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Metrorower

Metrorower ( Metrobike ) es un sistema público de bicicletas compartidas que funciona todo el año en la metrópolis GZM ( Voivodato de Silesia ) en Polonia . Se lanzó el 25 de fe...

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Metrorower ( Metrobike ) es un sistema público de bicicletas compartidas que funciona todo el año en la metrópolis GZM ( Voivodato de Silesia ) en Polonia . Se lanzó el 25 de febrero de 2024 y es operado por Nextbike . El sistema consta de 942 estaciones y 7054 bicicletas y, debido a la cantidad de bicicletas y estaciones disponibles, ocupa el primer lugar en Polonia y el tercero en Europa. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] El sistema está disponible y conecta 40 de las 41 ciudades de la metrópolis GZM, incluidas Katowice , Gliwice , Chorzów , Sosnowiec , Dąbrowa Górnicza y otras 34. [ 3 ] [ 4 ]

Historia

Tótem informativo en una de las estaciones

En el momento de la creación de Metropolis GZM (1 de julio de 2017), [ 5 ] en su zona operaban tres sistemas de bicicletas urbanas: Gliwicki Rower Miejski , City by bike en Katowice y Tyski Rower , y Sosnowiec había firmado un contrato para el suministro de bicicletas y estaciones. En 2018 también se lanzaron Kajteroz en Chorzów, Siemianowicki Rower Miejski , Sosnowiecki Rower Miejski , Świętochłowicki Rower Miejski y Zabrzański Rower Miejski . [ 6 ] [ 7 ]

A pesar de que el operador de todos los sistemas era Nextbike , las normas de cada sistema prohibían devolver las bicicletas fuera de la ciudad de alquiler. Para solucionar este problema, GZM firmó un acuerdo con Nextbike que integraba los sistemas existentes gestionados por esta última. El acuerdo cubría únicamente las bicicletas estándar y establecía que el coste del traslado de las bicicletas entre ciudades correría a cargo de la metrópoli. El acuerdo abarcaba los sistemas de Chorzów , Gliwice , Katowice , Tychy , Siemianowice Śląskie , Sosnowiec y Zabrze . [ 7 ] [ 8 ]

En 2020, apareció en GZM un segundo operador de bicicletas urbanas, Roovee , que primero se hizo cargo de la operación de bicicletas urbanas en Zabrze en 2020 [ 9 ] y en Gliwice en 2021, [ 10 ] y luego lanzó el sistema en Czeladź en 2021. [ 11 ] El acuerdo que integraba los sistemas de bicicletas urbanas no cubría los gestionados por este operador. [ 12 ] En 2022, Chorzów decidió modernizar sus bicicletas, haciéndolas incompatibles con las bicicletas de las ciudades vecinas. Por lo tanto, el acuerdo que integraba los sistemas en diferentes ciudades también dejó de estar vigente.

Concepto

Paralelamente al trabajo de integración de los sistemas de bicicletas urbanas existentes, la Metrópolis GZM trabajó en su propio sistema, lo que resultó en que el 25 de marzo de 2019 anunciara una licitación para la implementación del concepto de Bicicleta Metropolitana Eléctrica . [ 13 ] Sin embargo, esta licitación no terminó con la firma del contrato, por lo que el 17 de diciembre la Metrópolis anunció una licitación para la implementación del concepto de "Bicicleta Metropolitana". [ 14 ] Como resultado, en julio de 2020 se firmó un contrato con DS Consulting para el desarrollo de este concepto. El concepto, desarrollado por DS Consulting , se publicó en enero de 2021 en el Boletín de Información Pública de GZM . [ 15 ]

Actas

El 28 de mayo de 2021, la Metrópolis GZM anunció un procedimiento de diálogo competitivo para el lanzamiento, gestión y operación del Sistema Metropolitano de Bicicletas en GZM. Dos empresas, CityBike GlobalQ y Nextbike GZM , presentaron solicitudes para participar en el procedimiento , y el 6 de abril de 2022 comenzó la fase de conversaciones con ellas. [ 16 ]

