm-el-Sheikh
- desde Milán (aeropuerto de Malpensa): Dakar, Fort-de-France, Fortaleza, Fuerteventura, La Habana, La Romana, Malé, Marsa Alam, Mauricio, Mombasa, Natal, Isla de Pemba, Santa Clara, Sharm-el-Sheikh, Tenerife, Varadero, Zanzíbar
- Desde Milán (aeropuerto de Linate): Múnich
- Desde Nápoles: Londres, Madrid
- desde Roma (aeropuerto de Fiumicino): Fuerteventura, Marsa Alam, Mauricio, Mombasa, Sharm-el-Sheikh, Tenerife, Zanzíbar
- desde Verona: Cancún, Fuerteventura, La Habana, Marsa Alam, Mombasa, Sharm-el-Sheikh
Al mismo tiempo, las siguientes ciudades italianas estaban conectadas entre sí: [ 11 ] Bérgamo, Bolonia, Cagliari, Catania, Milán (tanto el aeropuerto de Linate como el de Malpensa), Nápoles, Olbia, Roma, Turín. Verona.
AQA Holding y Qatar Airways se asocian
El 14 de julio de 2016, se firmó un acuerdo para que Qatar Airways comprara una participación en Meridiana fly. [ 12 ] El contrato permitió a la compañía relanzarse después de años de crisis, gracias a un plan industrial destinado a pagar la deuda del Grupo y hacer crecer la marca. El 28 de septiembre de 2017, Qatar Airways adquirió oficialmente el 49% de AQA Holding, establecida a principios de ese mes por Alisarda SpA para controlar las dos aerolíneas. [ 13 ] [ 14 ] En diciembre siguiente, la aerolínea anunció la reestructuración de su red: todas las rutas desde Milán-Linate serían suprimidas con la excepción de la que va a Olbia, mientras que se agregarían destinos desde Milán-Malpensa a Nueva York y Miami, operados con Airbus A330-200 arrendados a Qatar Airways. [ 15 ] [ 16 ] Meridiana anunció además que se convertiría en la primera aerolínea italiana en recibir Boeing 737 MAX 8 . También se informó que se instalarían nuevos asientos de clase ejecutiva totalmente reclinables y Wi-Fi a bordo en los nuevos Airbus A330 que se recibirían de Qatar Airways. [ 17 ]
De nuevo Air Italy

El 1 de marzo de 2018, Meridiana cambió oficialmente su nombre a Air Italy (la segunda aerolínea con este nombre corporativo). [ 18 ] [ 19 ] El cambio incluyó una nueva imagen corporativa y un aumento en los destinos nacionales e internacionales. Todo esto tenía como objetivo convertir a la aerolínea en "la aerolínea nacional de Italia". [ 20 ] En realidad, las cosas resultaron muy diferentes, en parte debido a la pandemia de COVID-19, declarada oficialmente el 30 de enero de 2020. Ya el 11 de febrero, Air Italy decidió entrar en liquidación voluntaria y cesar sus operaciones de vuelo. [ 21 ]
Asuntos corporativos
Oficina central

La oficina central de Meridiana estaba ubicada en el aeropuerto de Olbia Costa Smeralda en la ciudad de Olbia , Cerdeña, Italia.
Filiales
Meridiana tenía cuatro filiales.
- Air Italy (2005–2018) desde abril de 2013 y que pasará a llamarse Meridiana a partir del 1 de marzo de 2018.
- Meridiana Maintenance SpA , la empresa de mantenimiento creada tras la fusión de Meridiana con eurofly . Sus instalaciones estaban ubicadas en el aeropuerto de Olbia Costa Smeralda , junto a la sede central de Meridiana.
- Wokita Sir era un operador turístico que ofrecía una amplia gama de productos turísticos, como paquetes turísticos, vuelos, hoteles y complejos turísticos en zonas costeras, navegación a vela y vacaciones activas desde 2006.
- Meridiana Air SA , una aerolínea española con un 29% de participación que primero coordinó y luego asumió las operaciones de tres aerolíneas locales [ 22 ] [ 23 ]
acuerdos de código compartido
Meridiana tenía acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: [ 24 ]
Flota
En el momento del cambio a Air Italy, la flota de Meridiana constaba de los siguientes aviones: [ 25 ]
Flota histórica
Meridiana operaba anteriormente los siguientes tipos de aeronaves:
Galería
Véase también
Referencias
- ↑ Meridiana, Meridiana: quiénes somos, en el sitio web meridiana.it
- ↑ folleto corporativo, Meridiana, Olbia, finales de 1991
- ↑ folleto corporativo, Meridiana, Olbia, finales de 1991
- ↑ R. Baldini, "Firenze-Il cielo racconta", Edizioni Medicea, Florencia, 1993
- ↑ Documentación de prensa, Meridiana, Olbia, mayo de 1998
- ↑ Folleto conjunto "Meridiana fly" y "Air Italy", finales de 2011, distribuido en la feria BIT de Milán, febrero de 2012.
