Tarjeta de autobús con metro

La tarjeta Metrebus es un sistema de billetes inteligentes sin contacto para Roma. Almacena saldo en un billete de papel válido por 1, 3 o 7 días. Las tres versiones del billete tienen el mismo aspecto en el anverso, pero en el reverso, los datos magnéticos impresos varían según la versión adquirida. ^{[ 2 ]}

Metrebus (acrónimo formado por las palabras "Metro", "Train" y "Bus") es un sistema tarifario integrado que opera en la ciudad de Roma y en gran parte de la región del Lacio . Se divide en dos categorías: Metrebus Roma , que incluye todos los billetes válidos dentro del municipio de Roma, y ​​Metrebus Lazio , que divide el Lacio por zonas y solo puede utilizarse en las áreas indicadas en el momento de la compra. El sistema incluye a las tres principales empresas que gestionan el transporte público local en la región del Lacio: ATAC , Cotral y Trenitalia .

También existe un billete sencillo «BIT» ( Biglietto Integrato a Tempo ), que se vende por tan solo 1,50 €, permitiendo viajar en cualquier autobús y realizar un viaje en metro o trenes urbanos. Esta versión del billete tiene una validez de 100 minutos. ^{[ 3 ]}

Con las nuevas máquinas expendedoras automáticas de billetes del metro de Roma , introducidas en 2022 y que utilizan tecnología de chip en papel, el clásico billete de papel "BIT" se convierte en una tarjeta recargable "+Roma". Se trata de un billete de papel con la misma validez que el billete clásico, que se puede recargar en cualquier máquina expendedora automática del metro o en puntos de venta autorizados (estancos, quioscos, etc.), simplemente añadiendo 50 céntimos más en la primera compra. ^{[ 4 ]}

Desde 2018, ATAC y Mastercard introdujeron el sistema "Tap&Go" en todo el transporte público, que permite pagar viajes sencillos con tarjetas de crédito, débito o prepago, tarjetas sin contacto o tarjetas habilitadas para pagos fuera de línea (OTA). El acceso a autobuses, tranvías, trolebuses y líneas de metro también es posible con tarjetas digitales en dispositivos con tecnología NFC (teléfonos inteligentes, relojes inteligentes, wearables). ^{[ 5 ]}

Después de que el contrato fue adjudicado a ERG Motorola Alliance en 1999, ^{[ 1 ]} el sistema de tarjetas se implementó en toda Roma, y ​​el sistema entró en pleno funcionamiento en 2001. ^{[ 1 ]}

En 2009, en Anagnina , se introdujo el sistema de aparcamiento con Metrebus, que consistía en pasar la tarjeta al entrar y salir del aparcamiento, con validadores ubicados en el lugar. Esto ha permitido mejorar la fluidez del tráfico. Se han planteado planes para extender esta prueba, y Montebello también contará con esta función, lo que beneficiará al aparcamiento cuando las 354 plazas estén ocupadas. ^{[ 6 ]}

En 2011, se implementó una nueva tarjeta inteligente estilo VISA, con un diseño mucho más robusto y una vida útil más prolongada. ^{[ 7 ]}

En abril de 2013, se implementó la recarga en cajeros automáticos para la tarjeta Red Metrebus con su migración de tarjeta magnética sin contacto a tarjeta inteligente sin contacto. Estas tarjetas se pueden recargar visitando cualquier cajero automático de UniCredit e ingresando el número de tarjeta. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

En junio de 2018, la tarjeta Red Metrebus fue reemplazada por una nueva, que permitía pagar y usar en los aparcamientos y recargarla y comprar billetes de transporte en los parquímetros PARC, así como con un teléfono inteligente NFC . ^{[ 11 ]}

Todos los billetes de Metrebus se pueden adquirir también en las taquillas de ATAC en las siguientes estaciones: Anagnina , Battistini , Cornelia , Lepanto , Ottaviano S. Pietro , Laurentina , EUR Fermi , Ponte Mammolo , Termini y Conca d'Oro . ^{[ 8 ]}