El 7 de marzo de 2023, expiró el plazo para la presentación de ofertas en la segunda fase del procedimiento. La única oferta presentada fue la de Nextbike GZM, con un valor bruto de 331 millones de PLN. El 28 de agosto, esta oferta fue seleccionada y el 25 de octubre se firmó el contrato. [ 17 ] [ 18 ] El contrato se celebró por un período de 59 meses y contemplaba una implementación del sistema en 3 fases. [ 19 ]

Marcha

El 31 de octubre de 2023, tuvo lugar la presentación oficial del metrobike en Katowice con la participación del presidente de GZM, Kazimierz Karolczak, y el presidente de Nextbike, Tomasz Wojtkiewicz. [ 19 ] En la segunda quincena de enero, comenzó el montaje de la estación de la primera etapa. El 26 de enero, GZM realizó una modificación automática a su presupuesto, de modo que la primera etapa de la implementación del Metrorower pudiera cubrir una ciudad adicional: la octava (Chorzów). El 16 de febrero, comenzó una prueba cerrada del sistema. El 23 de febrero, la asamblea de GZM adoptó una resolución que permite acelerar la implementación de la segunda y tercera fases del Metrorower para finales de julio y agosto de 2024. [ 7 ]

El 25 de febrero de 2024, el sistema se puso en marcha con 276 estaciones en 8 ciudades (Chorzów, Czeladź, Gliwice, Katowice, Siemianowice Śląskie, Sosnowiec, Tychy y Zabrze) y 1860 bicicletas. A finales de julio de 2024, el operador comenzó a inaugurar estaciones adicionales y a entregar más bicicletas. El 1 de agosto, el sistema se amplió a 31 municipios, 924 estaciones y 7000 bicicletas, convirtiéndose en el tercer sistema de este tipo más grande de Europa. [ 1 ] [ 20 ]

Sistema

Bicicleta del sistema de tercera (izquierda) y cuarta (derecha) generación

Es un sistema de cuarta generación que funciona todo el año y no requiere estaciones base, pero en esta implementación cuenta con estaciones al igual que los sistemas de tercera generación. Devolver la bicicleta a la estación no es obligatorio, pero se recompensa con tarifas más bajas. Las tarifas de uso se realizan en dos modalidades: por viaje (facturación cada 30 minutos) o por suscripción (mensual, semestral o anual). Como complemento a la oferta de transporte, GZM ha introducido viajes gratuitos para los titulares de abonos. Los titulares de estos abonos pueden usar Metrobikes todos los días durante 60 minutos sin cargo adicional. [ 3 ] [ 20 ]

El uso de la bicicleta es posible mediante las aplicaciones Nextbike existentes y a través de la aplicación Transport GZM. [ 21 ] [ 22 ]

  Municipios participantes – fase 1
  Municipios participantes – fase 2
  Municipios participantes – fase 3
  Otros municipios de GZM

Estaciones

El sistema incluye 924 estaciones en 31 de las 41 comunas de GZM: [ 4 ]

bicicletas

El sistema incluye 7054 SmartBikes 2.0, es decir, bicicletas de cuarta generación equipadas con un transmisor GPS y un candado eléctrico, que no necesitan estar fijadas a los soportes. La metrobike pesa 20,5 kilogramos y su electrónica se alimenta mediante un panel solar ubicado en una cesta. [ 23 ]