- ↑ "Meridiana abandona la marca "fly" y Air Italy se convertirá en proveedor ACMI" . ch-aviation. 29 de marzo de 2013.
- ↑ "Meridiana abandona la marca "fly" y Air Italy se convertirá en proveedor de ACMI". ch-aviation. 29 de marzo de 2013.
- ↑ "La aerolínea italiana Meridiana Fly retira su último Airbus" . ch-aviation. 16 de diciembre de 2014.
- ↑ Información sobre agencias de viajes, Meridiana, Olbia, 5 de octubre de 2015
- ↑ Información sobre agencias de viajes, Meridiana, Olbia, 5 de octubre de 2015
- ↑ comunicado de prensa, Meridiana, Olbia, finales de julio de 2016
- ↑ comunicado de prensa, Meridiana, Olbia, 28 de septiembre de 2017
- ^ "Meridiana, Qatar Airways rivela il 49%. Perfezionata l'operazione" [ Meridiana, 49% a Qatar Airways ] (en italiano). 28 de septiembre de 2017.
- ↑ "Meridiana fly anuncia sus primeras rutas a EE. UU. y la expansión de su flota", ch-aviation, 16 de diciembre de 2017
- ↑ Lucky (7 de noviembre de 2017). "Director ejecutivo de Qatar Airways: Meridiana pasará a llamarse Air Italy" . One Mile at a Time.
- ↑ "Nueva red de Meridiana para el verano de 2018" (PDF) (Comunicado de prensa). Meridiana. 14 de diciembre de 2017.
- ↑ "Director ejecutivo de Qatar Airways: Meridiana cambiará su nombre a Air Italy", One Mile at a Time, Lucky , 7 de noviembre de 2017)
- ↑ comunicado de prensa, Air Italy, Olbia, 1 de marzo de 2018
- ↑ "Air Italy se expande mientras Alitalia, respaldada por los Emiratos Árabes Unidos, se declara en bancarrota", Al Jazeera , consultado el 19 de febrero de 2018.
- ↑ Comunicado de prensa, Air Italy, Olbia, 12 de febrero de 2020
- ^ "Costituita la nuova compagnia aerea spagnola Meridiana SA", Borsa e Finanza , Milán, 1 de abril de 1990
- ↑ información de prensa, Meridiana SA, Madrid, junio de 1991
- ↑ "Perfil de Meridiana" . Centro de Aviación. Archivado del original el 30 de octubre de 2016. Consultado el 30 de octubre de 2016 .
- ↑ "La Flota" . Meridiana. Archivado del original el 2 de febrero de 2017. Consultado el 10 de marzo de 2017 .
- ^ Pedde, N. (2007). Almanacco delle Linee Aeree Italiane 1947-2007 (en italiano). Roma: GAN. ISBN 978-88-89640-06-7.
- ^ Pedde, N. (2007). Almanacco delle Linee Aeree Italiane 1947-2007 (en italiano). Roma: GAN. ISBN 978-88-89640-06-7.
- ^ Pedde, N. (2007). Almanacco delle Linee Aeree Italiane 1947-2007 (en italiano). Roma: GAN. ISBN 978-88-89640-06-7.
- ^ Pedde, N. (2007). Almanacco delle Linee Aeree Italiane 1947-2007 (en italiano). Roma: GAN. ISBN 978-88-89640-06-7.
- ^ Pedde, N. (2007). Almanacco delle Linee Aeree Italiane 1947-2007 (en italiano). Roma: GAN. ISBN 978-88-89640-06-7.
Lecturas adicionales
- Iarossi, M. (1999-2000). Compagnie Aeree (en italiano). Florencia: EDAI.
- Endres, G. (2023). Icono italiano . Milton Keynes, Reino Unido e Ingram Content Group, Reino Unido Ltd. ISBN 978-0-9573744-5-4.
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Aerolíneas fundadas en 1991
- Las aerolíneas se disolvieron en 2018.
- Aerolíneas italianas desaparecidas
- Olbia
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- AQA Holding SpA