Princesa del metano

El Methane Princess y el Methane Progress fueron los primeros buques metaneros construidos específicamente para este fin , entrando en servicio en 1964 y utilizados para transportar gas natural desde Argelia al Reino Unido. El Methane Princess fue construido en losastilleros Vickers de Barrow-in-Furness y su buque gemelo por Harland & Wolff en Belfast.

En 1958, el buque tanque Methane Pioneer entró en servicio, convertido de un buque de carga para el transporte marítimo de gas natural licuado (GNL), por una empresa conjunta de Conoco y Union Stock Yards , financiada por el British Gas Council , a la que posteriormente se unió Shell y que pasó a llamarse Conch International Methane. ^{[ 1 ]} Tras demostrar con éxito la viabilidad tecnológica y comercial del Methane Pioneer , Conch encargó dos buques tanque idénticos diseñados específicamente para prestar servicio a un contrato de British Gas para importar GNL de Arzew , Argelia. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Un buque fue encargado a Vickers-Armstrongs Shipbuilders en Barrow-in-Furness como Yard No. 1071 y el otro a Harland & Wolff en Belfast como Yard No. 1653. ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]}

Ambos buques tenían 189,3 m (621 pies) de eslora total y 177,0 m (580,7 pies) entre perpendiculares , con una manga de 24,9 m (82 pies) , y medían 21.876 toneladas de registro bruto . ^{[ 3 ]} Su capacidad de volumen de carga era de 27.400 metros cúbicos (970.000 pies cúbicos ) , divididos entre nueve tanques prismáticos , o con forma de prisma. ^{[ 1 ]} A diferencia del Methane Pioneer propulsado por diésel , los nuevos buques estaban propulsados ​​por un novedoso sistema con turbinas de vapor de combustible dual , que utilizaban GNL de evaporación de los tanques de carga así como fueloil convencional. ^{[ 2 ]} La quilla del Methane Princess se colocó el 26 de abril de 1962 y fue botado el 22 de junio de 1963. ^{[ 3 ] [ 5 ]} La quilla del Methane Progress se colocó el 24 de septiembre de 1962 y fue botado el 19 de septiembre de 1963. ^{[ 4 ] [ 6 ]}        

Aunque el Methane Progress se completó primero, el 26 de mayo de 1964, fue el Methane Princess (terminado el 21 de junio) el que cargó el primer cargamento de gas natural en Arzew , Argelia, cuando se inauguró la planta de licuefacción el 27 de septiembre, y llegó a la terminal del Consejo del Gas en la isla de Canvey , Essex, el 12 de octubre. ^{[ 7 ] [ 8 ]} Los dos buques podían transportar 700 000 toneladas de gas licuado al año, lo que entonces se estimaba como el 10 % del consumo de gas de Gran Bretaña. ^{[ 7 ]}

La importación de GNL desde Argelia a Canvey cesó en 1981. ^{[ 9 ]}

El Methane Progress fue desguazado en 1986 en Castellón , España, pero su gemelo no lo fue hasta 1997, en Alang , India. ^{[ 3 ]}

• https://www.helderline.com/tanker/methane-princess-1
• https://web.archive.org/web/20070922174134/http://www.chesterahoy.com/SHIPS/bd.htm
• https://web.archive.org/web/20080919133957/http://www.tonyholt.net/mprincess.htm