Referencias

  1. 1 2 "El tercer sistema público de bicicletas compartidas más grande de Europa se lanza en Alta Silesia – Análisis de Polonia" . 28 de febrero de 2024. Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  2. ↑ "Katowice Verde" . ENFOQUE EN Negocios (en polaco). 10 de julio de 2024. Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  3. 1 2 3 "El Metrobicycle ha comenzado. El sistema de estaciones de alquiler de bicicletas urbanas, el más grande de Polonia y el tercero de Europa, ya está disponible · ZTM" . metropoliaztm.pl . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  4. 1 2 "Obszar funkcjonowania systemu Metrorower" [ Área de operación del sistema Metrorower ] . Remero Metropolitalny (en polaco) . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  5. ↑ "Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 26 czerwca 2017 r. w sprawie utworzenia w województwie śląskim związku metropolitalnego pod nazwą "Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia"" [ Reglamento del Consejo de Ministros de 26 de junio de 2017 sobre el establecimiento de una asociación metropolitana en el Voivodato de Silesia con el nombre de "Metropolia de Alta Silesia-Zagłębiowska" ] . Internetowy System Aktów Prawnych (en polaco) . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  6. ↑ Kwiatkowski, Michał Adam (2018). "El auge de las bicicletas compartidas – rozwój nowych form zrównoważonego transportu w Polsce na przykładzie roweru publicznego" [ El auge de las bicicletas compartidas – desarrollo de nuevas formas de transporte sostenible en Polonia a partir de las bicicletas públicas ] . Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG (en polaco). 21 (2). Katedra Studiów Miejskich i Rozwoju Regionalnego, Wydział Nauk o Ziemi, Uniwersytet Mikołaja Kopernika, ul. Lwowska 1, 87-100 Toruń: 60– 69. doi : 10.4467/2543859XPKG.18.017.10142 .
  7. 1 2 3 "rower metropolitalny – Metropolia GZM" [ bicicleta metropolitana – Metropolis GZM ] (en polaco) . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  8. ↑ «Remero metropolitalny – Metropolia GZM» . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  9. ↑ «Zabrzański remero Miejski» . Urząd Miejski w Zabrzu (en polaco). 2020-09-23 . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  10. ↑ "300 remeros, 30 stacji – ¡Gliwicki Rower Miejski powraca!" [ 300 bicicletas, 30 estaciones: ¡Gliwicki Rower Miejski ha vuelto! ] . gliwice.eu (en polaco). 2024-08-14 . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  11. ↑ "Czeladź: rowery miejskie coraz bardziej popularne" [ Czeladź: las bicicletas urbanas son cada vez más populares ] . TransInfo (en polaco). 2021-04-13 . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  12. ↑ "Metropolia integruje systemy rowerów miejskich. Umowa z Nextbike podpisana – Metropolia GZM – strona oficjalna" . 2019-09-17. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2019 . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  13. ↑ "ZA.270.7.2019 – Przetargi – Biuletyn Informacji Publicznej Urząd Metropolitalny Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii" . bip.metropoliagzm.pl . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  14. ↑ "ZA.270.23.2019 – Przetargi – Biuletyn Informacji Publicznej Urząd Metropolitalny Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii" . bip.metropoliagzm.pl . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  15. ↑ desarrolladores (30 de enero de 2021). "GZM: broma koncepcja Roweru Metropolitalnego" . TransInfo (en polaco) . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  16. ^ "Rower metropolitalny. Trwa dialog konkurencyjny z wykonawcami – Metropolia GZM" [ Bicicleta metropolitana. Está en marcha un diálogo competitivo con los contratistas – Metropolia GZM ] (en polaco). 2022-04-06 . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  17. ↑ "662472-2023 – Wyniki" . TED (en polaco) . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  18. ^ "Rower Metropolitalny – wykonawca wybrany – Metropolia GZM" [ Rower Metropolitalny – contratista seleccionado – Metropolia GZM ] (en polaco). 2023-08-29 . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  19. ^ "Metrorower zaprezentowany! Powstaje największy system roweru miejskiego w Polsce – Metropolia GZM" [ ¡ Presentada la bicicleta Metro! Se está creando el sistema de bicicletas urbanas más grande de Polonia: Metropolia GZM ] (en polaco). 2023-10-31 . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  20. ^ " Nowy etap Metroroweru. Rowery pojawiły się w kolejnych miastach. Z Multisportem jedziemy 60 minut za darmo" . wKatowicach.eu (en polaco) . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  21. ↑ "Metrorower" . AppStore . 22/06/2024 . Consultado el 14/08/2024 .
  22. ↑ "Metrorower – Aplicaciones en Google Play" . play.google.com . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  23. ↑ Todur, Wojciech (17 de noviembre de 2023). "Metrorower przetestowany w Sosnowcu. Nadajnik GPS sposobem na złodziei" [ Bicicleta Metro probada en Sosnowiec. Transmisor GPS como forma de protección contra los ladrones . Wyborcza.pl (en polaco) . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  • Sitio web oficial
  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con Rower Metropolitanny GZM en Wikimedia Commons
  • Datos geográficos relacionados con Metrorower en OpenStreetMap.
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